yneedlove

Banderas ai raspuns Dragi colegi,am gle, nu am nimic afectat , reconditionat 4 tacheti hidraulici, schimbat 2 culbutori noi , schimbat rampa de carbuni si starterul...insa imi face probleme electromotorul... adica tre sa dau 2-5 chei pana prinde sa imi invarteasca sistemul si porneste, mult mai silentioasa si mai vioaie ca inainte, o fi bendixul? la un control ochiometric pot spune ca pare in regula,nu e nici un dinte rupt sau tociti, in capat de tot par putin tociti, ala se schimba greu (bendixul) ???

MA indoiesc , dar o sa caut legat de becuri , cat despre deschiderea unui topic 1 nu este interzis !!! 2 este vorba de MASINA MEA, care este UNICATA (in felul ei ciudat) si acolo pot sa intreb ce vreau eu si ce imi este urgent necesar , fiecare e bine venit sa ofere un sfat (de preferat din proprie experienta) sau e bine venit sa nu comenteze !!! Vad ca aici (gmclub) gasesti fel si fel de oameni , unu mai impulsiv,mai violent,mai ciudat (aici implic si moderatorii care au lipsa de profesionalism) pe opel club , bmw club , audi club , fiat club ... nu am intampinat asa ceva , probabil ca aici sunt numai VIPuri ...atunci se explica si de ce ... Numai bine ...

ms colegu de ajutor , am intrat acolo ...dar inca nu m-am lamurit , o sa ai sun saptamana viitoare , momentan nu mai am motive sa ma agit

ms colegu , am 4 tacheti hidraulici blocati (nu mai misca nimic pot sa bat cu ei in perete ca degeaba) acum nu stiu daca sau cum se curata... chiar o sa te rog , am urgent nevoie de 4 fie ei si sh...momentan sunt in cap financiar ca imi luam noi mai ales ca am gasit unii noi la 26lei bucata in afara de asta mai am nevoie macar de inca un culbutor care e facut franjuri (motiv pt care am luat si axul cu came azi si urmeaza a fi montat maine ) o intrebare , cu toate ca am mai citit pe ici pe colo: daca nu e bine pus la punct motorul , si invarti de motor fie manual (cu mana) sau la cheie (automat) , exista sanse sa am vreo supapa bulita? sa mai dau jos si chiuloasa sau pot monta ce am de montat fara sa stau cu teama? uni spun ca nu ar fi nici un fel de probleme , alti ca ar fi , care este partea adevarata?

multumesc , astep sa ajung acolo

de unde iau si euniste tacheti hidraulici pt ohc 8v 1.5?

eu sunt din bucuresti...

multumesc, sa ajung acolo

a mea nu are nimic...saraca cutie...era de la ulei ca nu mai fuse el schimbat de catre fostu propietar (asta am aflat cand m-am dus sa ai fac itp si asigurare , adica de 4 ani masina dormit in ghete) !!!

am specificat ON si OFF topic!!! iar in legatura cu becele...sunt unde trebuie...nu?!? ce bece...se poate folosii la naveta mea spatiala...(in cazul in care nu ai dau foc) ca sa lumineze si ea shoseaua sa vad exact ce si pe unde o iau...ceva lamuriri dragi posesori de cielo?!

ms

concluzie finala : cumpar chiloasa cu supapae gata de montaj pt daewoo cielo nexia !!!

are cineva idee cat costa o cutie manuala pt cielo 95? cu tot cu manopera , ca am vb cu un mecanic , si mi-a zis sa stau un banca mea ...ca nu e atat de simplu pedala ambreiaj , timoneria ...si cate si mai cate ...ma inebunit ))

NU ma pricep la asta asa ca mai bine intreb , am verificat supapee cum mi-a zis colegu , si da , am aer pe conducte...cel putin asa cred cand apas butonul de AC parca se tureaza masina o idee , cand il opresc , revine la "normal" ... deci o fi buna pompa? acum ramane doar sa verific ce si cum , numai ca ieri cand m-am bagat cu ea , avand in vedere ca am avut un nefericit eveniment cu pompa de apa , am sesizat undeva pe sub pompa de AC (sau cum ai zice) u dnga/dara mai veche cu un lichid verde fosforescent, sa fi avut candva ceva probleme si dasta sa nu mai mearga? momentan sunt in pom cu banii (motive de sanatate, tatal mort,acum si nava spatiala cu pompa ei ca a trebuit sa schimb tot kitu) asa ca mai dureaza pana o sa ma ocup de ea , mai ales ca vine iarna , deci caldura am ))

OFFTOPIC:am si eu o belea la geamul spate dreapta si nu inteleg de ce , ma ajuti si pe mine cu un PM unde ai gasit ceva raspunsuri? ca parca imi da semnal in motor , dar nu pleaca nicaieri... ONTOPIC: ce bece sa ai pun la nava spatiala ...ca parca nu sunt multumit de lumina celor care sunt acum montate pe masina?! multzam...

cred ca tre sa trec si eu pe gaz ) e mai ieftina ca benzina (si nu la bujii ma refer) momentan am pus niste bujii bosh...nu mai stiu seria , dar parca nu imi place cum merge fata de alea vechi (insa nu mai tin minte de care erau ca erau 3 de un fel 1 de alta rasa) P.S: unde gasesc si eu aici pe site un kit complet de gaz sa azvarl pe masina?

cielo 95 ohc bujii bosh 4x15lei capac delcou 45lei curea bosh +pompa apa+rola intinzatoare=230lei curea alternator=25 lei curea bosh alternator=45lei ulei mobil1 4L+filtru=190lei filtru aer bosh 45lei filtru benzina bosh 50lei e mai scumpa decat o curva

prin bluethooth? are asa ceva cielo ? ) cat ai dat pe el si cat de mult te ajuta la nevoie? merita cashu? pt cielo 95 ca si la colegu , de unde pot lua asa ceva cu mufa/mufele aferente?

