negoctav

Asa este cum zici tu vazand totul prin ochii unui sofer care crede ca motociclistii sunt "zmei" si "smecheri"... Adevarul este ca Tico nu a acordat prioritate motocicletei...si faza cea mai tare este ca soferul Tico-losului este un preot!!

Aseara ,cica accident : motor vs. Tico.Rezultat Tico facut varza.. Motorul a fost condus de Ono (cel cu Gallardo si Impreza galbene) si el este in spital .Cica i-au scos splina,a suferit o operatie la stomac,are o clavicula rupta...destul de rau!!! Deocamdata atat stiu ... pacat ca se mai intampla si asa ceva...

Sincer nu mi se pare adecvat topicul pentru ca instiga la actiuni ilegale si nu cred ca asta este obiectivul daewooclub-ului. Daca ar fi sa zic si eu liniutze: Oltcit (cu motor g12) vresus dacia(1410),pe distanta de vreo 1.5 km: dacia depasita clar si suportii de motor de la oltcit rupti.. Tico versus Dacia acia depasita clar... Cielo vs. Super Nova pe distanta lunga ..SuperNova depasita la viteze mari,la plecarea de pe loc Cielo este dezavantajat de cutia lunga Cielo Executive vs. BMW 318(ursulet) sport :egalitate Polo (75 cp,fara chiptuning) vs. Solenza,SuperNova,etc ,pe distante de min 1.5 km ...depasite fara probleme.. Polo (inainte/dupa chiptuning ,aprox 100 cp) vs Cielo Executive pe DN : Polo rules Polo (75 cp,inainte chiptuning) vs. Opel Astra G 1.6 16 v ,tot pe DN: la reprize in depasiri Opelul nu se putea tine in spatele meu,dar la viteze mai mare Polo pierde teren .. Polo (75cp) vs. Renault Megane Estate 1.5 dci 100 cp,tot pe DN :Megane castiga teren de la aprox 150 km/h incolo.. Golf IV Variant 1.9 TDI (130 cp) 4 motion vs. Audi A6 3.0 TDI: Audiul castiga ,dar f greu de la viteze de 170-180 km/h incolo.. Audi A8 4.2 L 300 cp steptronic(stock) vs. Seat Leon Cupra R 225 Cp(evac +admisie sport)/Audi A3 1.8 T 180 CP/Vw Golf IV GTI (150 CP) (liniuta Kiseleff :restaurantul Doina pana la semafor Piata Victoriei :egalitate Audi A8-Seat Leon Cupra R, Golful cel mai slab... Audi A8 vs. Rover 620 tsi (2.0 l turbo 200 cp):Audi castiga Si multe alte liniute cand eram in facultate,inclusiv cu un BMW M3 (321 cp)(al unui prieten,eu eram pasager ) cu multe masini...Evident BMW-ul a depasit tot. Si doua liniute foarte interesante: Oltcit 12 TRS (din 91 sau 92 fabricat pentru Franta in Ro.Cutie de viteze frantuzeasca cu 5 rapoarte) vs. Cielo GLE AC: Cielo a pierdut rusinos... Mai multe Dacii vs. VW Vento (cu girofarurile pornite).Vento pierde ) Foarte multe sunt experiente din perioada facultatii cand nu prea existau "fonduri" si viata parea foarte roz...Acum m-am mai potolit... Aaaaa.Era sa uit: Tico vs. diverse TIR-uri(Iveco Eurotech,Mercedes Actros) in pante: evident Tico pierde "detasat" Si alta super tare(in drumul de la Arad spre Buc,pe undeva prin tara): Tico vs. autocar Neoplan bi-turbo etajat: la 100 km/h vroiam sa il depasesc si ii dau a IV-a,turatie.Deodata am vazut un nor de fum negru in fata, de la cele doua evacuari duble ale "magaziei" si a disparut.M-am potolit ,am dat treapta a v-a si am rulat in continuare cu 100-105 km/h ...

