ToPser

Mai concret poti sa ne dai si niste date: turatie ,tensiune la borne ! Facea la fel si inainte ?

Daca ai sa scoti butonul vei vedea unde este amplasat beculetul (minuscul ) . Ledul il vei inseria cu o rezistenta de 1k (aprox) bineniteles tii cont de polaritate !

o fii hibrid...acum e moda lor...

Chiar am fost la ITP cu el ,culmea ca nu s-au luat de el ,au facut si poze ,in schimb m-au pus sa demontez strutbarul (cand mi-au facut poze ) vezi doamne modificare de caroserie !!! ) edit : poze pe inserat cu bagheta cu leduri & pozitiile de la BogdanG

http://www.worldcarfans.com/9080529.007/ne...-caught-testing ce spuneti ??

daca tot s-a facut frumos afara si am avut un pic de concediu , am mai umblat pe la masina am curatat pe la motor , i-am pus un breather o bagheta cu leduri albe ( 10x AB !) , si o cotiera la interior cam atat deocamdata edit : uitasem de bujiile NGK IX Iridium

E mult de munca ,numai tu stii daca merita ,depinde ce vrei sa faci in continuare cu el ! Dezechipatul implica multa munca dar este preferabil sa -l faci tu sau sub supravegherea ta si sa duci masina la vopsit dezechipata daca vrei sa iasa treaba buna ! Meseriasii din service sunt tare plictisiti si nu prea au chef de ''bibilit " mai sar operatiile ,mai raman piese !

In carb. ai benzina ,problema este ca se termina pana vine cea proaspata pe teava ,ca sa ma exprim asa ! ) . Problema este pompa de benzina , a carei supape incep sa nu-si mai faca treaba (nu etanseaza perfect ) si portiunea de furtun dintre carb si pompa se goleste de benzina ,circuitul prinde aer ! Probabil ca in viitorul apropiat va trebui sa schimbi pompa de benzina !

Oglinzile sunt usor de montat! Gaura trebuie data numai la cele cu reglaj manual din interior ! O singura gaura prin care s treaca cablurile ! Eu am modelul cel mai ieftin fara reglaj din interior ,sunt pliabile in rest sunt la fel ! Exe ,pune o poza daca vrei ! Ai comandat numai cu reglaj manual sau si electrice ? Cam la ce pret vor iesi pana la urma ?

pe placuta cu datele masinii de la compartimentul motor... la nubira tind sa cred ca placuta e amplasata deasupra radiatorului , pe masca..cam asa ceva. ps. masina urla dupa niste jante

Maestre, va rugam luminati-ne ,spuneti-ne despre ce model a fost vorba ,ce s-a intamplat si ce ia-ti facut sa stim si noi, sa nu cadem in pacat, se cunoaste apetitul romanului pt masini frantuzesti ! Electronica de pe Reno ca si de multe alte masini sunt de origine Bosch (daca gresesc va rog sa ma corectati! ) Despre electronica frantuzeasaca mai este de amintit incidentul cu racheta Ariane cand au incurcat softurile ! Eu personal am avut un tel Sagem (ultima gen.la vremea lui ) si care a mers fix un an dupa care a cedat !

Am gasit Bosch anul trecut ,trec pe la service-ul ala sa vad daca mai au (au adus) ,eu nu am luat din motiv de pret !

Nu i se taie alimentarea ,se intrerupe el singur ! Nu stiu ce scula ai tu pe Tico dar se ajunge la un prag de tensiune (mica binenteles)cand aparatul se intrerupe singur din motive de tensiune mica! Ai putea sa verifici treaba asta cu aparatul pus pe o sursa reglabila sa vezi la ce prag de tensiune se intampla asta sau sa verifici direct pe viu cu un voltmetru !

Kia !

Am vazut la spalatorie un Tico bulgaresc luat cu 400E !

In mod normal da ,capacitatea bateriei este direct proportionala cu dimensiunile ei ,dar au aparut baterii din ce in ce mai mici la capacitati sensibil mai mari ! De exemplu am gasit pt Tico bat.poloneza(ZAP) de 35 A/h si Bosch 45 A/h la exact aceleasi dimensiuni (diferit fiind pretul evident) In cazul asta tehnologia Bosch si-a spus cuvantul! Bateria ta are 60 A/h daca e sa dam crezare tabelului !

Uitat-e cu atentie la ele ,daca sunt made in China nu recomand ! Si pe aici e plin de ele !

Cumnate ,daca are 5 ani bateria este dusa ! Martorul(nu este led!) ala verde este frectie la picior de lemn (am o baterie de Tico la gradina aprind un neon cu ea ,si martorul e tot verde dar ea e moarta) isi schimaba culoarea in functie de densitatea electrolitului !Ca sa fie corecta treaba ar fi trebuit sa puna cate unul in fiecare element !

Mai bine il vopsesti alb sau gri met.diamant ! Eu am doua Tico aceiasi culoare (grena met) ,unul dintre ele are plafonul negru ! Sa stii ca nu am costatat nici o diferenta din punct de vedere a caldurii intre cele doua , pana la urma plafonul este izolat nu? Cea de a doua culoare nu trebuie sa depaseasca 30% di suprafata vopsita a masinii .Deci in cazul plafonului nu ar fi probleme . O combinatie albastru inchis cu alb sau gri met chiar ar merge !

Da jos si mocheta , se poate sa ai alte surprize ,dar e mai bine asa preventiv,cu ocazia asta intervii si la praguri (zici ca sa pus sudura ) din interior (exista orificii )folosind un spray cu parafina pt prevenirea rugini sau folosesti clasicul ulei !

Da ,a fost impreuna cu Ziarul Financiar , buna carte !

Iti mai propun un test ,pune cricul in fata pe ce parte vrei si deschide usa fata de pe acea parte si spune-mi ce ai observat ! Sunroof cred ca se poate, chiar va intari plafonul pt ca rama lui are o armatura metalica ! Matizuri cu sunroof exista !

Da !

Becul rosu de la incarcare baterie s-a aprins (palpait) ?

Cine o gaseste si are timp de citit, recomand "Sfarsitul petrolului" de Paul Roberts !