sixone

Mai.. eu ce pot sa-ti spun, n-am vopsit niciodata masina asa ca despre serviceuri n-am nici-o parere, in schimb un prieten s-a dus la policolor, i-au facut vopseaua aia pe calculator si a iesit MULT, FOARTE MULT diferita de culoare masinii. Acum nu stiu.. or fi de vina aia de la service, au facut aia de la policolor treaba de mantuiala nu stiu, dar bottom line e ca masina lui e pestrita rau. Acum, si eu am 2 puncte de rugina pe portiera stanga, unde e sarita vopseaua, cred c-a lovit-o cineva si o sa aplic vechea metoda care functiona cu succes la dacie: o sa pun vaselina Aa.. si inca ceva, chiar daca-ti nimeresc culoarea la policolor, vopseaua noua va fi mai lucioasa decat cea veche care e matuita, arsa de soare, etc..

La cielo nu-mi aduc aminte sa aiba vreo gogoasa de epoxy dar in schimb au o garnitura de cauciuc care cred ca-i destul de eficienta. Cu toate astea e iritant sa-ti ploua in maina, ca atare mi-am cumparat deflectoarele alea de pe autodaewoo.ro si vreau sa spun ca fac toti banii. Mai sunt foarte utile si cand vrei sa speli parbrizul, apa n-o sa-ti mai intre in masina. N-arata deloc rau, sunt ok.

In seara asta mi-am gasit antena rupta . Evident atena avea o problema, nu mai intra toata singura.. ramanea cam un segment din ea afara, dar nu merita asta.. Nu era practic rupta, doar indoita la aprox 90 grade, iar cand am incercat s-o indrept, s-a rupt de tot.. 2 intrebari: 1. se poate schimba doar antena in sine, fara mecanismul care o ridica; 2. acum pare sa fie o gaura acolo, stupid question.. daca va ploua intra apa in masina?

Mda.. injectoarele mele nu straluceau nici inainte de a-mi monta instalatia gpl. Bun.. acum dilema e daca sa-mi cumpar injectoare noi, dat fiind faptul ca merg pe gaz in proportie de 99% sau sa incerc sa le curat pe astea? Problema e ca pe benzina nu porneste mai deloc sau foarte greu.

Faptul ca n-am releu e de bine sau de rau? Adica e bine sa ajunga benzina pana la injectoare sau nu? Sau nu conteaza? Oricum o sa incerc asta maine si in cazul in care gasesc unul blocat, cum se poate debloca?

Nu conteaza daca o trec pe benzina cu 1km inainte de a opri. In primul rand nu prea merge pe benzina.. hai sa zic ca se taraste 1km.. ; dar cand o opresc oricum face la fel. ovi_jer: nu cred ca am nici-un releu la pompa de benzina, cum aflu asta? din cate am observat cand au montat instalatia au tras niste fire la fiecare injector care banuiesc ca le intrerupe... la pompa de benzina nu cred au umblat. instalatia am montat-o la majore international (ceva in genu asta..). ok, si unde se pot curata injectoarele? cat costa si mai ales da rezultate curatarea?

Am si eu o problema cu injectoarele, cred. Acum aprox. 6 luni mi-am montat instalatie GPL pe masina, care merge exceptional. Pornirile fiind cald afara le-am facut in general pe gaz iar de mers tot pe gaz a mers in 99% din timp. Cum o sa vina un sezon rece va trebui pornita pe benzina, problema e ca pe benzina porneste foarte greu, se opreste, merge in 3.. etc, pana la urma dupa cateva minute isi da drumul (asta daca-i cald afara; daca e frig, aproape ca nu merge). Problema de la injectoare.. am zis ok.. le schimb, dar cei de la service mi-au zis ca dupa un an de zile o sa am din nou aceleasi probleme daca merg doar pe gaz; ca-i recomandat sa merg un plin de gaz, unul de benzina.. Acum intrebarea este.. Daca-mi pun injectoare noi si merg in 90% din timp pe gaz (sa zic ca iarna mai merg si pe benzina) chiar se vor strica intr-un an? Defapt care-i fenomenul, ce se intampla?

