fm

Mai adaug ceva la mesajul anterior, pentru carcotasii anti-Matiz: am bagat masina prin toate coclaurile posibile, d.p.dv. al drumurilor, si nu m-am atins de directie pana acum. Numai ca exemplu am facut drumul pana la lacurile Galbenu si Petrimanu de 2 ori si pot continua si cu altele pentru cei curiosi. In orice caz tine mult la tavaleala.

Am un SE din iulie 2002, cu care am facut 42.000KM. Singurele probleme reale care le-am avut: -acum o sapt. cablul de ambreiaj rupt -acum vreun an vasul de expansiune, care curgea, dar inteleg ca mai multi au avut pbl. asta Si am mai avut o pbl. eu as zice nereala, dar m-au fraierit aia de la City Center. Apropo, cand auziti de service-ul asta fugiti tare, eventual in alt oras. Eu am avut mai multe meciuri cu ei, dar asta cu care m-au fraierit le intrece pe toate. Hai sa va spun: in iulie m-am dus la un service sa fac ITP-ul (la Opel Erebus, dar nu are nici o relevanta). Masina a trecut pe bune la toate aspectele, dar inginerul de acolo mi-a zis ca frana de serviciu pe spate nu este egala pe ambele roti si ca dezechilibrul este de 19% (parca) si ca limita maxima admisa este 20%. Omul mi-a dat un sfat prietenesc sa le echilibrez, ca in timp dezechilibrul s-ar putea sa creasca, si oricum cu franele si directia nu te joci. Ma duc la City Center (lucrez in zona Dorobanti si de aceea preferam sa ma duc acolo), si dupa vreo 2 ore imi zice omul de acolo ca nu poate sa regleze sabotii ca nu se poate si tb schimbati. Ceva de genul "am reglat-o de 3 ori si tot nasol este". M-au facut ca mi-au aratat hartiile scoase la imprimanta. Eu ca prostul, am zis sa le schimbe, mai ales ca plecam si la mare si nu mai aveam timp sa ma duc la altii. Cost operatie: 900.000 saboti + manopera consistenta. Morala acum: ma uit la sabotii schimbati acasa si sa cad jos: uzura este minima. Am intrebat si un mecanic si a ras de mine cand ia vazut. Ca sa nu mai va zic ca de ex. placutele de frana le am pe cele originale pe masina la 42.000 si mi-au zis cei de la Autonet ca nu e cazul sa le schimb ca mai merg destul. Si e putin probabil ca sabotii sa "crape" inaintea placutelor. Dar asta e, m-au facut. In orice caz mai am un prieten care a patit-o la astia, plus ca i-au furat si scrumiera de la Cielo. In rest, sunt foarte multumit de masina si de consum, basca ca am pus-o la carat in astia doi ani si o luna, mai rau decat caram cu Dacia de dinaintea lui. Pentru cine este amator, pot povesti cam ce se poate cara cu Matiz-ul :-D fara compartimente suplimentare. Sper ca nu am iesit in afara subiectului.

Dar cu un manual de service pentru Matiz, cine ma poate ajuta si pe mine?

Vreau sa imi bag si eu, dar parca as vrea sa aud si de la altul care este senzatia...

Ma intereseaza si pe mine sa imi montez. Daca si-a montat cineva, merita?