maresmo

@ALiCE cred ca ai dreptate in privinta poc-ului, cat despre trepidatii, da am jante de tabla, nu prea am posibilitatea sa le curat avand in vedere vremea de afara si oricat m-as chinui nu cred ca le-as putea curata perfect. In orice caz se vede pe dinafara ca au zapada, asa ca nu-mi ramane decat sa sper ca asta sa fie cauza si sa astept temperaturi pozitive ca sa se topeasca zapada de la sine. Avand in vedere totusi ca nu prea merg in afara orasului nu ar fi foarte deranjant pentru ca oricum trec rar de 70 la ora, sper doar sa fie asta cauza. Va voi tine la curent oricum. @alx chestia cu spalatoria pica din start pentru ca as da in alte belele. Eu de toamna pana primavara nu mi-o spal pentru ca altfel imi ingheata usile si nu mai pot intra in ea. Am tinut-o la mall 3 ore acum 2 zile insa nu s-a schimbat nimic, dar nici nu cred ca era o temperatura necesara sa se elimine zapada de la roti. Vedem cu trecerea timpului. Ma gandeam sa ma duc la aia de la Autosoft sa ii pun sa-mi ridice masina sa scoata toate rotile si sa le bage in apa calda dar sa vad daca am timp maine.

Despre poc nu, niciodata iarna nu ii trag frana de mana. Tremura in principal volanul la viteza de cam 80 daca tii mainile pe volan si te uiti la ele zici ca ai Parkinson, in halul ala face. Si probabil de aici se simte si senzatia aia ca se dezmembreaza masina. Nu am incercat inca la o distanta mai mare pe drum in afara localitatii, eu am mers numai in oras de cand s-a stricat vremea, deci nu imi pot da seama daca ar disparea. Ca o alta completare nu am facut decat drumul servici casa si casa servici, o distanta de aprox 10 km, ca durata de timp intre 16 si 35 de minute maxim, deci nici nu am lasat-o foarte mult sa se incalzeasca, ma gandesc ca daca ar fi ceva inghetat nu s-ar topi in alea 20-30 de minute de functionare a masinii. Mi-e frica sa nu fie vreo treaba mai grava, insa faptul ca a aparut aceasta problema o data cu zapada imi da totusi sperante ca nu e ceva foarte grav. Nu prea am cunostinte mecanice.

Salut, In ultimele zile intampin niste probleme la masina. De cand a dat zapada am observat ca dimineata cand plec cu masina nu se misca de pe loc decat dupa ce se aude un poc pe la roti. Banuiesc ca ingheata ceva pe la roata de mi se intampla asta. Insa problema reala e ca de vreo 2-3 zile am observat ca la viteza mai mare de 70-80 incepe sa tremure din toate incheieturile, volanul incepe sa se miste de parca e cutremur si mai mult de 80 mi-e cam frica sa urc pentru ca simt ca se dezmembreaza. Are cineva idee de la ce ar putea fi? Poate avea legatura cu vremea de afara?

Salut. Cum Nubirica mea are nevoie de un "doctor" as vrea sa stiu cat m-ar costa urmatoarele si timpul de executie: - etrier stanga fata (am roata cam infranata si e de la etrier) - bielete antiruliu spate - bascule fata Daca mi-ai putea da preturile deflancat pentru fiecare in parte ti-as fi recunoscator, pentru ca urgent ar fi doar etrierul de principiu. Multumesc.

Salut Andrei. Iti prezint si eu o problema pe care o am la masinuta. Nu vreau sa para ca cer sfaturi. Astfel ca prin problema expusa nu intreb de la ce poate fi ci vreau doar sa stiu parerea ta daca trebuie sa imi fac probleme sau daca nu. Masina este Nubira II. Problema o am la aerul conditionat. Funcyioneaza perfect adica raceste. Insa uneori, nu tot timpul, de regula cand ii dau drumul, se aude un carait. Caraitul asta uneori dispare dupa 2-3 minute complet alteori nu dispare deloc insa se mai amelioreaza ca nivel de zgomot. Doar atat intreb. E cazul sa imi fac griji? E cazul sa vizitez un service sau pe tine? Multumesc si astept un raspuns daca se poate. Cu stima.

