claz

Good posting akaionut! Merci ca ne-ai luminat... E buna pe langa casa omului: ori te "cositoreste", ori iti construieste o nava

Pe cine satori? Pe ileana? Pare destul de costisitoare...

Ce model este? A mea e tot Eaglemaster si stie sa inchida geamurile la armare, numai ca nu am geamuri electrice

I-o fi pus huse cu impamantare

@expero> acolo e bobina de inductie si nu-s doar 12V ci mult mai mult @NFS> te contrazic un pic: incarcarea electrostatica nu e de la haine/huse. TOATA masina se incarca electrostatic de la frecarea cu aerul, in timpul mersului. Daca este umed pe carosabil, se descarca singura... dar daca este uscat, anvelopele functioneaza ca dielectric, pastrand masina la o diferenta mare de potential fata de ground. In momentul in care o atingi, nu faci decat sa o impamantezi. Prin tine

Si masina mea mai curenteaza dupa drumuri mai lungi... Eu mi-am format un reflex: cand cobor din masina, strang ferm usa cu mana (partea cu tabla, cu cu izolatori) si pe urma pun piciorul jos. Nu mai curenteaza. Evident ca diferenta de potential se scurge tot prin mine, dar nu se mai simte. Descarcarea (senzatia neplacuta, pocnetul si eventualul miros de ozon ) apare la contacte pe sectiune mica, sau la distanta mica.

@urduban> salut si bine ai venit pe forum. Referitor la intrebari: 1. eu am legat aparatul conform cu schema electrica, adica memoria setarilor este legata la +BAT si alimentarea la +ACC Nu are de ce sa te deranjeze faptul ca va functiona doar cu cheia in contact... este chiar mai bine asa. 2. asa fac unele aparate care detecteaza un consum mai mare pe circuit 3. da, prinde toate firele,dar nu cu banda izolatoare ci cu niste coliere de plastic; inainte de a strange manunchiul de fire, asigura-te ca ai izolat foarte bine toate conexiunile. 4. nu trebuie sa dai jos tot plafonul ci doar plafoniera; dai jos plasticul transparent si pe urma cele doua suruburi; pe acolo ai acces sa dai gaura pentru antena Iti recomand sa folosesti totusi o masina de gaurit Dupa ce ai dat gaura, sa protejezi tabla cu vaselina sau un pic de vopsea. Verifica foarte bine etanseitatea dupa montare. Eu am tras firele prin spatele ornamentului din stanga parbrizului. Tragi cu atentie de ornament, din partea de sus. Dupa ce a iesit din partea de sus, tragi in sus (spre plafon) de ornament si va iesi. Ai grija ca firul antenei sa fie ancorat bine pe sub bord, folosind tot coliere. 5. da, cred ca l-ai montat bine; dar prin alegerea ta de a nu apela la un service autorizat Daewoo, ai pierdut garantia la sistemul electric al masinii. Nu e chiar o problema... asa am procedat si eu. In alta ordine de idei, toate cele de mai sus s-au discutat detaliat pe forum, asa ca-ti recomand sa folosesti cu incredere functia "Cauta" si sa citesti cu atentie regulamentul forumului. Bafta

Ne-ai lasat pe noi sa ghicim ce "aproximativ buna" este Loganul? Asa ca: resemnare, condamnare, mediocritate, esuare, incrancenare, etc (din aceeasi gama) sunt variante excelente.

Daca nu are caietul de service, nu stim nici macar daca are 100.000, si nu 150.000 sau chiar mai mult. Faptul ca acul de la temperatura de apa e lovit de parkinson si ca mai sunt si alte contacte imperfecte in zona bordului poate sa creeze suspiciunea ca s-a mesterit pe-acolo... Asa ca, cel mai bine este sa atace varianta pesimista si sa schimbe tot ce i se pare (unui mecanic bun) ca este uzat.

Soneria fara fir a fost prima optiune pentru Wolfman, insa nu este un produs din clasa care sa-i ofere un minim de siguranta. Daca la o sonerie este acceptat sa nu functioneze cateodata, la un un sistem este alarma este inacceptabil.

P-ai atunci as-a ramane! Ne vedem la gratar

Da' cand ai m-ai bagat tu un gratar cu noi?

Aici gasesti solutii acceptabile: http://www.digitalworld.ro/categorie.php?idcat=236

Daca nu ai constatat pierderi de benzina pe nicaieri, si daca fenomenul nu s-a mai repetat, probabil era de la esapament. Amestecul este mai bogat la pornire, si cine stie cum adia vantul In orice caz, mai verifica din cand in cand sa nu fie totusi o scurgere pe undeva...