Mda, mai am eu 2

Hmm.. Unde ti le-ai montat si cat au costat? Pe mine m-ar interesa pentru Cielo...

Aha, merci.. asa o sa fac.. Acum mai nou vad ca scartaie si pe loc cand trag de volan.

Am si eu o problema, la Cielo cand misc foarte usor de volan, indiferent in ce pozitie e, la inceputul cursei scartie ingrozitor.. Scartaitul nu vine de la volan propriu-zis ci se aude de undeva din partea dreapta, de la roata (!?) cred... Am mai gasit un topic cu scartait cand tragi maxim, da' nu-i cazul aici. Sa fie caseta de directie.. Articulatii? Aaa.. si se aude doar in mers, pe loc, cand parchez nu se aude nimic.

Nu vreau sa ma bag in seama aiurea, sper sa nu fiu off-topic, dar n-ar fi mai bine sa specificati si numele/adresa magazinului de unde ati luat piesele? Cred c-ar fi util si n-am vazut asta decat intr-un singur post ... sau doua..

Hmm.. Cred ca mai am eu, am avut aceasi problema acu' cateva luni si am gasit la magazinul de la Dimitrov. Aveau vreo 3-4 parca si le-am luat pe toate

In principiu eu n-am de ce sa ma plang... Dar am o nedumerire.. am cielo '96 cutie automata, cu sonda lambda. Cand mergeam pe benzina mi se aprindea doar in afara orasului (in principiu pe autostrada) becul de check engine; am fost la service cu ea, mi-au spus ca problema e de la sonda lambda (parca era 400 in loc de 700 val. citita de scanner-ul ala..). Acum pe GPL imi consuma 12,5 in oras si 8 in afara. Nedumerirea e sonda pana la urma functioneaza, are vreun sens s-o schimb? E posibil sa fi fost murdara da calamina si daca am mers pe gaz sa se fi curatat ?

Hmm.. pai nu mai stiu ce model de Champion erau, le-am cumparat de la un magazin daewoo pentru cielo daca te ajuta cu ceva . Scria ceva cu RY si un 6 parca.. pe ele, au costat 200 si ceva de mii toate 4. Astea NGK, iarasi nu stiu ce model sunt, banuiesc ca nu sunt foarte multe modele pentru Cielo, au costat 99.000 bucata si le-am cumparat de la un magazin de pe Matei Voievod. Vibratii... hmm.. apar la mersul pe gaz dupa cateva minute de stat la relanti, dar nu mereu si nu deranjante, iar pe benzina merge foarte rotund. Daca conteaza foarte mult modelul pot sa ma uit pe ele, ca le-am pastrat atat pe cele vechi cat si ambalajul de la astea.

Hmm...tu ai schimbat axul si 2 culbutori si dupa ce ai montat totul facea la fel? Eu am schimbat doar 2 culbutori (aia din dreapta) si a mers bine vreo 4 luni, acu' iar a inceput sa tacane, dar la mine era tocita si axa. Recomandat e daca schimbi axa sa schimbi si toti culbutorii. Btw, da' daca fac schimbarile asta n-ar fi mai bine sa schimb si tachetii?

Eu mi-am pus NGK si fata de Championurile pe care le aveam inainte s-a simtit o diferenta destul de considerabila atat pe benzina cat si pe gaz. Masina e mult mai sprintena. Later edit: Motorul e OHC..

Revin cu date noi.. Am schimbat bujiile care erau champions cu NGK. Chiar s-a simtit diferenta, merge mai bine acum. Singura problema care ma deranjeaza putin este ca dupa ce a mers pe gaz si vreau sa o pornesc pe benzina porneste greu, abia la a 3-a sau a 4-a cheie si in primele minute da in nas pana in 1500-2000rpm, odata ce ai trecut de turatia asta merge foarte bine... Am incercat sa o trec pe benzina cam cu 1km inainte de a o opri, dar face tot la fel.. Aa.. am uitat sa zic, la 150km am bagat 14l de gaz, dintre care 100 facuti pe autostrada la aprox. 100km/h si 50 in oras... O fi bun consumul?

