negoctav

Pai eu cred ca cel mai bine ar fi sa pui compresmetrul pe motor sa verifici compresia , ca sa stai linistit ca nu sunt segmentii (ceea ce nu prea cred).Sunt mari sanse sa fie simeringurile de la supape...

In primul rand daca motorul papa ulei , se verifica compresia cilindrilor si de aici se trage concluzia daca segmentii sunt dusi sau pierderea de ulei se face pe la simeringuri. Nu inteleg unde amestec motorina cu benzina.Nu ai vazut niciodata un fum alb din cauza unui amestec sarac la o benzina? Iar fumul negru poate fi si din cauza unei scantei proaste,de aici rezulta probleme la sistemul de aprindere, iar la o nubira nu pot fi de vina decat bujiile sau fisele. Injectoarele se pot verifica pe stand dedicat pentru a descoperi daca picura sau daca sunt infundate se poate determina chiar cu un teste de motor (ap de diagnosticare) dupa timpul de deschidere al injectoarelor..

Fum alb ->amestec prea sarac... Nu stiu eu cum iti dai seama dupa culoarea fumului daca pe la simeringurile de la supape se pierde ulei sau pe la segmenti ,pentru ca uleiul tot in camera de ardere ajunge.Pun pariu ca daca as avea o posibilitate sa torn ulei cu ceva in camera de ardere tot albastru ar fi fumul.Deci ... Fumul negru mai poate fi si din cauza bujiilor sau fiselor neschimbate sau un filtru de aer mult prea imbacsit, nu este neaparat nevoie sa fie injectoarele infundate sau duse.

Am si eu o intrebare: merita sa pun instalatie de gaz pe Tico, in conditiile in care masina face anual 10-12 mii km? Cum se modifica performantele?

Am avzut la Cora Lujerului, Osram Silverstar (+50% m multa lumina)H4 la 170 mii lei bucata.Poate intereseaza pe cineva...

La multi ani Micului Gigant ! La multi ani fetei Ilenei!

Ce sunt drumurile expres?Deci oi trebuie sa aprndem farurile pe drumurile europene, pe cele expres si pe autostrada.Pe drumurile nationale mai trebuie sa mergem cu farurile aprinse?

1. remix - 2 perechi faruri, 1 pereche stopuri A, 1 pereche stopuri R 2. TopSer - 1 pereche faruri , 1 pereche stopuri A , 1 pereche stopuri R 3. Th3_Grimreaper - 1 pereche faruri , 1 pereche stopuri A , 1 pereche stopuri R 4 AAdorjan - 1 pereche faruri , 1 pereche stopuri A , 1 pereche stopuri R 5. tico_RS - 2 perechi faruri, 2 perechi stopuri A 6. el cid - 1 pereche faruri , 2 perechi stopuri A 7. Gamerul - 1 set faruri (LS-DL-002 CIELO HEAD LAMP(CRYSTAL) + LS-DL-004 CIELO CORNER LAMP(CRYSTAL)), 1 set stopuri (LS-DL-006 CIELO TAIL LAMP(CRYSTAL) R 96187411), 1 set proiectoare (LS-DL-006 CIELO TAIL LAMP(CRYSTAL) R 96187411) 8. Leutzu - 2 perechi faruri, 2 perechi stopuri A 9. Danker62- 1 pereche faruri, 1 pereche stopuri A, 1 pereche stopuri R 10.Ingineru-1 pereche faruri,1 pereche stopuri A 11.Paul_Ferrari - 2 perechi faruri, 2 perechi stopuri A 12.Pedala - 1 pereche faruri , 1 pereche stopuri R 13.negoctav - 1 pereche faruri , 1 pereche stopuri A , 1 pereche stopuri R

Azi de dimineata, m-am umplut de nervi. Pe strada Cauzasi, in sensul spre Mircea Voda, se circula pe un singur sens.Bineinteles ca un bou cu o Skoda Octavia , cu autocolante de AUGSBURG pe ea, cu nr de inamtriculare B 41803,a depasit coloana pe contrasens si a blocat traficul.Incercand sa se replieze in coloana era sa ma loveasca. Apoi mai departe pe Sf Vineri, chiar in dreptul Halelor Pietii Unirii, exact cum s-a intamplat intre cei doi membrii DaewooClub, incerca sa depasesca pe dreapta (numai ca el nu avea Matiz).Vedeti in poza cat de nesimtit poate fi, noi suntem prosti si stam la coada ,el trebuie sa se bage, poate o exista vreun fraier sa ii faca loc. scuzati calitatea.poza e facuta cu telefonul si era ceva distanta...

La banii astia...vreau faruri,stopuri si sa mai fie si de rezerva...

Balanel, jos palaria.Imi place ultimul post... >-

Meganeul vechi are 4 stele, dar tot este foarte rezistent.La vremea lui era in topla fel ca si actualul Megane pentru vremurile astea.

Ce s-a intamplat?A murit cineva?CIne a fost vinovatul,etc...

Da,inteleg.Acolo soseaua este foarte lata si se poate emrge mai tare, dar ce faci daca te obisnuiesti sa mergi asa si apoi pe Dn-urile celelalate ,unde e plin de tigani/carute/copii,etc merg tot tare?Acolo apare problema.. Am mai observat o chestie: pe drumurile care le stim mergem din ce in ce mai tare,deoarece cunoastem posibilele pozitii ale radarelor, cunoastem intersectiile,curbele,etc.Asa fac si eu pe drumurile cunoscute si nu pot spune ca e un lucru bun.Cu toate astea nu am facut nici un accident provocat de mine,never.Asta va doresc si voua!