Ai naibii se pare ca sunt mai multi care ma iubesc Intre timp am mai primit: Act Fast From: "Barbara Wise" <bwise@lsusd.net Attention: Beneficiary INFORMATION REACHING US FROM OUR CORPORATE HEADQUARTERS NOW, STATES THAT YOU ONLY HAVE 72 HOURS TO EFFECT PAYMENT FOR THE ACTIVATION OF YOUR MTCN TO ENABLE YOU CASH UP YOUR FIRST $5,000:00 FROM YOUR TOTAL (FUND) of $500,000 as compensation money from the united Nations. Current status Of Payment: Available for pick up by receiver Note: You will be required to Pay the activation fee of $105 before you can be able to pick up your first installment of $5,000. Upon receipt of this email we shall furnish you with details on how to make the payment for the activation of your name for immediate pickup. You are required to email our transfer Officer Mr Jake Morgan on jake_morgan20113@hotmailbcn.com for your western Union Payment details and prompt info on how to pick your first installment. Best Wishes, Barbara Wise European Coordinator. si al doilea: Shipping Info From: "Express Service" <support@universityposterprinting.com If the links are not working, please move message to "Inbox" folder. DHL PACK STATION DHL Ship Shipment Notification On May 9, 2013 a shipment label was printed for delivery. The shipment number of this package is 35684435. To get additional info about this shipment use any of these options: 1) Click the following URL in your browser: Get Shipment Info 2) Enter the shipment number on tracking page: Tracking Page For further assistance, please call DHL Customer Service. For International Customer Service, please use official DHL site. Disclaimer: This message was created by DHL Ship, a product of DHL, at the request of the sender. No authentication of email address has been performed.

Nu stiu daca se incadreaza la categoria inselaciuni, dar tocmai ce am primit un e-mail ciudat: " URGENT RESPOND PLEASE; From: "From Mr. William Chachibaia" <drphillipc@yahoo.com> Greetings, My name is William Chachibaia, I am a citizen of Ukraine and the Vice President Operations of Tethys Petroleum, a multinational oil corporation operating from ASIA INDIA. I am seeking your assistance to retrieve the sum of($8,000.000) EIGHT Million Dollars consisting of two consignment boxes. This money was acquired from the company and it was accompanied by a diplomat to the SPAIN, my reason for this is because I have been cheated out of my entitlements by the company for too long simply because I am not an INDIA. The contact details of the diplomat will be given to you if you indicate your interest to help me. Each of the boxes contains $4M and for your help I am ready to release 30% to you, for security reasons the consignment was registered to be CONFIDENTIAL DIPLOMATIC DOCUMENTS and I can explain why it was declared so. Bear in mind that the diplomat is not aware of the content of the consignment, it has been there for the past 1 month while I intend to look for a reliable partner. I will be leaving the country immediately the consignment is delivered to you for my private investment and I have vowed never to step back into INDIA. Please, I need your urgent response before my plans to leave the company is discovered. Right now the safest form of correspondence is through my own e-mail address, please in the interest of confidentiality only reply through my direct email address [ mrwilliamd@yahoo.com]. Reply along with your direct phone and fax number where I can alternatively reach you on. Please if you are not willing and interested in helping me kindly delete this email from your email and pretend you never got it. Best regards, Mr. William Chachibaia Vice President Operations Tethys Petroleum. London, England EMAIL; mrwilliamd@yahoo.com "

Iete ca batu

Neata! Sa ne bucuram azi de o victorie a Stelei

Gangnam Style Romania ) http://www.youtube.com/watch?v=fIt3Forxw3M

Salut! De vreo 2 luni intampin si eu o problema la Nubira mea. Problema consta intr-o inconstanta daca o pot numi asa la indicatorul din bord al combustibilului. Mai exact cand pornesc motorul si o perioada dupa (probabil pana se incalzeste motorul) imi indica o anumita valoare, dupa care scade. Ca sa fiu si mai inteles, spre ex daca atunci cand pornesc motorul imi indica ca as avea rezervorul 3 sferturi dupa vreo 5-10 minute scade la jumate. Daca la pornirea motorului imi indica jumatate, dupa cele 5-10 minute imi indica un sfert sau aproape de 0. Nici nu stiu care este valoarea dupa care sa ma iau de fapt, cea de inceput sau cea de dupa? Daca ma poate elucida cineva de la ce ar putea fi sau daca s-a mai confruntat cineva cu o problema asemanatoare si are timp sa imi impartaseasca cateva sfaturi si raspunsuri la nelamuririle mele i-as fi recunoscator! Multumesc!

Care erai azi pe la 12:20 cu un Matiz verde cu nr IF-04-SVY si cu autocolantu pe portbagaj pe la Razoare si apoi ai tinut drumu spre Pasaju Basarab pe la Leul?

Sunt fascinat de poveste. Nu-mi imaginam ca o astfel de excursie poate fi atat de distractiva si atractiva. Pls uramtorul episod pe cand? Ca vad ca nu ai mai postat

Salutari @CristiP cu al sau BLK. Te-am zarit ieri dimineata dinspre Basarab spre Banu Manta, eram in spatele tau ti-am dat flash-uri nu stiu daca ai observat, iar cand ai facut stanga ca sa o iei pe scurtatura aceea pe la sectia de politie s-a mai pus o masina intre noi, te-am mai prins in capat la Mihalache am facut stanga amandoi o data, apoi te-ai bagat pe b1 pe Mihalache si nu te-am mai prins. PS: Ti-am recunoscut nr si masina, dar sticker-ul nu ti l-am mai vazut!

