korydon

Nu asta e problema, o valva p.c.v. este in jur de 16 lei, nu e un capat de tara. Eu ma tem sa nu fie altceva la mijloc.

Asa e, toti fura dar astia parca sunt prea de tot. Sunt curios unde e fundul sacului si unde se va termina toata mascarada asta.

Eu cred ca a furat mai mult decat Geoana. O conducere mai incompetenta decat asta nu cred ca avut Romania nici in '96-2000. Oricum avem conducatorii care imi meritam...

La fel facea si valva veche si oricum nu o mai am pe cea veche pentru ca am sectionat-o sa vad cum functioneaza, cum si cat era uzata.

Eu nu inteleg un lucru: am vazut si aici pe forum o multime de oameni nemultumiti de Base, cum a iesit asta din nou presedinte acum un an ?

M-am gandit si eu la fisuri la furtunase insa le-am verificat si sunt in ordine, eu m-am gandit ca ar putea fi si alte cauze pentru smucire a franei de motor.

Am schimbat de curand valva P.C.V..Imediat dupa schimbare am facut testul ( in treapta a-2-a de viteza pe la 40 km/h am ridicat brusc piciorul de pe pedala de acceleratie si nu m-a mai aruncat in nas ci a franat lent ) si era ok. Acum cand fac frana de motor ma smuceste si nu franeaza lent. Nu am mers decat maxim 500 km cu valva noua; e posibil sa se fi defectat ? In rest totul este ok, motorul merge rotund, trage bine, e ca nou. E posibil sa fie de la altceva?

Eu stau linistit ca stiu cat imi consuma masina...Cu spartul masinii este o loterie, cum o vrea Domnu', poti sa ai cel mai sofisticat sistem de siguranta si tot iti sparge masina...

Eu cred ca sunt si hotii selectivi nu sparg orice masina, la cate masini "bengoase" sunt pe sosele nu cred ca se complica ei cu un Matiz... Si la ce folos ca ai alarma daca iti gasesti masina zgariata sau murdarita cu marker-ul ?

Pentru mine performantele la Matiz sunt : 1. consum mic; 2. usor, chiar foarte usor de condus; 3. iefin la intretinere. Mai vrei si alte performante ale Matiz-ului ? Cum zicea cineva consacrat de aici :"Matiz-ul e o masina premiata si nu de un juriu de miss "

Mai are cateva buzunare de umplut de aia mai sta...

Omule cate ti-ai mai facut la masina asta...Nu vad rostul alarmei la Matiz : 1.nu este o masina de spart; 2. este foarte usor de jefuit un Matiz, asa ca ce rost are. Eu daca as cumpara o masina noua as lua varianta "cheala" si m-as axa mai mult pe functionalitatea ei. Eu la Matiz-ul meu am cam toate dotarile din acea periaoda ( 2001 ) si sa stii ca nu e mare "branza", adica pe mine nu ma prea incanta la masini dotarile optionale ci mai in curand performantele ei. Plus ca mie imi plac masinile asa cum le-au facut proiectantii fara alte "imbunatatiri". Oricum fiecare isi face masina asa cum ii place lui...

Ca veni vorba de garantii. Va spun eu ca sunt implicat in garantii pana la gat : daca nu iti valideaza ( pentru decontare ) producatorul bonul de consum pentru piesele si manopera din garantie ramaii cu buza umflata. Uneori nu neaparat services-urile sunt vinovate de nerespecatrea garantiei ci insusi producatorul. Aici imi permit sa te contrazic maestre : Iisus nu si-a propus sa il schimbe te Toma, rolul lui Toma a fost altul : sa certifice pentru viitorime moartea si invierea.

Eu zic sa nu te bucuri prea repede si sa verifici mai intai cureaua si rulmentul. Oricum te ajunge mai putin distributia decat franciza ( presupun ca e de 100 euro )

Am uitat sa mentionez : Verificarea distributiei se face din 30 in 30.000 km sau din 18 in 18 luni ( tot manual de service )

La Base nu conteaza, important sa fie cu gheata ca si asa e obisnuit cu ea. La Vadim e mai nasol ca nu mai poate prea mult Bolcas.

1. Distributia se schimba la 90.000 km sau 54 de luni ( vezi manual de service ) 2.Nu iti recomand sa schimbi pompa de apa la prima schimbare a distributiei decat daca ai probleme cu ea.

Nu e chiar asa cum zici...Ma rog, la asemenea discutii nu poti fi decat subiectiv.

Ok, dar nu in manualul de utilizare ci in cel de intretinere cu care te duci in service.

Daca in manualul de utilizare al Logan-ului sau al Clio-ului tu imi spui la ce pagina se recomada un anumit tip de ulei eu mananc manualul ( lasa marca de ulei ca ala e pe geam ci ma refer la tipul de ulei ). Astia sunt din ce in ce mai hoti, te trimit la reprezentanta ca sa isi protejeze concesionarii.

Cum e acum? Se simte diferenta? Eu m-am uitat astazi sub masina si nici la mine nu mai este acea clema. Mai am doar partea prinsa cu surub restul cred ca nu mai e demult acolo. Cutia nu merge rau insa nu e asa cum mi-as dori.

Ti se pare normal ? Eu zic ca daca ajungi sa completezi inseamna ca papa ulei. Daca ai pierderi "normale" nu ajungi sa completezi cu ulei... Eu altceva vreau sa subliniez : nu mai invatati pe altii decat ce recomanda producatorul. E deajuns sa vezi manualul de utilizare al masinii. Nici eu nu dadeam importanta inainte la detaliile acestea, insa dupa ce am schimbat consumabilele ca la carte am putut observa diferenta.

Asta e unul din motivele pentru care l-a segmentat la 150.000 km.

1. Cauciucul si plasticul imbatranesc in timp 2.Era vorba de motor si uleiuri, si nu de cauciucuri si plasticuri. Eu am Matiz din 2001 cu 130.000 km si inca nu imi papa ulei, iar daca e vorba de cauciucuri si plasticuri nu am schimbat decat un furtun de vaccum la filtru de aer pana acum, restul fiind in stare buna.

Nu mai radeti de om ca o sa isi bage seu de oaie pana la urma in motor...mai bine recomandati-i sa citeasca manualul de utilizare. Mare noroc cu manualul de la Matiz, sa le vedeti pe alea de la Renault si Dacia, nici macar nu iti spun ce ulei recomanda producatorul pentru motor.