cata.c

Eu personal am avut cateva dieseluri (diferite marci) dar nici una nu facea asa. Ce spui tu ese foarte corect ca motorul trebuie lasat la relanti si inainte si dupa un drum mai lung pentru longevitatea motorului dar fapul ca tinand aceleratia constanta la 40Km/h in treapta a doua la aprox 2000rpm mie eu nu cred ca ar trebui sa dea in nas (si nu este sigur din boost-ul de turbina).

Salutare. Am un prieten care a achizitionat de vreo doua saptamani un cruze 2.0 diesel 163 CP si are urmatoare problema. Cand motorul este rece in viteza a doua si a treia la aprox 2000 de ture da in nas, in rest merge ok. Am fost la GTT iar raspunsul lor a fost foarte ciudat, adica ca ar trebuii sa lase masina aprox 3 minute sa ruleze la relanti si dupa aceea sa plece ca asa fac toate (vechea explicatie data de orice service din Romania). Poate cineva care are cruze diesel sa imi confirme ca asa este sau de la ce ar putea sa fie. Va mulumesc