fm

Si inca ceva...Sarcina max. admisa care scrie pe el este de 75kg, dar eu am pus pe el lejer vreo 100-110 kg. Si se simtea fratilor...Iar daca bate vantul rau si ai ceva deaspura...Concluzia: daca il folositi de 2-3 ori pe an, ideal este sa il demontati dupa utilizare...produce un oarecare discomfort asa cum am spus chiar si fara nimic deasupra. Apropo: barele originale de la DAEWOO costa vreo 7.000.000 fara manopera! curata jecmaneala, insa au avantajul ca nu exista riscul sa zboare de pe masina in cazul unui montaj defectuos cum s-ar putea intampla la cele cumparate si montate acasa. Plus ca cele de la DAEWOO au prinderi speciale in plafon, asa mi-a explicat un mecanic la service.

Trebuie sa calculati bine faza cu portbagajul de plafon, daca chiar aveti nevoie de el sau nu. Eu mi-am luat numai barele, pentru ca nu ma intereseaza huiduma aia de cutie care se pune pe bare in primul rand ca e f. scumpa si in al doilea rand mie imi tb. barele pentru carat obiecte lungi. De exemplu am carat sus foi de PAL, OSB, fiare lungi de 4m, scanduri, etc. Deci pt. chestii d-astea e foarte util, insa se merge cu viteza mica. Treaba e ca se aude vajait de vant chiar si fara ceva deasupra la viteze de peste 90km/ora.

M-am uitat la aia in oferte dar m-ar fi bucurat daca stiam cate ceva si din experienta altora.

Nu-mi raspunde si mie nimeni? Chiar nimeni nu si-a montat turometru? Din discutiile anterioare parca erau persoane dispuse la asa ceva.

Naspa faza cu programarea ECU. Adica e ca si nerealizabila.

Stai linistit in privinta uleiului de alta marca ca nu are nimeni tupeul sa iti zica ceva de pierderea garantiei in cazul in care nu folosesti ulei DAEWOO. Service-urile sunt pline de tupeu si vor sa faci schimbul numai cu ce au ei. Eu am patit sa aiba de ex. service-uri diferite CASTROL, MOBIL, DAEWOO, ARAL. Eu de fiecare data merg cu ulei cumparat de mine din METRO (aici am gasit cele mai mici preturi de cand cumpar eu uleiuri de masina) nu iau de la ei, doar ii intreb ce mi-ar pune. Eu pun de ex MOBIL 1 5w40 si mi-am pus in cap data viitoare sa pun 0w40. Imi pare cel mai bun din ce am pus pana acum, si vreau sa va zic ca am pus inclusiv CASTROL FS de 10w60 in masina. Daca ai probleme ma iei pe mine cu tine, ca sunt genul care moare de gat cu tot cu directorul de la service.

O sa incerc azi cand plec de la serviciu sa ii dau niste variatii sanatoase de turatie cand am AC-ul pornit. Imi este greu sa cred ca in 42.000 km cat are acum masina, nu am dat variatii de turatie suficiente cat sa opreasca AC-ul macar odata. Ideea este: se poate regla chestia asta ?

Daca stabiliti intalnire pentru Joi acum, o sa vin si eu (nu am fost niciodata pana acum) si poate ma lamuriti si pe mine de mai multe chestii. Daca e sa faceti publica ora.

Da, nu cred ca m-am exprimat nepaipomenit. Ideea e ca cineva a spus ca AC-ul lui se opreste la suprasarcini si ma interesa si pe mine daca au toate Matiz-urile treaba asta, pt. ca al meu nu o are. Adica merge non-stop indiferent de sarcina/turatii etc. Ba mai mult am impresia ca te cam "congeleaza" cate odata chiar vara.

Nu tata nu sunt intr-o dunga, uite aici ce a scris omul si au mai scris si altii !!!!

Doar ma enervasem cand m-am dus la o revizie din cauza modului in care m-a abordat omul de la receptie. Mai mult am vrut sa il enervez !

Apropo de indicatia vitezometrului in plus. Si mie imi indica vitezometrul mai mult cam cu 6km/h. Am umflat rotile mai mult, le-am si scazut, dar tot degeaba. M-am dus la Daewoo cu scandal, s-au conectat cu o scula electronica la o priza de sub bord (in partea dreapta) si a facut o tura cu mine un mecanic si a constatat ce constatasem si eu de mai multe ori la radarul ala fix de dupa Arcul de Triumf. Le-am zis sa mi-l schimbe pe garantie. Raspuns: "nu se poate pt. ca nu e stricat. cei de la uzina il deconteaza numai daca nu functioneaza." Asa ca...mi-am bagat picioarele.

Bai fratilor cu Matizoiae care au AC ! Spuneti-mi si mie cum e cu senzorul ala de AC care opreste automat AC-ul la accelerari bruste si alte situatii, pentru ca la mine mi se pare cumplit: merge tot timpul pana te congelezi, nu se opreste nicioadata. Oprirea AC-ului atunci cand accelerezi brusc imi pare o treaba desteapta totusi. Il au toate Matiz-urile sau numai cele din anumite loturi? Daca il au toate de pe unde se regleaza ca sa se opreasca magaria asta atunci cand faci o depasire naspa fara sa mai stau eu sa dau in buton? Adica, concret unde gasesc senzorul asta? Mie mi se pare ca pe treapta I si II te rupe cu frigul. Ba chiar am impresia ca e supradimensionat compresorul pentru masinuta asta.