Un pic cam tare Bogdane!Prin ce localitati mergi tu cu 120 km/h?

fftopic: Legat de accientul Cielo-Doblo: cred ca mai aranjata femeia ar putea fi chiar interesanta, dar intr-adevar in poza aia se vedea ura pe fata ei...

WOW!!! SUper.Sper sa ne putem lua!!!!

Eu sunt de parere ca la o segmentare trebuiesc schimbati cuzinetii neaparat.Ori facem treaba buna, ori nu mai facem deloc!

Daca faci aluzie la ce am postat sa stii ca greseti.Eu am precizat ca merg (ipotetic ) pe banda I,daca am loc! Daca cel cu BMW-ul nu are loc,e treaba lui ca si el in afara localitatii m-ar depasi dca ara putea.Avantajul fiecaruia! fftopic:

Hai ca de la "povestiri in trafic" o sa ajungem sa ne dusmanim pe viu. Mai rau este ca apar astfel de probleme intre membrii clubului.Nimeni nu a incercat sa rezolve problema, fiecare este mai "cocos" cu afirmatiile sale dand vina pe celalalt. Ei bine , principalii vinovati ii vad eu ca fiind proasta marcare a bucurestiului si politia care permita sa stationeze autoturismele in locuri "fierbinti".Cum este oare posibil ,ca dupa ce cobori dinspre Mariott ,spre Casa Poporului,prin stanga din 4 benzi de circulatie sa se faca una, apoi se largeste in doua benzi si apoi ,in curba aia( unde este si o intrare laterala in Casa Pop) sa se faca din nou o banda de circulatie.Toate aceste neavand semnalizarile corespunzatoare, doar o limitare de viteza la 40 km/h parca. Acum toate aceste combinate cu tot felul de lipsa de constiinta/educatie/bun simt sau un simt al suprematiei prostesc duc la un trafic haotic cum este in Buc. Nimeni nu are dreptate aici si nimeni nu greseste intru-totul. Eu sunt pentru masinile de oras si sunt de acord ca daca ai o masina mica te poti strecura cu ea,dar in limita bunului simt.Cum zicea si un coleg mai devreme,de ce sa stau eu sa astept dupa un BMW Seria 7 daca pot trece pe langa si sa ma bag in fata fara sa deranjez pe nimeni.Daca omului ii place sa mearga cu "balena" prin oras ,e treaba lui.Eu am avut Tico si stiu cat de bine ma strecuram cu el, dar asta numai cad masinile asteptau la stop, nu in timpul mersului deoarece manevre dintr-astea pot speria si apoi se provoaca un accident. De ce atunci cand vad o banda libera(de obicei prima) si avand o masina mica (de genul Tico-losului) sa nu ma duc pana la semafor ,linistit printre masini, fara sa deranjez pe nimeni.Cu ce sunt eu de vina ca X sau Y nu s-au incadrat corespunzator pe banda lui de circulatie sau ca pur si simplu am loc.Sunt nesimtit pentru aceasta? Un BMW seria 7(indiferent de an sau motorizare) ar sta dupa un Tico in afara, nu l-ar depasi (folosindu-se de avantajele conferite de masina respectiva) pentru a nu fi catalogat drept nesimtit/inconstient?....pana la urma aici se va ajunge A fost un lung post off-topic, pt ca din cate vad eu se numeste :"Povestiri din trafic"

Seat Cordoba!!!

Mai oameni buni: pentru diverse "infundaturi" provocate de pietre sau alte lucruri ,exista "puller"-ul (cum ii spun tinichigii).Este un aparat care cu ajutorul unui electrod ce se sudeaza pe caroserie se trage de bucata respectiva.Scula aceasta este ca un pistol sau ca un levier/bat(cum vreti sa ii spuneti si depinde de producator), care este prevazut cu o contragreutate.Cand tragi de contragreutate ,el trage de tabla.Simplu si eficient.Electrodul se desprinde de caroserie nelasand nici o urma.

Se dau foarte usor! Voi sunteti atenti cu incepatorii in Buc sau alte orase.Ok.Si eu sunt atent,dar ce faci in afara localitatilor cand depasesti si se baga spre tine sau pur si simplu merg pe mijloc.Atunci e mai rau ca am observat cazuri in care nu stiu de existenta oglinzilor retrovizoare si dupa de ii/le depasesc (eu de obicei merg mai tare in afara) trag brusc drapta de volan.In conditii de aderenta mai scazuta aceasta manevra e chiar periculoasa. Oricum mor pe incepatorii care merg exagerat de incet,avand de obicei pe cine stie ce mos in dreapta care il/o invata ca daca mergi incet e sigur.Total eronat: daca mergi incet incurci tot traficul! Si mai mor pe incepatorii teribilisti care fac tot felul de imprudente si provoaca atatea nenorociri. In rest sunt calm cu cei cu lamaile in geam,nu claxonez(decat daca depaseste cu mult bunul simt).Incerc sa imi aduc aminte ca si eu am fost asa!

Dupa cum am spus Sparkul de 0.8 l are aceleasi probleme la cutia de viteze ca si Matizul.Din pctul asta de vedere nu e mare branza..

) in filmul ala sunt multe cadre facute in Politehnica... Slabut, multe cadre sunt poze care au tot circulat pe net ,se repeta si nu au nici o ordine logica...