ToPser

Da iti trebuie neaparat presa !!! Vecinul nu a lasat un numar de telefon?

L-am jucat si eu zilele astea dar sincer nu mi s-a parut cine stie ce... Grafica mai cuminte ca la NFS U 2...mai greoi de umblat in upgradarea masinilor Masina se controleaza f naspa...parca e un arcade de 2 bani... M-am jucat 2 zile si l-am scos Cei de la NAMCO trea` sa stea in banca lor si sa lanseze in continuare noi variante de PAC-MAN ... nu simulatoare auto...

Cred ca merg cu succes cele de pe Suzuki Alto.Cel mai bine ar fi sa te duci la un centru de dezmembrari si sa cauti >-

Nu va speriati foarte tare .eu am schimbat amortizoarele pe la 68000km ,gasisem o oferta de la Bilstein si nu afost nevoie sa schimb rulmentii i-am gresat si atat!!! Rulmentii sunt in jur de 150k rol,daca la schimbarea directiei de mers nu apar zgomote este ok, in cazul tau Senna cred ca ar trebui sa intervii !

Nu , este de TICO in POLONIA au fost fabricate mai multe variante de TICO !!! >-

Aoleu ...Saracul Lexus...

Tanananaaaa! Nu mi-am pus eu nu va speriati .E o poza de la polonezi !

Interesul Vodafone fata de achizitionarea operatorului roman de telefonie mobila Connex, despre care relatam in urma cu cateva zile, s-a confirmat astazi. Compania britanica a cumparat de la Telesystem International Wireless Inc., contra sumei de 3,5 miliarde dolari, companiile Mobifon SA si Oskar Mobil. La aceasta suma se adauga inca 900 de milioane dolari, care vor acoperi datoriile operatorului ceh, Oskar Mobil. Vodafone detinea deja un procent de 20% din Mobifon SA si isi manifestase interesul pentru piata ceha de telefonie inca de la finalul anului trecut, cand compania si-a anuntat intentia de a participa lalicitatia de privatizare a celui mai mare operator de telefonie ceh, Cesky Telecom AS. Ulterior Vodafone s-a reorientat catre operatorul detinut de TIW, care inregistrase o crestere de la 1,55 milioane clienti la 1,83 milioane clienti in ultimul an, neputand totusi sa compenseze datoriile. Situatia companiei Mobifon SA este insa mult mai buna comparativ cu cea a operatorului ceh. Conform datelor de piata, Mobifon este creditat cu 48% din piata de telefonie mobila romaneasca ajungand la aproape 5 milioane de clienti, aceasta fiind de altfel cea mai importanta crestere in cadrul grupului TIW in ultimul an. Rezultatele Mobifon SA au fost cu atat mai spectaculoase cu cat gradul de penetrare al telefoniei mobile este in Romania de numai 47%, in timp ce in Cehia gradul de penetrare este de aproape 95%. Directorii TIW au decis in favoarea tranzactiei si au recomandat actionarilor sa voteze pozitiv. Actionarii, care controleaza 33,6% din TIW au avizat tranzactia si au decis sa nu mai solicite o alta oferta. In urma acestei vanzari, portofoliul TIW nu mai contine nici o alta companie importanta. Interesul Vodafone pentru Romania si Cehia este consecinta suprasaturarii pietelor occidentale si esecului companiei de a cumpara in 2004 AT&T Wireless Services Inc. din Statele Unite contra sumei de 41 de miliarde de dolari. Rata de crestere a Vodafone a fost in ultimul an de numai 10%. Dupa anuntarea tranzactiei, actiunile Vodafone au crescut cu 0.72%.

Super!!! Dar totusi ar fi trebuit sa fie mai la vedere, no offence

Eu sunt primul interesat sa-mi pun geamuri electrice la TICO te rog sa ma tii la curent .Am vorbit si cu Nicu Barbu poate gaseste ceva second hand !!! Acum sa vedem!

Curios de unde putea sa ajunga uleiul ala acolo, dupa ce am citit m-am intors la masina si m-am uitat si eu si nu am putut sa-mi dau seama! Pt. aerisire cauta sa folosesti o cheie inelara si daca nu vrea nu forta da-i cu WD40 sau lichid de frana pe niplul de aerisire si mai lasa-l o zi. Poti incerca dac totusi nu merge prin slabirea holenderului de leg. al racodului flexibil de pe etrier.Cauta sa-i faci o aerisire de la cap la coada totusi , s-a postat metoda de efectuare a aerisirii de altfel foarte bine documentata.Inclin sa cred ca mai exista o problema la rotile din spate pe care ar fi bine sa le inspectezi sa vezi cum se misca sabotii si dac sist. de autoreg. functioneaza, dupa iarna asta cine stie?