Permis din aprilie '99: Oltcit: vreo 85 mii km Tico: tot 80 mii km(de la 30 mii la 110 mii) Cielo:50 mii km VW Polo: 34 mii VW Golf IV: vreo 3000 km Citroen C3: in jur de 2000 km VW Caravelle: 1500 +Cielo Executive,Daewoo Damas (cozonac ):2000 km In total in hur de 257 000 km,fara nici un accident provocat de mine ,la activ.Doar un spate indoit din cauza unui prost...

Sau e sonda lambda dusa,dar trebuia sa se aprinda la bord... Nu e legal ce zic,dar mica "atentie" la cei de la ITP,catalizatorul dat jos(daca el este de vina) si vei simti o crestere sesizabila a puterii motorului si usurinta de a se tura. Consumul nu va scade sau se va mentine acelasi,oricum insesizabil!

Tico,in primul rand ca are lumina slaba.. In urma intalnirii de sapt trecuta (13 apr) am pus masina mea langa un alt tico,la egala distanta de un zid si surpriza:farul din dreapta batea in stanga,adica lumina unde trebuia cel din stanga sa o faca,iar cel din stanga batea pe contrasens.Deci inaltimea farurilor a fost bine reglata,am umblat numai la stanga -dreapta.Lumina de parca as avea masina pt Marea Britanie.. Am schimbat si becurile cu unele Hella normale.Cand am pus masina langa un Tico in fata zidului se vedea clar diferenta dintre becurile mele (becuri,faruri noi) si Philips Vision Plus.Trebuie sa imi iau si eu asa ceva... Concluzie: Tico are lumini slabe si m-am obisnuit prea mult cu cele de la Polo..sa vedem cu vision plus ce s-o mai intampla!!

De dimineata in loc. Frumusani,vazut un Tico verde deshis metalizat condus de o tanara d-na/d-ra(sa nu zic "gagica") cu nr. CT 78 LCL(parca).Avea sticker daewooclub pe luneta... salutari!

Var-miu isi luase permisu si imediat a vb cu seful circulatiei in Oltenita sa vada daca poate conduce si i s-a raspuns ca da si ca poate primi amenda ca nu are permisu la el,chestie care i s-a si intamplat de altfel! Bine ar fi ca sa intrebe la militie,daca se poate!

Nasol ce ti s-a intamplat!Felicitari pentru vigilenta! Intr-adevar se fura absolut orice si cand ti-e lumea mai draga!

Multumesc celor cu Tico aseara care m-au ajutat sa vad care e problema cu farurile! A fost super intalnirea,cu toate ca nu cunosteam pe nimeni(in afara de Ileana,bineinteles),m-am simtit si am fost primit ca in familie ...Nota 11! La multi ani Brainiac !(inca o data!

Deci alta masina noua! Daca Ferrari isi respecta traditia si respecta incontinuare clientii cum o facea odata nu cred ca ii va da banii pe masina ,ci va primi una noua.

Vreau eu autocolant cu daewooclub.Daca se gaseste albastru e perfect... Masina mea o vedeti parcata pe Mihai Bravu intre inters cu Baba Nova si Rompetrol. Si Tico pr mele tot pe acolo e si ala...si poate diseara va avea si sticker!!! Asta e Polo cu sticker "vwforum.ro": Si tico fara sticker:

Vin si eu in sera asta.A doua oara in viata mea la o intalnire daewoo club.Cine este pieton si sta pe langa inters Baba Novac -M Bravu ,McDonalds Dristor sau pe langa si vrea sa ajunga sa imi spuna sau mesaj pe PM...

