ToPser

Cauciucuri mai late eventual distantiere ,vezi (cauta ) Suzuki Carry ,s-a facut un tuning si pe Pimp My Ride (europe )!

Da cea de Matiz are tot 4 fire m-ar interesa cat timp sau cand (sau de cand pana cand )este alimentata rezistenta de incalzire ?

Ha Ha Ha ! ) E fata mare ,la multi km fara probleme !Consumul este OK !La CV doar verifici nivelul daca sunt probleme completezi ,nu inlocuiesti ,verifica presiunea in pneuri si adu bateria la capacitatea normala printr-o sesiune pe redresor ! S-o stapanesti sanatos masina ta este o raritate !

Prima data schimba sonda (manocontactul) cosata 14 lei !

Deci a fost sonda ! La rece nu prea ai ce sa masori poate fata de una noua ,la tico este tot cu petru fire ca la Matiz ? Atunci pe doua ai o rezistenta de incalzire pe celalante doua ai semnal de 0-1 V !

Vad ca esti din Buc. deci nu este o problema !

Sunt foarte bune ,vei fi surprins ,vei da clasa unor masini cu nume sonore !

Poate, putin probabil ,este legat dce presiunea ce se creaza in carter ,oricum cati km are pacientul ?Simeringul este ieftin (mai ieftin decat un pachetb de tigari )!!!

Aia este supapa de by-pass poate sa nu inchida bine, totusi putin probabil , pana la urma ce ulei ai bagat ?

Schimba sonda !

Problema cea mare este cu demontatul rezervorului ,cred ca ai sa intampini dificultati in privinta asta din cauza ruginii ,cat priveste sonda acolo nu sunt probleme , o surubelnita buna si ceva spray degripant !

Uleiul de acolo este de la semeringul din spatele fuliei ! se schimba usor !

Cred ca e ceva legat de anul de fabricatie ! si pana la urma ce asa greu pentru tine ?

La Multi Ani Zapacitule acolo in State ,sa fii sanatos tu si familia !

N-ar fii o problema dar iti vor intra gaze in habitaclu.Mai nou acum au aparut niste dispozitive care recupereaza uleiul care apare impreuna cu gazele din carter si elimina gazele printr-un brether !

Merg fara probleme !

155/70/13 cu jenti de Matiz !

Cu o surubelnita mecanica faci parghie ,oricum este compromis ,vezi ca va curge ceva ulei,completezi dupa aceea !

Cred ca ai ciupit simeringul in timpul montajului ,se schimba foarte usor, este montat prin presare !

Te rog mult de tot ! On topic :pneurile resapate sunt inscriptionate ca atare ,eu asa stiu !

Nu scapi ,nu poti demonta numai cutia ,trebuie sa dai motorul cu cutie cu tot jos !

Surubul la dreapta (cel pe cablu . Uzura care o suspectezi nu cred ca necesita deocamdata schimbarea cuzinetilor,ce a ce implica foarte multa manopera demontat tot motorul ,inclusiv rectificare de arbore (probabil).Schimba numai simeringul deocamndata .Se schimba usor se demonteaza doar fulia . Ce ulei folosesti ,cati km ai cu masina ?

Nu a zis nimeni ca se ovalizeaza stand ,se ovalizeaza dupa ce se racesc asa ca ...

Treaba cu aerul este valabila pt relanti ,incearca prima data sa schimbi simeringul de palier !

Am observat tavita de portbagaj si nu m-am putut abtine !!! Eu nu am gasit tavita dedicata Tico ,poti sa-mi dai amanunte ,nu o vinzi ?