Totul este HOME MADE in afara de eleron care l-am procurat de la Dl.Nicu Barbu. Adevarul este ca nu eram multumit de sistemul de prindere original al eleronului,si m-am gandit cateva zile cum sa-i fac alt sistem de prindere. Pana la urma am ajuns la concluzia ca trebuie sa dau niste gauri in hayon !!! Lucru pe care am vrut cu tot dinadinsul sa-l evit (Daca vrei omleta tre` sa spargi ouale) Am facut din tabla de 2 mm niste cleme pe care le-am prins de hayon cu holtzsuruburi cu cap ingropat. Plasticul este destul de gros si permite o starngere buna. La randul lor piesele sunt gaurite si filetate cu Ǿ4mm, eleronul fiind prins dinspre interior ptr ca sunt pretentios si nu am vrut sa se vada nimic pe dinafara. L-am vopsit tot eu ...spray si lac se gaseste in comert , si cu putina rabdare iese de nota 10 fara sa ajungi pe la vopsitor. Stopul pe frana are 50 de leduri si functioneaza perfect. M-am chinuit jumate de zi dar a meritat

In sfarsit mi-am pus si eu eleronul... Eu zic ca sta f misto...da un alt aer masinii...cel putin asa zic eu

Nu cumva sa prelins lichid din pompa si de aici pe servo in jos pe furtunase ?? O metoda ar fi sa-ti folosesti papilele gustative!!! Pune degetul si testeaza ar trebui sa fie un gust dulceag !! Uitat-e in vasul pompei de frana ,verifica nivelul, cred ca problema ta se afla in pompa centrala. Apropo cati km. ai ?S-ar putea sa fie nevoie sa schimbi garniturile pompei centrale!

Esti sigur ca este ulei?Sa nu cumva sa fie lichid se frana ! Mai uitat-e odata!

fftopic: Hellcat...vad ca tii cu tot dinadinsul ca forumul DaewooClub a ajunga ca cel da la Dacia... Va rog frumos mai abtineti-va oameni buni...Pai daca ne apucam sa facem fiecare misto unde am ajunge ?

Am condus prin 90" un TRS si stiu ca avea aprindere electronica , 5 trepte cred ca erau pt export , m-a impresionat prin prestatii la toate capitolele dar n-a fost sa fie pt mine, deh familist au vrut cu 4 usi! Cu mult peste Dacie!!!

Cred ca ai probleme serioase in carburatie !!! Nu ne-ai spus ce ai rezolvat cu socul automat !!! Fumul negru provine de la un amestec f.bogat in nici un caz de la consumul de ulei cand apare consum de ulei fumul este alburiu si are un miros specific de ulei ars.

OMV scorul cel mai bun, la SHELL nu am ajuns caci nu mai aveam bani (toate in C-ta) !

Si ce nu se poate adapta altfel de stergator? Mi se pare cam scump! A zis KALI de un dealer de seconduri undeva prin Pipera dar nu a mai dat nici un semn , (o rugasem sa ne dea locatie exacta) .Ma intereseaza si pe mine asa ceva !

ROMPETROL PETROM si OMV dar nu cred ca conteaza numele bezinariei ci oamenii care le expolateza , am auzit de existenta unei supape din capul pistolului pompei care ar trebui sa tina furtunul plin ,supapa la care se "lucreaza".!!! Nu stiu nimic sigur astea sunt barfe (as vrea sa cred). Nu lucreaza nimeni in domeniu de pe forum?

Chestie incercata de mine: am luat benzina in canistra de 20 l metalica le-am zis ca ajut pe cineva in pana si nu au facut nazuri si pot sa va confirm ca cei 20 de l nuau fost la fel la 3 benzinarii nu spun care!!! Puteti incerca si voi ,in Buc.aveti de unde alege faceti un sondaj ca sa stiti cu cine aveti de a face!

La modelul SL cel putin nu exista gauri in stalpi si usa ! Iata cum am procedat eu : Pentru usa din spate actuatorul are o pozitie mai ciudata din cauza spatiului. Am postat poza pentru ca au fost intrebari cu privire la montajul actuatorului pe usile din spate.

Nu te astepta la rezultate spectaculoase, intr-adevar poti sa stai cu ambele geamuri intrdeschise curentul s-a diminuat dar castigul cel mare este ca nu mai patrund stropi de ploaie lucru ce ma deranja foarte mult!. As fi vrut totusi ca paravanturile sa se prelungeasca mai mult in zona oglinzii!

fftopic: Aici la noi in Medgidia nu este un magazin de piese Daewoo ci doar Dacia.Imediat cum am ajuns in Constanta mi-am luat dar nu le-am pus inca ptr. ca merg foarte bine si cele de Dacie,iar inchiderea centralizata functioneaza perfect. Nu am zis la nimeni sa faca puna ca mine, am zis doar ce am pus eu. END OF SUBJECT !