korydon

Parerea mea : simeringul de la distributie uzat. Aceeasi problema credeam ca o am si eu dar dupa ce am sters capacul distributiei am vazut ca urmele erau mai vechi caci nu a mai curs ulei.

Aici nu se discuta despre uleiuri recomandate pentru motorul Matiz-ului ?

Daca as face-o am fi offtopic, iti zic in particular.

Mai scoate si priza si rezonatorul ( nu se simte mare diferenta la zgomotul motorului ) , schimba pe la 3.500 rpm ( 21,7;37,6;58,3;80,7) si spune ce consum obtii. Eu la traseu extra-urban am scos consum de manual.

Da ! E bun pentru Matiz.

Gabi a lucrat cu taica-meu la A.C.R.

Care "gagici"?

Nu am facut niciodata cunostinta dar te-am vazut cu masina prin oras ( nt...nci ), daca stiu bine stai pe langa Carpati, tot pe acolo stau si eu.

Ce razi omule de fata lui? Stiu ce fata are ca sta pe langa mine si nu e chiar asa copil. Cand da caldura vin si cu ala micu` acum nu cred ca se poate. Dupa ora 17.00 am program de bona in fiecare zi, plus ca vineri seara o tai la tara, sa fac test cu masina fara rezonator ( miercuri imi vine tubul de 60 de la romstal )

Daca veniti si cu bone pt. copii mici.

Nu merg inchise din telecomanda de la masina ?

Stai linistit, dupa cum am mai zis, e normal ca motorul sa consume ulei. Eu zic ca al tau mai merge, nu mult, dar mai merge.

Cand ai trecut de la ulei mai subtire la cel mai gros ai vazut vreo schimbare a consumului de benzina ?

Mie imi papa cam 0.5 l la 5000 km ( 5w30 ) si am 131.000 km ( cred ca sunt reali ), de asta te-am intrebat de cand bagi 10w40. De unde ai facut rost de ulei 10w30 ( stii unde as putea gasi in Piatra ? ).

De cand pui ( cati km ) ulei 10W40 in Tico ?

Eu zic ca din cauza puterii motorului. Se stie ca de la motoarele de la 1.4L in sus nu se schimba uleiul in cutie. Puterea motorului fiind mica cutia este una de uzura si de aceea se schimba uleiul.

Eram doar curios, pe bidon nu e nici o specificatie de genul asta, dexos 2 zic si eu ca e cel mai bun.Cu specificatia asta ( sub sigla TOTAL ) se gasesc bidoane de 2.7 l, exact cat trebuie la Matiz.

Uleiul despre care vorbesc este facut sub sigla TOTAL, nu este GM pentru motoare Opel.

Eu zic ca se duce in zona rosie la 105*C, cand inca nu fierbe motorul.

Da, dar ai consum 0% in acest caz, nu ?

Stie cineva ce clasificare ACEA si API are uleiul acesta ?

"Nu poti vorbi despre consum, in sensul cunoscut... Daca vrei sa verifici un consum de Matiz, o faci in afara sezonului rece, pe un traseu lung extra-urban. Consumul urban depinde in primul rand de trafic, de vreme, de sofer si abia la urma de motor. "

Nu, acolo trebuie sa stea.

E ocupat cu turometrul saptamana asta. Sau cu postarile de la "Zona libera "

Domnul meu, am facut 2 drumuri ( unul nopatea la -12 * C si unul ieri pe la ora 15 cand erau aprox . -5 * C ) . Am mentionat temperatura de -12 * C pentru ca am facut testul si la temperatura asta si am avut aceleasi rezultate la mentinerea caldurii. Cand am plecat ieri si am urcat dealul am lasat vreo 3 min masina la incalzit, nu stiu daca aveam 85* C la temperatura lichidului de racire cand am terminat de urcat dealul, dar era acul pe acolo pe unde sta de obicei. Cand am coborat cu frana de motor s-a racit motorul sub prima liniuta ceea ce imi confirma ceea ce mi-a zis Tolin. P.S. am urcat cu viteza a-2-a si am tinut masina intre 30 si 40 km/h, adica undeva intre 3000 - 3800 rpm