livium

Eu mai conduc o Bora cu cutie automata si in oras e f misto, in afara e placut, o poti "convinge" sa schimbe cam cand vrei tu, totusi, tot la manuala e mai misto. Parerea mea .

Salut. Am si eu aceeasi problema cu aburitul. Am vazut mai sus cam ce poate fi. Intrebarea mea este urmatoarea: unde este orificiul de la condensatorul AC? Ca de alea 2 de sub plasticul de la stergatoare stiu. Multumesc.

Salut. Am si eu o problema cu franele la cielo: scartaie cand franez (cam ca la batrana dacie). Cee ce e mai interesant e ca incep sa scartaie dupa ce merg mai mult cu masina. Anul trecut am schimbat placutele de frana, pistonasele la etrieri, garniturile, lichidul de frana si sabotii pe spate. E posibil sa fie prea dure placutele? Sau ce pot sa aiba, ca devine din ce in ce mai enervant. Va multumesc pentru raspunsuri. Numai bine.

Daca te ajuta cu ceva, poti sa cauti modulul asta si sub frana de mana (sub plasticul ala). La mine acolo l-am gasit (din greseala ). Un lucru e sigur, modulul asta, la toate modelele de alarme ar trebui sa fie pus pe caroseria masinii (pe ceva rigid).

Pai e simplu. Scoti chenarul ala de plastic care inconjoara casetofonul, climatizarea si gaura aia de sub casetofon (pur si simplu o declipsezi), apoi mai ai patru suruburi de scos. Dupa aceea tragi afara suportul ala pe care e casetofonul, scoti mufele din fundu' lui si ii scoti cele patru surubele (parca 4 ...) din laterala sa. Tip: Daca vrei sa-l pui la loc, sa nu uiti de codul lui.

Mai... povestea e mai lunga si nu prea are rost s-o zic, ca s-ar putea sa va prindeti urechile (e destul de incalcita). Oricum, din ceea ce s-a postat mai sus, am cam inteles care-i faza cu acest tip de drum. Stiam acel paragraf, cu pierderea prioritatii cand se intra pe un drum public de pe unul de categ. inferioara, in schimb aveam unele dubii. Acuma totul e clar. Va multumesc pentru timpul acordat si pentru raspunsurile date.

OK. Se pare ca am fost cam "incalcit" in exprimare. Scuzele mele. Intrebarea ramane aceeasi: ce se intelege prin drum lateral de categorie inferioara? Inca odata, imi cer scuze.

Salut. Am o cunostinta care avut un accident cand a iesit de pe un drum fara nici un semn de circulatie si a fost lovita in stanga de un nea omu'. Si acum politia vrea sa-i suspende permisul de conducere pentru necedare de prioritate. Intrebarea mea este urmatoarea: ce se poate intelege prin drum lateral de categorie inferioara? Nenea politistu' i-a zis ca a iesit de pe un astfel de drum si, conform codului rutier, i se suspenda permisul. Totusi, un astfel de drum, nu inseamna drum de tara? Precizez ca totul s-a intamplat in oras, nu in afara. Multumesc pentru raspunsuri.

Injectoarele au fost curatate acum 4 luni cu ultrasunete si testate. Atunci mi s-a spus ca sunt ok. In schimb filtrul de benzina nu a mai fost schimbat de... multa vreme... Deci sa inteleg c-ar fi cazul sa-l schimb, nu? Multumesc pentru raspunsuri ovi_jer si sorin77.

Salut. Mai... o chestie ciudata la mosulica al meu. Din cand in cand, nu conteaza daca e cald sau nu afara, porneste putin mai greu si apoi cam 5 min merge in 3 cilindri. Benzina pe care o pun este aceeasi, fisele abia le-am schimbat si bujiile la fel. Pur si simplu nu-mi pot da seama ce poate sa aiba. M-am gandit sa curat si IAC-ul, ca n-a mai fost curatat de mult, dar parca nu-mi vine sa cred ca are ceva cu mersul in 3 cilindri. V-as fi foarte recunoscator daca mi-ati putea da niste sfaturi. Off-topic: rulmentul de la alternator, daca este obosit, scoate un fasait mai ciudat? Ca se aude asa ceva in zona lui si nu-mi pot da seama ce altceva ar putea sa fie. Va multumesc.

Salut. Am gasit la un distribuitor Aspad din Suceava becuri Philips Vision Plus. Intrebarea mea este: isi merita banii (45 ron)? Adica chiar dau mai multa lumina ca un bec normal (cu halogen)? Nu de alta, dar as vrea sa stiu si eu daca sa le cumpar sau mai bine nu. Multumesc pentru raspunsuri.

Mersi mult pentru raspunsuri. O sa ma bag pe sub masina si o sa testez cu scurt intre sarme ca sa vad daca trebuie sa pregatesc niste bani de o sonda noua sau nu.

Mai, macar la tine se mai aprinde becul, ca la mine nici macar atat nu mai face. Cum ajunge nivelul sub jumatate de rezervor incepe sa coboare acul foarte repede. La inceput am ramas in pana de vreo trei ori pana sa stiu cand trebuie sa merg la peco. Acuma intrebarea mea este urmatoarea: ce poate sa aiba? Sonda litrometrica e defecta? Ce as putea sa-i fac? Tin sa precizez ca becul din bord l-am verificat, e bun. Multumesc pentru raspunsuri.

OK. Va multumesc pentru raspunsuri. O sa incerc faza cu schimbatul lichidului mai intai si daca tot nu vrea, o sa ma mai uit la ce se poate unge, curata, etc. Dar asta o s-o fac dupa ce se mai incalzeste afara, ca acuma iarna s-a gandit sa mai stea un pic pe la noi . Asta e. Inca odata va multumesc pentru sfaturi.

Salut. Vreau sa inteleg si eu un lucru. Daca pedala de ambreiaj este dura, mult prea dura pentru o masina cu ambreiaj actionat hidraulic, ar trebui sa schimb lichidul din paharel. Pana aici toate bune. Dar, dupa ce schimb lichidul, nu trebuie sa fac si o aerisire? Sau o aerisire nu este suficienta pentru rezolvarea problemei? Multumesc.