korydon

Tot din pasiune merg si eu cu bicicleta. Cat despre avantajul pe sosea a MTB fata de cursiera, la noi in tara, il stie toata lumea daca se uita la drumuri. Eu am urcat cu, cursiera pe Ceahlau( pe drumul asfaltat ) si m-am intors acasa cu rotile descentrate, cu MTB urcam si coboram fara probleme. Iti mai dau un exemplu de traseu criminal unde si cu MTB-ul ai probleme : Lacul Rosu - Gheorghieni. Deci, la drumurile noastre, mai avantajos este un MTB echipat pentru sosea decat o cursiera.

Deh, nu sunt toti la acelasi nivel ca altii, trebuie insa tolerati si ei.

Solutia este cea pe care am aplicat-o eu: citesti odata, de doua ori...pana intelegi. @sebian : acoolul in exces dauneaza sanatatii

Asta e de "Zona Libera " maestre, dar e tare si merge oriunde ai posta-o.

Eu am avut MTB echipat de sosea , nu mai stiu ce dimensiune aveam la cauciucuri, dar erau cele mai subtiri posibile. La cursiera am trecut de la cauciucuri de 20 la cele de 23 din cauza soselelor proaste. Cu MTB te cateri mai usor pe munti avand pas mai mic pe placa mijlocie, pe cea mica nu o foloseam niciodata pe asfalt. @ zeneseu: Sunt multi biciclisti inconstienti si trebuie sa recunosc ca sunt si soferi care nu te depasesc daca vine alta masina din fata si nici nu te clanxoneaza sa te dai din calea lor. Recunosc ca eu nu sunt unul dintr-aia, am Matiz si incap pe langa ei.

Cand eram student si liber de "contract " am facut intr-o vacanta de vara peste 5.000 km cu bicicleta. Stres ai cand mergi cu bicicleta si trece un sofer "profesionist" pe langa tine la cativa cm. O mare problema a noastra sunt drumurile foarte proaste pentru masini, nu mai vorbesc pentru biciclete si inconstienta soferilor care isi baga picioarele in ei biciclisti. Eu mai adaug la mersul pe bicicleta si cateva flotari in fiecare zi ca sa ajung la cele 30 de min.

Eu nu mai am timp de drumuri mai lungi, insa am ales pe timpul verii sa imi folosesc bicicleta ca mijloc principal de transport. Fac economie de bani si timp, nu mai vorbesc de miscarea care e sanatate curata.

De ce vrei sa treci pe alt tip de ulei ?

Oameni buni nu mai dati vina pe ulei pentru performantele slabe ale motorului. Eu am mers cu 140 km/h cu a-4-a cu ulei 5w30. Bagati in motor cel mai subtire ulei pe care il suporta motorul. Nu mai bagati Aral, face cele mai multe depuneri.

Pastreaza-i pentru cel(cea) mic(a), o sa ai nevoie de ei.

Vrei exemple de topicuri in care lumea se porceste ? Eu recunosc ca am "alunecat" de cateva ori in astfel de discutii si de atunci incerc sa le evit cat de mult pot.

Pai tocmai aici e si problema. Tu ai putere sa faci "curatenie" si sa ii "elimini din joc " pe cei ce nu au cei 7 ani de acasa. Parerea mea este ca nu ar trebui sa lasi discutiile sa degenereze in lucruri murdare, chiar si aici in "Zona Libera".

Pana la dinti trebuie sa treaca de colici. Ce inseamna domle` copiii. Bravo, Sebiane ! P.S.: De cand sunt tatic am trecut si eu din nou la bicicleta ( atat pentru mine cat si pentru ala mic ), sanatate curata.

Daca un membru nou citeste "Zona libera" fii sigur ca nu o sa vina la nici o intalnire nationala. D.p.d.v. tehnic, insa, jos palaria, ai ce "culege". Restul...vanare de vant.

Bun, dar din experienta ta, in Romania, care ar fi cea mai buna benzina ce se gaseste pe piata ? Stiu ca alimentezi predominant de la Rompetrol, sa inteleg ca aceata este cea mai buna ?

A folosit cineva asa ceva http://ulei-rowe.ro/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=89&category_id=30&option=com_virtuemart&Itemid=53 ?

Cine stie sa aleaga nu-i trebuie sistem de reputatie ca sa invete ceva bun din postarile celor cu experienta. S-a scris destul de mult raspunzandu-se la aproape toate intrebarile posibile, asa incat nici eu nu vad rostul acestor plus-uri si minus-uri.

Caracterele ce se pot pune in locul punctelor scrise de mine reprezinta tipul materialului ( cred ca si numarul de electrozi) din care e facut electrodul central ( sper sa nu gresesc ). Nici macar producatorul bujiei nu conteaza.

La Matiz merg foarte bine bujiile NGK BPR5... si Champion RN11... lucru testat de mine.Dupa cum am mai spus importanta e clasa termica.

Argoane, merg si astea. Importanta e clasa termica( NGK - 5, Champion - 11).

La pornire (indiferent de anotimp ) motorul se lasa sa functioneze in gol pana cand valoarea turatiei ajunge cu cel mult 20 % mai mult decat turatia normala de ralanti. De ce ? Pentru ca atunci uzura motorului este cea mai accentuata, una din cauze ar fi lubrifierea slaba a componentelor motorului.

Exista o mare posibilitate ca uleiul GM sa fie contrafacut. Incearca uleiul Rheinol Primus GM 5w30

Nu folosesc AC-ul primavara, am mers si eu ceva prin oras ( cam 5% din drumul luat in calculul consumului, insa Piatra e oras mic, nu mi-a influentat mult consumul ). La Lukoil e cea mai proasta benzina ( din ce am auzit si eu ), cu Efix parca e un pic mai puturos motorul ( compensesz prin turatie ),dar am consum mic.

Prietene, in week-endul asta am scos sub 4,5 % consum extra-urban. Am schimbat de 1000 km filtru aer + ulei, schimb treptele peste 3500rpm si ce e mai nou, am trecut pe benzina Rompetrol de 95. Am tot auzit numai de bine de benzina asta si am zis sa incerc si eu si cred ca o sa merg numai cu Efix de acum inainte.