florinilies

In sfarsit mi-am rezolvat si eu problema... Sper sa nu vorbesc prea devreme, dar de 3 zile nu am mai avut deloc probleme cu masinuta Problema a fost intr-adevar IAC-ul. Tipul la care am dus masina lucrase la Daewoo Craiova. Super priceput, super de treaba! Il recomand. Mi-a schimbat MAP-ul, curatat / reglat bujii, curatat filtru de aer, rezolvat IAC + 1,5 l de ulei = 65 RON, cu totul. Mi-a mai schimbat si bratele de pe fata, care vreau sa zic ca erau super varza... Cu totul a fost 290 RON (pret piese noi + manopera incluse) In orice caz, acum e ora 7:15 am, la 6:20 am plecat de acasa cu ea. A pornit la prima cheie, fara probleme, am mers, m-am intors, etc... totul merge bine, masina sta la relanti cuminte, turatia e constanta, si cand accelerez motorul se aude foarte frumos. Cheers from me

Salut, Am revenit cu o intrebare. Stie careva un service bun in Cluj-Napoca? Ca baietii astia la care am dus Matiz-ul sunt pe nicaieri... de miercurea trecuta inca se chinuie sa afle daca are ceva... Mersi pentru ajutor.

Sper sa nu-mi prind urechile... Multumesc oricum de raspuns si de sfat! Am sa incerc si lucrul asta. @ danutza: le-am zis deja ca nu mai platesc nimic...

Becurile sunt toate functionale. Masina se comporta normal... Azi dimineata am dus-o in service. Mi-a facut aceeasi figura, doar ca am stat mai mult in parcare... Ulterior si-a dat drumul, si am ajuns cu ea la service. A pornit la prima cheie, motorul suna normal, am stat cu ea la relanti vreo 4-5 minute sa se incalzeasca, si in momentul in care am apasat acceleratia a murit. In momentul cand moare se aprinde becul de la baterie, clipeste de vreo 2-3 ori si se stinge pe urma. Pe urma a pornit greu de tot... Abia la a 5-a cheie... si mi-a mai facut figura cu muritul motorului cand acceleram de vreo 3 ori. Pe urma si-a dat drumul si n-am mai avut probleme... Nu stiu ce sa-i mai fac... o sa ma uit si la senzorul de temperatura, dar dupa ce o scot din service. Sunt curios de data asta cat ma costa, si ce cred ca au mai gasit la ea Multumesc pentru raspuns danutza

Salut, Vin si eu cu o problema cu care ma confrunt de mai bine de 1 luna si 2 sesiuni la service. Am un Matiz SE benzina din 2004, 54000 km (din-ala cu geamuri electrice, servo, AC, etc...), primit cadou de ziua mea ( ) pe la sfarsitul lui iulie, de la o cunostinta. Cam la 2 saptamani dupa ce l-am primit am inceput sa am o problema extrem de dubioasa. Ideea de baza este ca problema apare in special dimineata, cand motorul este rece. Porneste la prima cheie (de obicei...) dar in momentul in care ating pedala de acceleratie, motorul se opreste. Am fost cu ea de doua ori in service, mi-au schimbat prima data senzor clapeta acceleratie, care, zic ei, era murdar (70 RON a costat distractia). Au trecut ~1000 de km si vreo 3 saptamani in care nu am mai avut decat o data problema, si am considerat-o un caz izolat. Cam de 1 saptamana a inceput iar. Aceleasi simptome... Porneste de obicei la prima cheie, dar in momentul in care accelerez, motorul moare. Acum insa imi face si altfel figura... Nu ma lasa la pornirea din parcare, ci ma lasa dupa ce ajung in intersectii... Stau si eu bine mersi la semafor, masina la relanti, se face verde, accelerez si eu ca sa pornesc, si motorul se opreste... Acum 2 zile am scos-o din service pentru a 2-a oara. Mi-au curatat supapa EGR de calamina (160 RON de data asta)... M-a tinut reparatia exact o zi... Chestia este ca devine frustrant sa o tot duc inapoi si sa platesc pentru reparatii temporare ...Plus ca sunt dependent de masinuta ca sa ajung la munca. Urmeaza sa o duc iar in service, dar m-am gandit sa-mi fac un cont aici si sa va intreb si pe voi ce parere aveti. (Mi-am facut cont abia asta seara, desi va urmaresc de cand am primit Matiz-ul ) Aaaa, si inca o chestie... Odata ce motorul s-a incalzit (temperatura apei e undeva la mijloc) nu mai am probleme, indiferent cum o conduc (agresiv sau moale)... Momentan supravietuiesc turand motorul in continuu la intersectii. Am un consum ... Astept un raspuns, Respectele mele.