Cel care a zis ca a "explodat" cutia de viteze este unul de la Pro Motor,un asa zis ziarist auto,precum marea majoritate a celor din presa noastra auto care habar n-au ce-i masina (cititi doar articolele din www.masini.ro si va convingeti). 1.Daca Ferrariul avea cutie manuala era cam greu de grezut ca ii va "bubui" cutia.Scaglietti are solutia "trans-axle",adica motor fata longitudinal,cutie spate (axul cardanic face leg intre mot si ambr/cutie de viteze).Cutia de viteze este inainte puntii din spate,daca ar fi scurgeri de ulei probabilitatea ca sa curga pe evacuare este foarte mica deoarece motorul este v12 si sunt doua trasee de evacuare in stanga si dreapta . Sa presupuinem prin absurd ca din aceasta cauza a luat foc uleiul pe evacuare,ar fi ars vopseaua de sub si desupra podelei,dar masina nu se aprindea ca o torta deorece de ceva zeci de ani incoace materialele folosite sunt ignifuge. 2.Daca Ferrariul ar fi avut cutie automata (a se intelege secventiala,pentru ca numai asta exista in oferta),pe orice mod de schimbare automat sau manual,cutia nu permite supraturari ale motorului,de fapt gestiune electronica.Chiar daca esti pe manual si incerci sa retrogradezi si motorul s-ar supratura nu te lasa calculatorul masinii,la fel daca o turezi in draci,ea singura va schimba o treapta superioara in momentul in care va ajunge la limita maxima a turatiei (chiar si pe modulul manual de schimbare a rapoartelor). La cutiile secventiale legaturile mecanice sunt f mult diminuate,toate deciziile le ia calculatorul masinii,evident el incerca sa o protejeze.. Eu cred ca este o defectiune de fabricatie (masina avea doar 300 km),iar acel reporter (permiteti-mi sa spun) este total pe langa subiect.Cum poti trage niste concluzii "stand pe margine" si neefectuand niste cercetari..A auzit el vreun specialist de la Ferrari spunand ceva?Sau poate el este mai bun ...ce vrei romanau le stie pe toate!!!!!

Daca e suport de motor sau cutie tre sa se simta in maneta de la schimbator.Adik la plecarea de pe loc sau la schimbarea treptelor si de breiere mai brusca simti cum se ridica si se balanseaza maneta ... Eu totusi zic sa ridici masina si sa vezi pe dedesubt ce si cum sa nu fie si celalalt lonjeron crapat! Daca e decat capatul de planetara se simte un soc mic ,un "clancanit" metalic ...si ar trebui sa faca urat cand virezi mult!

Daca te intereseaza Cielo,vb cu Caucazianu', ca isi va vinde masina.Crede-ma nu e teapa,e super bine intretinuta... Nu te duce in Vitan,numai samasarii isi mai pot permite sa dea 700 mii lei pe loc /weekend pt a tine o masina acolo,deci... later edit: 70 RON/loc (in jurul sumei astea).Scuze de greseala de mai sus!!!!!!!!!

Bella: Lisa: Uitasem de papagali :

Serviceul ALL-Cars din Frumusani,il recomand cu caldura,lucreaza suuuuuper bine! F multe masini de la Allianz se duc acolo. Constatarea de dauna o poti face la sediul din Baneasa sau la Mercede Benz de pe Vacaresti (aici e mai lejer). Nu recomand MIT Motors,mie mi-au schimbat parbrizul la Cielo si mi-au zgariat plafonul si nu au pus suficienta solutie si intra apa in masina!!!!!! Eu am constatat pe pielea mea ca sunt incompetenti!

Frumoasa masina,simpla si "curata".Excat pe gustul meu ,exceptand plasa aia rosie care face nota prea discordanta.Eventual ai putea sa ii pui semnalizatoare albe sau argintii de vw (cu modificarile de rigoare) si sa elimini culoarea galbena de la masina scotand din stop si semnalele fata geamurile (plasticele)care dau cul galben-portocalie.In locul becurilor poti pune philips silverstar sau omonimele lor de la alte firme. Apoi o suspensie sport si ceva modificari la motor! felicitari pentru ce ai realizat pana acum!