Mi-am montat si eu gaz pe cielo, cutie automata.. Instalatia este Bigas, am montat-o la Majore International or something.. Primele impresii sunt ok, pare sa mearga bine, nu e foarte sesizabila diferenta intre benzina si gaz, totusi are niste mici probleme: 1. la relanti, la trecerea de pe gaz pe benzina sau invers se mai opreste motorul (e normal?) 2. daca o trec de pe gaz pe benzina merge initial bine, dar dupa 30 sec. incepe sa mearga prost dar isi revine relativ repede, intr-un minut sa zic.. (e normal?) Astia care au montat-o mi-au zis ca nivelul hidrocarburilor e mare (nu-i ardere completa) si problema poa' sa fie de la bujii sau fise. Eu i-am facut un consum, in modul urmator, am umplut butelia cu 11l gaz si am mers pana s-a terminat (aprox. 85-90km) cu pornirile pe benzina. Adica, cam 12-13%.. E ok consumul pentru un cielo, ar trebui sa ma ingrijoreze? Aaa.. ar mai fi un amanunt, aia nu aveau tester si pentru sonda lambda, dar ultima data cand am fost la service, pentru tester mi-au zis ca sonda lambda n-ar functiona prea stralucit .. So, intrebarea e, chiar e cazul s-o schimb (costa ceva) iar cei de la service mi-au zis ca s-ar putea rupe-n galerie si atunci trebuie schimbata si aia (alta distractie) sau e suficient sa pun niste bujii mai bune si sa ma impac cu consumul asta?

Pai, daca vii dinspre barbu vacarescu, treci de circ, pe partea dreapta, sunt niste blocuri (2 cred), un semafor si de acolo incep casele. E chiar a 2-a casa pe dreapta. Din alta parte nu stiu, vad ca s-a oferit axl sa-ti dea datele firmei, daca nu rezolvi asa, ti le dau eu

Ihi.. chiar de la ei, trebuie in schimb sa cumperi pe o firma ca nu vand persoanelor fizice. Sunt pe Bd. Lacul Tei, chiar unde se termina blocurile, scrie pe usa Aspad.

Mi-am luat si eu azi Visionplus +50%. Am intrebat inainte ce-i cu alea Power2night, daca-i vreo diferenta intre ele si in afara de pret mi-au zis ca cica n-ar fi, doar ca au putin o tenta mai albastra. Le-au testat unii si-au zis ca-s la fel. Visionplus (set 2buc) au fost 400.000, celelalte Power2night erau 540.000 parca. Acum sa vedem daca chiar e diferenta intre becurile mele de pe masina (habar n-am ce-or fi, dar probabil ceva standard) si Visionplus astea..

Se poate schimba uleiul si filtru in fata blocului? Sau tre' ceva ustensile speciale like o pompita ceva si tre' sa ma duc la service..?

Aha.. Merci mult pentru raspuns. Am vazut acum in oferta celor de la Aspad, becuri Power2night (luminozitate sporita noaptea), care-s doar H4, 12v 60/55w premium si visionplus. Hmm.. ai idee ce naiba-s astea? Luminozitate sporita noaptea?? Poa' sa fie luminozitate sporita si ziua?

Stiu ca s-a mai discutat despre becuri, etc.. Dar am o scurta intrebare, m-am hotarat sa-mi schimb si eu becurile de pe masina (habar n-am ce-s astea, dar se vad cam prost..) si nu stiu ce sa aleg intre Philips Vision Plus si Blue Vision? Care credeti ca se vad mai bine? Si btw, sunt H1 pentru Cielo?