Are dreptate FLEX. Capacul ala e f. important sa fie in stare de functionare asa cum la gandit fabrica. Daca va uitati in interior o sa vedeti si supapele alea. Daca supapele din capac nu mai merg la parametrii sau se infunda pur si simplu e naspa rau. Am patit la o Dacia Nova. Pana sa iti dai seama care e treaba, toata apa bufneste cu capac cu tot din cauza suprapresiunii !

Matizul meu e alintat "Matizoi" !

Va zic si eu cea mai haioasa intalnire cu politia romana de cand am permis, intamplare petrecuta acum trei ani la Piata Crangasi, unde m-a fraierit unul din echipaje cartierului pe motiv ca nu as fi dat prioritate la un pieton. Nu stau sa va povestesc cum s-a intamplat si cine avea dreptate, cert este ca mi-a zis din start ca "nu e bun permisul, mergeti la masina si cautati-l pe ala bun !!!!". Eu am inteles ideea repede si am bagat 50.000 in el si m-am intors la el. Mai aveam o hartie de 500.000 dar imi era ca nu imi da rest si i-am zis ca daca vrea mai mult ma duc sa iau un ziar ca sa schimb si ii dau. Omul a fost multumit cu 50.000, dar mi-a scris totusi un proces verbal, dar mi-a zis ca nu imi ia permisul (ce ma durea de fapt cel mai tare). Eu nu m-am uitat ce scrie pe amenda decat la suma de plata care era tot 50.000 in 48 ore. Am zis ca asta e, numai ca trebuia sa umblu sa o platesc. Hai sa va zic finalul ca asta e cel mai tare: ma duc la o adm. financiara la un ghiseu unde scria amenzi auto si dau sa o platesc si aia imi zice ca nu acolo se plateste amenda mea. O intreb unde si a inceput sa tipe la mine ca nu stiu sa citesc ce scrie la partea cu contraventia? Ma uit si sa cad jos: imi daduse amenda pentru ca as fi trecut strada prin loc nepermis, deci amenda de pieton !!!! M-am dus la alt ghiseu si am rezolvat.

Pentru NFS: exact asa a inceput si al meu, daca mai mergi asa incepe sa se accentueze.

Consumul la inceput il faceam pana dadea pe afara, dar e destul de greu de umplut rezervorul la Matiz, pt. ca intra cred cel putin 42 L. Acum il fac asa: in momentul in care se aprinde becul prima data, atunci ma duc si bag de o suma anume si vad cat merg pana se aprinde din nou. Chestia asta e valabila ori numai in oras ori numai in afara, pentru ca becul se aprinde mai devreme in oras decat in afara, din cauza opririlor. Oricum in oras consumul depinde foarte mult de cat de sportiv este soferul de la volan si bineinteles de aglomeratie. Daca faci 1 ora din Drumul Taberei pana in Romana... Consumurile calculate de mine le-am facut numai in mijlocul zilei, nu in intervalul orar 8-10 si nici 16-18 ca nu e relevant ca medie. Dar am precizat ca cu AC mananca f. mult, cu cel putin 2l/100 in plus, ceea ce este destul de naspa.

Nu va luati dupa aspectul cablului. Cablul meu arata atat de bine incat poti remorca o masina cu el. A plesnit bucla din capatul unde se prinde de pedala ! Oricum nu va doresc asa ceva pt. ca e destul de naspa daca nu ai cum sa il inadesti ! fm

Portbagaje pentru Matiz si Tico in Cora si in Carrefour cu 2.500.000. Mi-am luat pentru Matiz, dar ar fi bine ca amatorii sa stie ca obiectul asta pus pe masina, face consumul sa creasca, destul de mult daca mergeti tare.

Nu tb sa compari racirea de la Dacie cu asta de la Matiz ! La Matiz curge apa din prima in vasul de expansiune. Sistemul difera un pic fata de cel de la Dacie, asa cum la alte masini este perfect normal ca temperatura optima de lucru a lichidului de racire sa fie de 100 grade C, si electroventilatorul porneste la 110C! Voua v-a trecut vreo data acul de la racire de jumatate? Daca da ziceti-mi si mie in ce conditii.

La mine cablul de ambreiaj am avut noroc ca m-a lasat in fata blocului, si ca s-a rupt prinderea de pedala. Cu o sarma serioasa l-am legat si m-am dus asa pana la Autonet Giulesti care e la vreun km de mine.

Pe mine m-a last vasul de expansiune pe la vreo 19-20 mii km. Dar am avut noroc ca doar picura si am vazut la timp. Nu va jucati cu pbl. asta.

Matiz SEdin iulie 2002. Consum in Bucuresti vara: pana in 6, facut de mai multe ori. In afara media e in jur de 5, dar daca merg constant fara sa dau in ea, ia sub 5. Partea proasta e ca cu AC mananca mult de tot: sare consumul cu cel putin 2l/100km.

Sa stii ca aia de la Craiova nu sunt prosti. Eu am avut o pbl. asemanatoare la o alta masina (era BMW) si chiar de la evacuare era. Aia de la service nu isi dadeau seama in veci, pentru ca pe loc nu facea. Probabil ca ai ceva la traseul de evacuare care vibreaza naspa la socuri. Incearca sa iei o curba stransa foarte tare si vezi daca face. Incearca si curba dreapta si stanga. Daca face este clar de la evacuare.