77kid

Am recitit tot topicul. Am avut Omv light 5w40 (la recomandarile maistrului Ovi). Eu sunt la al doilea schimb cu MOL prima 5w 40. Eu vreau sa spun ceva: nu se compara cu Omv. Nu am avut probleme cu el,dar alt mers,alt zgomot are motorul,alt consum. Chiar l-am urmarit... Eu fac in medie 150km in oras. Nu vreau sa spun ca Mol nu e bun ,dar nu se compara cu Omv. Azi am fost si am gasit Omv bixxol 5w40 la 42ron/bidon 1l,iar Mol prima 5w40 la 32ron/ bidon 1l. Am sa pun clar Omv. Nu e o diferenta f.mare. Sa vedem cum merge cu Omv bixxol.

Eu pina acum am urmat sfaturile maestrului Ovi. In espero am bagat ulei omv,apoi mol. vreau sa intreb: la voi cum a functionat motorul cu ulei mol 5w-40? Al meu a mers bine,nu la fel de bine ca omv-ul,dar bine. Acum sunt alte recomandari? Scimbam uleiul? Am citit ceva de castrol? Precizez ca am gpl pe asina si ca fac cam 100-150km pe zi. Ovi un mesaj de ajutor sau te sun?

ovi jer,dar un nr de telefon nu imi dai si mie? Eu nu prea am timp de net in perioada asta. poate vb la telefon. Multumesc.

ovi jer@ m-a costat 300euro,am montat instalatia in buc. problema e alta eu am sonda lambda pe un motor noneuro...am colegi care au cielo executiv 2002-2003,chiar mai noi si care au montat inst pe sonda lambda cu motoras baipas,acest motoras din cauza gazului sau iarna,se deregleaza sau se blocheaza si atunci masina si consumul o iau razna...au desfiintat acel motoras si au pus robinet manual,consumul e bun si mersul la fel,probleme apar la demaraj si putere...am colegi care au montat instalatie la fel ca a mea pe euro 3,an fabricatie 2005...mai e o problema cu sonda lambda care daca da informati gresite atunci iar apar probleme...eu am luat inconsiderare sfatul tau...tu zici sa montez motorasul baipas electronic pe furtun in loc de cel manual...dar daca poti explica-mi diferenta,in afara de faptul ca va citi pozitia clapetei...masina e cu delcou normal nu cu distribuitor de aprindere(din cel care da scinteia de 2 ori)...un coleg a curatat admisia si iac-ul si a opturat o bucata din mixer,puterea e buna ,dar consumul e si mai bun,adica un maxim 11-11,7% regim taxi...tu si ceilalti ce parere aveti e vorba de espero 16valve...multam ovi jer,poate dai un mesaj pe privat si daca nu te superi poate imi dai si numarul de telefon... Scrie si tu cu majuscule la inceput de fraza/propozitie!

Am un espero din '96,16 valve,care are sonda lambda,dar in cartea tehnica este noneuro. I-am montat o inst.gpl normala cu robinet de reglaj manual al gazului...masina consuma benzina in regim de taxi 10-10,5%,iar acum gpl nu pot sa-i stabilizez consumul...consuma cind 12%,cind 15%...a consumat si 17%si 18% la inceput...dupa 3 zile cind i-am montat instalatia am schimbaat mixerul ptr ca cel care era nu a fost compatibil cu galeria de admisie cu 16 valve...mai am si o problema in mers ramine turata la 1500-1700ture,revine greoi la 1200 si dupa 7,8 secunde scade la normal. Dupa ce am schimbat mixerul a fost bine o perioada,7,8zile cred,dar acum ramine turata din nou...sa fie din iac? Sau instalatia sa fie de vina? Trecerea pe gaz de pe benzina se face cind e rece la 2000-2200,cind e calda cum vrea ea...Am reglat-o pe teter la mecca-plast,a consumat 12,a doua zi 15%...stie cineva ce are...sa-i curat iac-ul,sa -i pun silicon intre mixer si galerie...astept si eu sfaturi. Instalatia am pus-o la Bucuresti,dar cred ca oameni sunt bombe pe bune...am vreo 4000km de cind am instalatie pe masina...

sti de ude cumpar un eleron la fel?