ToPser

Deci pe dreapta ,merge tot in afara de pozitie ?

Poti schimba tu aripa cu putin ajutor ,ca sa mai reduci costurile ,una noua este in jur de 150 Ron si te duci doar la vopsit ,dar tot mi se pare scump ,incearca si la alt service !

Laurentiu ,vezi ca nu ai masa ,cauta sub bara spate localizat cam pe mijloc surubul de masa( urmareste cablajul )! La cat pamant si umezeala se aduna acolo !

Frate am inteles ca vrei sa faci pe bunul samaritean dar nici asa ,chiar nu te uiti putin ,ai raspuns la un post din martie 2005 ,Leutzu nici nu mai are masina in cauza !

Nu-i nici o problema pentru maimutoii astia din guvern si tot felul de agentii, isi vor schimba masinile tot pe banii nostri !

Mersi Mike !

Uite asa mai aflu pe unde se plimba juniorul ! Saptamana asta este la scoala cu masina unui coleg de facultate !

Prognoza meteo cum se anunta ?

Sa ai la indemana un spray degripant (WD40) se poate ca unele suruburi sa fie mai incapatinate sai nu vor dori sa iasa din cauza ruginii ! Asta in cazul in care nu ai mai facut operatia asta ! Daca ai avut 3cm de apa in masina sa stii ca multa apa s-a dus in praguri ,ai si acolo niste orifici de scurgere ! Cu ocazia asta speli mocheta (la spalatorie auto se face cel mai bine treaba asta ) ! Iti recomand sa mergi cateva zile fara mocheta sa se usuce bine !

Sunt o gramada de BMW-uri si Passat-uri cu catalizatoarele anulate si cu cate 2-300.000 de Km la bord! Polueaza cumva mai putin decat un Tico de 800 cmc !? Nu mai luati Berlina drept etalon de poluare ! Mai nou poluarea se masoara dupa gramele de CO2 / 100km Deci in curand norma nu va mai avea relevanta ! Cei care nu pot sa-si tina masina in parametri sunt de acord sa dispara ,dar restul sa fim lasati in pace ! Normal ca vor dispare si astea (dar sa lasam selectia naturala si ITP-ul sa-si faca treaba ) asa cum vor dispare si masinile cu E3 peste cativa ani . Marea poluare vine din alta parte dar interesele comerciale dicteaza altceva ,capitalistii astia nu vor decat sa ne ia banii din buzunare ! ) Ceea ce ma uimeste este ca cu toata aceasta gargara cu poluarea se exarcerbeaza incurajarea consumului punand pe piata motoare mari si puternice chiar de fabricanti caraora nu le statea in obicei sa faca asemenea masini , Deci unul care -si plimba hoitul intr-n SUV de 2 tone prin oras cu un motor de 3 litri are voie sa circule ca are motor modern si unul cu o masina mica de 800 cmc nu are voie ca vezi domne este non-euro ! Hai sa privim chestia asta cu poluarea si prin alta prisma ! Oare care poluaeaza mai mult ? In ceea ce priveste tehnologia motoarelor cu ardere interna e normal s-au schimabat multe (Tommy sa stii ca nu-s venit cu pluta ) s-a adaugat multa electronica (dupa mine prea multa ) principial nu difera mult ,sa stii ca si in anii 40-50 s-au realizat minuni tehnologice ,motoare ce rivalizeaza la perfomante cu motoarele de azi ! Intre un motor de Tico si unul de Matiz vezi vreo diferenta din punct de vedere mecanic ? Hai ca suntem fftopic: daca vrei ne mutam in alta parte !

Nu are nici o legatura ,depinde de propietarul masinii ! Tehnologia este tot aia de acum 50 de ani !

Daca ITP-ul s-ar face ca la carte ,discutiile astea nu ar fi existat multe masini nu ar fi circulat si chiar si multe E2 si E3 !

In spate nu stiu ,in fata eu le-am montat pe stalp exact acolo unde se afla acel dop de cauciuc !Totusi va trebui sa dai o gaura de 2-3 mm pt un surub de prindere (holtzsurub autofiletant ) ! Nu am poza acum !

Se numeste cremaliera ! Cam neortodoxa metoda !

Masina este draguta ,am senzatia de deja vu , inauntru ce i-ai facut ? Lampile de ceata parca nu vin chiar bine acolo !In legatura cu stopurile vopsit sfatul colegilor este bun si ar fi bine sa-l urmezi !Stopurile chiar sunt o invitatie adresata agentilor sa te opreasca ! Chiar eu era sa lovesc in Cta unul cu stopurile afumate ! Este doar un sfat ! Cumva si geamurile laterale din fata sunt infoliate ?

Daca e gratar atunci mai stam de vorba ! La ce locatie v-ati gandit ?

NU !!!

Cred ca pt Tico !

Exista un adaptor (pe care il confectioneaza distinsul nostru membru electronist Abramburel ),care primeste semnal de la cele trei bobine si scoate semnal pt turometru ,cred ca mai gasesti amanunte la Bursa !

Mai sapa ,gasesti explicatii chiar pe acest topic ! Bine ai venit !!!

Pai nu trebuie sa se retraga atat de mult ,ele trebuie sa ramana in contact cu sabotii ,arcul dintre pistonase trebuie sa faca treaba asta ! In pompa centrala exisata o supapa care lasa lichidul sa se intoarca inapoi ,nu cred ca e din pompa ,verifica cilindrii receptori ! Daca pompa centrala are garniturile uzate atunci intervin pierderi de lichid !

ia uite cand a fost postat : Jul 13 2007, 01:04 PM

Pai ,am cautat garnituri pt cilindri receptori si pana la urma am cumparat cilindrii cu totul la 30 Ron /buc ! ) In mod normal ar trebui sa se gaseasca daca nu pompa cu totul !

Mike nu fi rau ! Partea cu intrebarile nu am inteles-o !

Pai daca veneam eu cu Vanatorul va cam sticam media de varsta ) .Juniorii au primit ''Botezul'' ?