Pe la Republica!!!!Pe traseul trenului "Sageata Sudului",care face 2 ore jumate pana la Buc (55 km distanta)... )

Pai farurile au fost schimbate cu totul.Suruburile,intr-adevar regleaza oglinda din far,dar ele sunt prinse de carcasa farului,nu de ochelar.De ultimul din urma e prins farul cu totul,iar farul vine bine la lufturi,la fata cu capota.Si stramb daca ar fi farul tot s-ar putea regla din suruburi...E dubios! Ne vedem joi la intalnire,sper sa ajung cu ticozaurul!

Vin si eu cu o problema,care sunt sigur ca s-a discutat pe undeva prin multele posturi legate de Tico.Din nefericire nu am gasit nimic care sa ma ajute... Ticozaurul prietenei mele nu are lumina,de fapt lumina este dispersata prost.Daca pun masina in fata unui zid nu se vede un contur clar,ci se vede o balmajeala de dispersii ale geamurilor farurilor. Sa o iau cu inceputul:masina a suferit un mic accident (s-a smuls bara impreuna cu ochelarul de la far),farul stang a fost spart,cel drept era bun.Am hotarat sa le schimb pe amandoua.Pe farurile noi au ramas becurile vechi (un Philips si un Hella,parca).La iesirea din service farurile au fost reglate pe aparat. Seara ,stupoare:vedeam copaci,cabluri de curent,etc.M-am apucat eu sa reglez farurile dupa mintea mea si le-am facut in asa fel incat sa nu mai orbeasca,dar nu mai vedeam nimic pe sosea. A doua zi am fost la o statie ITP unde am reglat farurile pe un aparat special.Sigurul lucru care l-am facut a fost sa le mai ridic un pic.Apoi am luat un set nou de becuri (nu mai stiu numele) cu nuanta albastra,tot 55/60w. A doua seara..stupoare.La fel vedeam copaci,fire,etc.Am reglat iar farurile dupa mintea mea sa nu mai orbeasca,dar acum nu mai am lumina deloc,lumina practic e "raspandita" aiurea,nu se vede un contur cat de cat clar.. Vreau sa spun ca cel care mi-a reglat farurile a doua oara a facut exact ca la carte.El este un inginer auto si am vauzt cu ochii mei.Totul era bine! Un prieten care lucreaza la un service mi-a zis ca poate nu e asezat farul bine pe suport,adik pe ochelar si nu mai focalizeaza bine. Eu am sa iau zilele astea un set de becuri Hella noi noutze H4 55/60 W,am sa le schimb ,dar sunt sigu ca nu-i din becuri..Poate sa fie farurile asezat prost?Cam greu de crezut.. Voi ce credeti????(va rog pareri avizate.nu bagari de seama) multumesc mult! ps:rog si un moderator sa ma ajute cu un link daca exista sau sa stearga/inchida topicul daca crede ...

In weekend am schimbat si eu lichidul de frana la masina pr. mele,inainte de asta am verificat pistonasele,axele glisiere,am schimbat placutele de frana (cele vechi erau un sfert uzate dar f proaste) si franarea s-a imbunatatit radical.Acum chiar ma pot baza pe capacitatea greierasului de a opri...

Ce nasol,imi pare sincer rau. De 2 bani ce ti s-a intamplat...nu le doresc celor care au facut asta decat ce e mai rau! Si mie au incercat sa imi sparga tico (ala visiniu),dar nu au apucat decat sa rupa clanta de la usa soferului ,ca a pornit alarma. Au incercat iarasi de doua ori in aceeasi noapte sa imi sparga casa,noroc cu cainele ca a sarit gardu si i-a alergat pe strada...Acum mi-am luat drujba cu motor cu ardere interna!!!!

Articolul asta a fost scris de un prieten de al meu..La momentul respectiv l-am criticata supru,dar acum incep sa ii dau dreptate..