ToPser

Se mai gasesc si Falken !

Putin probabil sa fie de la rugina ,trebuie sa iei la verificat fiecare roata in parte ca sa te convingi ca sunt discurile, pot fi si tamburi ovalizati !

Leaga firele la ventilator si fa treaba cu strapul in termocupla ,daca porneste electroventilatorul circuitul este OK dar sonda este defecta ,daca se aude releul si nu porneste atunci releul este defect ,probabil are contacti arsi sau oxidati.Verifica si termostatul ,mai rar sa ramana inchis de obicei raman deschise ! Intradevar sonda (termocupla )din circuitul electroventilatorului este pozitionata dupa termostat,insa sonda care iti arata in bord temperatura se afla montata in galeria de admisie intr-o cavitate in care ajunge apa din circ de racire (pt incalzirea carb.)deci se afla montata in circ mic si ar fi trebuit sa-ti arate temp.mare in bord .de altfel acolo sunt montate doua sonde identice ,una nu este folosita (doar la mod cu aer, sau Euro 2) Daca nu ti-a aratat temp ridicata aparaul din bord, se mai poate ca traseul apei sa fie infundat ,cea a ce implica si o functionare defectuasa a socului automat deoarece traseul include si termoelementul socului ! De fapt am mai scris despre asta !

Ia de 82, verile devin din ce in ce mai calduroase ,mai poti sa tragi inauntru doua fire cu un intrerupator paralel cu termocupla pt al porni manual ,vara poate fi util la mersul prin Buc!

Termocupla care porneste electroventilatorul se afla in corpul termostatului ,releul pe undeva prin partea stanga fata in comp.motor,urmareste si tu firele .scoate cupla dinn termostat si fa un strap ,ar trebui sa se auda releul cum cupleaza !

Zici ca daca ii dai filtrul jos nu mai moare ,trag concluzia ca filtrul este imbacsit l-ai schimbat ?Simptomele imi mai zic ca motorul functioneaza rece,motorul se incalzeste normal? Se mai poate(pt ca zici ca s-a umblat la motor)daca s-a umblat la distributie sa fi montat cureaua de dist.gresit ,un dinte decalat este suficient !

) Trebuia sa ai rabdare sa-l lasi sa se evapore si dupa aceia vopseai si ca sa fie si mai bine trebuia sa dai si cu spritzchit !

Pe spoilere ai dat cu primer inainte ?

Este in Anglia !

Interesant testul de becuri din Autobild 17/23sept,curios ca nu am regasit in test si becurile Bosch !

La multi ani Scorpion !Multa sanatate !

OK vreau pt doua randuri de proiectoare (galben ) prin posta daca se poate !Ai PM !

Sepune usor ?Sau iti trimit proiectorele ?

OK dintre Debica Frigo si Sava Eskimo ce imi recomanzi 155/65/13 ,as inclina si spre Debica de 145 ,tu ce zici ?

Fum negru ?Si zici ca dupa ce se incalzeste turatia scade la 1000 de ture ?

De iarna 155/65/13 sau 145/70/13 ai primit ceva ?

O.K. daca esti de acord iti dau PM.!

Cred ca mai am eu !!!

Sonda lambda si motoras stergator luneta ??

Vezi ca este un tip din Oradea care confectioneaza asa ceva ,de fapt pt orice fel de masina, incredibil ce poate sa faca omul asta !Cauta pe 4tuning !

Am finalizat inst.de evacuare :am montat noua galerie de evacuare (inox de 35mm )si un racord elastic pt ateuarea trepidatiilor!Urmeaza si pozele (trebuie sa dau bara jos pt asta !)

Nu inteleg ce a fost in capul lor cand au pus rulmenti conici pe fata fara posibiltatea de a prelua jocurile ,rulmentii trebuie sa fie foarte bine realizati ca si cotatii, orice zecime de milimetru abatere fata de cote inseamna jocuri !Trebuie masurate distantierele vazut ce diferenta este intre ele (banuiesc ca nu sunt la fel ) eventual incercate si alte cote de distantiere pana dispar jocurile !

Se inlocuieste modulul cu totul ,nu este un simplu tranzistor !

Luneta are rezistenta de dezaburire intreaga ?Functioneaza ? Caseta de directie este ?