Cand o sa aiba loc intalnirea? Detalii mai multe daca se poate

A picat iesirea, la cum s-a anuntat vremea nu sunt dispus sa risc. Mersi oricum.

Bun, vreau intai sa va multumesc tuturor pentru sfaturi, dar in special lui Viktor pentru schema si pentru ideea cu furtunul. Ce am mai reusit intre timp sa fac astazi. Am plecat la serviciu dimineata si mi-am lasat masina intr-un mall, in parcarea subterana. M-am dus si mi-am luat-o la pranz convins ca dupa aproximativ 5-6 ore de stat acolo va fi ok, inarmat insa si cu un termometru digital imprumutat de la cineva. Ajuns acolo bineinteles nici o schimbare (termometrul arata +1 grad). Din pacate alt garaj sau loc incalzit nu am putut gasi deoarece locuind la bloc ... Pe drum spre casa am plecat in

Salut! Daca vreau sa merg la Calimanesti, ce traseu mi-ati recomanda? asta avand in vedere ca in week-end va ninge destul de mult si cred ca nu este cea mai buna solutie pe Dealu Negru (stiu ca la precedenta ninsoare a fost inchis drumul) . Multumesc!

Hmmmm o sa ma uit astazi daca gasesc un astfel de furtun . Ideea e ca nu stiu daca ai vazut cum arata vasul la nubira, este oarecum intr-o forma conica (sus are circumferinta cam ca a unui pahar din acela de tuica iar dupa vreo 7 cm adancime deja devine foarte ingust incat de-abia daca intra cred ceva in genul unui fir de prelungitor), adica mi-ar trebui ceva in genul unui sarpe din acela de desfundat chiuvetele ca sa fie si moale cat de cat sa poata sa ia curba. Vreau sa merg pe ideea alcoolului tehnic caci cu apa fierbinte mi-e totusi frica sa nu crape ceva pe acolo

Mersi mult Viktor de raspunsuri. De natura electrica nu cred totusi sa fie decat daca e sa coincida "stricaciunea" fix cu venitul gerului.

Eu am incercat in prima faza pana sa expun problema pe forum sa completez peste cel inghetat pe acolo cu din asta de iarna de -40 (am gandit ca poate asta il erodeaza intr-un fel pe cel inghetat si usor usor ajunge omogenizat) dar nu s-a schimbat nimic. Acum nu mai pot incerca nici varianta cu alcool tehnic pentru ca este vasul plin pana in buza si hai sa zic ca iau cat pot de acolo cu o seringa dar tot ar ramane prea putin spatiu pentru a turna alcoolul ma gandesc eu. In mers vad ca tot nu isi da drumul, desi merg cate o ora dimineata si o ora eara cu ea. Intrebarile mele pentru cei mai priceputi ar fi: 1) Caldura facuta de motor 1 ora sa nu fie oare de ajuns pentru a dezgheta ce a inghetat pe acolo? 2) Daca a inghetat ori acea pompa ori motorasul acelea se pot dezgheta de la mers? 3)Stie cineva cum as putea scoate mai mult lichid din vas? 4) Daca am avut lichid de vara , cam ce temperatura a mediului exterior mi-ar trebui pentru a se dezgheta ori lichidul ori motoras etc? 5) Stie cineva de unde as putea cumpara acel pistol cu aburi? 6) Unde anume sunt amplasate pompa aceea si motorasul? Multumesc anticipat si scuze pentru postul poate prea lung.

Multam! Nu vazusem topicul.

Cu parcarea subterana e mai greu pentru ca nu prea am unde decat intr-un mall dar nici acolo nu sunt temperaturi pozitive banuiesc (cred ca mi-ar trebui o temperatura de vreo +4 +5 grade). Am sa incerc totusi cu apa fierbinte. Eu ma speriasem pentru ca nu aud acel zgomot si ma gandeam ca ar trebui totusi sa se auda pentru ca fiind inghetat e ca si cum nu ar avea lichid ori la mine si cand se termina lichidul zumzaitul tot se auzea. @Viktor cu demontatul e mai greu pe gerul asta, pistolul acela cu aburi pe unde l-as putea gasi? PS: Daca as face un drum mai lung in afara orasului ar fi vreo sansa sa se dezghete? (eu ma gandesc ca totusi acolo in compartimentul motor sub capota chiar daca afara sunt sa zicem -15 grade acolo tot sunt vreo +25 datorita caldurii degajate de motor)