Trebuie verificata incarcarea . Pune un voltmetru pe bornele bateriei cu motorul in functiune si fara consumatori trebuie sa ai 13.8-14,4 V . Daca nu defectiunea se afla in alternator .releu de incarcare (incorporat )sau puntea defecta . Daca tensiunea este buna si becul sta aprins inseamna ca releul este defect, chiar daca incarca bine, becul sta aprins (am intalnit cazul) .
Rulmentii din spate nu am idee ,dar daca sunt la fel ca la TICO sunt f ieftini (seriile 6204si 6205 Z) .cei romanesti sunt aprox 8-10 ron amandoi si se schimba f usor !!! >-