Dragi colegi de suferinta (cei care au mai ramas) dupa o schimbare a distributiei , ma vad nevoit sa schimb lichidul de servo , care acum cu desavarsire lipseste ...dupa ce in prealabil sa scursc tot la demontarea furtunelor de pe pompa intrebari: 1 ce lichid de servo sa ai pun ...parca citisem undeva ceva cu ATF220 (sau ma inshel eu) 2 cum fac aerisirea sa nu prinda aer pe undeva (bag lichid , nu pun bushonul , stau pe loc cu ea si iau dreapta-stanga pana la capat de cursa) ? multumesc anticipat de raspunsuri

1995...57kw...cutie hidramata...gle...1.5 8v ohc injection parca. vine azi un nene mecanicu...sa vad ce va face el...ca nah e de "meserie" omu , acum sperantele mele stau in baza lui ideea este ca roata aia mare de la culbutori/supape este pus dupa indicatorul de pe plasticul din spate la ora 12 , roata aia mica de la pistoane (cred ca aia e) am pus-o la ora 6, dupa ce am montat cureaua si am dat la automat de cateva ori ...poate poate... am sesizat dupa ce am luat tubulara si am pus iar roata aia mare de sus la ora 12 ca defapt aia mica era cam cu 2-3 dinti spre ora 5...deci sigur...fac eu ceva gresit... avarii nu am gasit (nu am dat decat pompa de apa jos) pompa de apa veche era cam ruginita in interior si se invarte greu la incercarea de a o rotii cu mana si scoate sunete de juri ca deraiaza un tramvai... in cap unde e fulia de angrenare la curea avea joc ...dar joc...nu gluma...cum si de ce nu imi pot da seama , cureaua veche nu parea asa uzata, insa pompa se vedea pe ea ca e veche...si in afara de asta... mai avea si lipsa garnitura cauciuc (ca la asta care am luat-o) si avea un tub de silicon bagat acolo....nebunie mare...

Ms, iam dat singur de cap, numai ca uneori cand deschid portbagajul,se ridica si antena

Mergea greu,scotea sunete ciudate,huruia,si in capat pe fulie avea joc si imi curgea apa... din pacate am pus roata zimtata de sus la ora 12 si aia mica de joc la ora 6 dar scoate zgomote ciudate (nu merge rotund,parca huruie,nu se invarte liberi,parca agata sau merge infranat),si oricat ma chinui sa o pun la ora 6 sau la ora 13...scoate zgomote..de pornit,nici un semn, si imi e teama sa nu bulesc ceva ...daca nu e deja prea tarziu... am vb cu cineva pt maine,sper sa o rezolv,ca eu am si probleme cu rinichiul drept si deja nu mai am rabdare ca am dureri

Salutare dragi colegi Am patit o nepatita ieri can sa ajung acasa , a inceput la motor sa se auda un zgomot ciudat rau de jurai ca se rupe o trag repede pe dreapta...opresc motorul...ma uit , nu vad nimic la inceput , apoi cu teama pornesc iar motorul , poc lafel se auzea o opresc repede si ma uit la furtune , la uleiul din motor , la uleiul din cutia hidramata , imi trece prin cap sa ma uit si la apa de la radiator , mai aveam 20% din ce trebuia sa fie , ma uit mai atent si vad ca imediat dupa ce am desfacut bushonul de la apa a inceput o ploaie sub masina , o sui pe cric si...surpriza , pompa e apa... nimic mai simplu...am reumplut rezervorul cu apa , si nu a mai vrut sa porneasca , dupa vreo juma de ora de insistari , a luat-o , am duso in spatele blocului (unde a si ramasa) si dai drumuri la magazin : pompa, rola,curea bu pana aici...dai si surubareste , toate pieele in ordine , iam schimbat pompa de apa rola curea ...dar surpriza , cand dau la automat , se aude in motor de zici ca se torsioneaza cu totul , haraituri , nebunii dastea , dar nu mai porneste deloc , am gadilat masina dupa ce am cautat poze pe net si topicuri , insa nu imi merge , pun roata de jos cu sageata in jos si roata de sus cu linia in sus...dau la automat , haraie , baraie dar nu porneste I NEED HELP....ca deja nu mai pot , am lucrat la ea ieri inca vreo doua ore dupa ce iam pus pompa de apa ...dar nimic ...azi inca 4 ore...si iar nimic...ceva fac gresit , dar ce? cineva priceput ..cu experienta si patit...care sa imi de'a mura'n gura ce si cum se face? pe net am gasit poze diferite , una spunea ca roata de sus cu semnul in sus , si aia de jos cu semnul in jos , alta ca roata de jos tre sa fie la ora 1....deci...jur ca nu mai pricep , imi vine sa ai dau foc

ms colegu chiar azi o sa ma duc pana acolo ca sa imi caut perii si rulmenti pt alternator , fise si ce mai am nevoie...

nici una in afara faptului ca nu imi face masina frigider...