Deci acolo merg brasovenii care nu mai au loc de bucuresteni in Brasov... In Brasov inca mai sunt cateva locuri "virgine" din punctul asta de vedere. La maxim 20km de Bv se poate merge la Olt (pe langa Araci), la Budila (locuri superbe), Covasna, Zizin, pe langa Rasnov - Cheile Rasnoavei.

tyranus> Felicitari calduroase si de la mine Ca urmare a performantelor obtinute de tine, s-a modificat denumirea sectiunii in Electronica si Software Auto.

Nici nu prea avem la ce sa ne asteptam de la serviciile noastre abilitate in a gestiona situatia de criza. Sunt servicii care au invatat doar tehnici de control si oprimare a maselor. Nu au experienta in situatii de natura celor de acum. Numai ca... oricare ar fi deznodamantul, se creaza un precedent. Adica: - oricine poate sa rapeasca si ii sunt indeplinite dorintele; in situatia asta o sa auzim cat de curand de rapiri pe teritoriul .ro... nu ca n-ar fi si acum, dar o sa ia amploare; - nu se va negocia sub nici o forma, indiferent de magnitudinea actiunilor teroriste. In ce-i priveste pe ostatici, Dumnezeiu sa-i ajute! Au existat si vor exista mereu temerari/aventurieri/obligati_de_imprejurari care stiu la ce riscuri se supun cand aleg/doresc/sunt_obligati sa ajunga in situatii periculoase. Sunt riscuri calculate, care la un moment dat pot scapa de sub control.

Deja e prea mult! Eu propun sa scoatem LED-urile in afara legii @basti77> stai jos! cam atat ai avut de spus pe forum!

Asa este: bine ai venit Ndi. Urmareste evolutia subiectului, si probabil o sa gasesti raspunsuri la intrebarile tale

M-a traznit o idee! Ma tot gandeam la un montaj care sa acopere mai multe functii folositoare la bord, cum ar fi: avertizor lumini sau proiectoare aprinse, usi deschise, etc. Pana o sa fie gata montajul cu pricina, am gasit o solutie mai simpla si mai eficienta. In cazul in care armez alarma si am vreo usa deschisa, alarma piuie de patru ori, semn ca e ceva in neregula. O sa ma folosesc de aceasta functie a alarmei, in felul urmator: - inseriez contactul NI al unui releu pe circuitul contactelor de la usi - comand releul (prin cate o dioda) de la fiecare functie pe care o monitorizez In situatia in care sa zicem ca am luminile aprinse releul este ON, CNI este deschis, si in felul acesta simulez usa deschisa => alarma va piui a paguba la armare. Nu-mi ramane decat sa identific ce am uitat sa fac... Nu e cine-stie-ce, dar macar imi atrage atentia la armare ca am uitat sa opresc ceva prin masina si evit sa descarc bateria. PS: nu e nevoie de cobai pentru experiment, pentru ca wee urmator o sa pun in aplicare ce am scris mai sus PPS: tocmai mi-am dat seama ca trebuie sa alimentez releul cu un AND / XOR cu 2 intrari... o intrare de la IGN si o intrare de la OR realizat cu diode PPPS: parca tot nu e ceva in regula, dar la ora asta nu ma mai ajuta cerebelu' ) Trebuie sa iasa ceva de genul: A B R 0 0 0 0 1 1 1 0 0 1 1 0 unde A=IGN, B=lumini, R=Releu

Kerio merge perfect, testat de mine. Are proxi, firewall, si AV. La instalare nu trebuie decat sa-i spui care este cardul prin care se conecteaza la internet, si cardul retelei interne. In rest se autoconfigureaza. Daca doresti sa schimbi politica de filtrare a pachetelor, drepturi de acces, VPN... raman ca detalii ulterioare. Ar mai fi si un programel mic, free, proxiplus. Face cam aceeasi treaba. In orice situatie, trebuie sa disable temporar fw din win xp. Eu am dedicat ca server un xp sp2 si ma conectez la el cu un laptop cu 98se. Cu toate configurarile facute corect, laptop-ul nu a vrut sa functioneze pana nu am dezinstalat si reinstalat tcp/ip. Buba de 98... Culmea e ca faceam trace din dos si vedea google de exemplu, dar nu deschidea nimic in browser. Bafta

Intai faci o factura proforma la dealer, dupa care faci o dispozitie de plata din contul tau catre dealer, in baza facturii emise. Sper sa nu ma insel.

Nu ar fi foarte complicat... Butonul de la usa initializeaza un temporizator care verifica la declansare (dupa o perioada stabilita, de ex. 2 sec) daca mai este alimentat motorul de actionare a geamului. Daca nu, reseteaza temporizatorul. Daca da, initializeaza un al doilea temporizator care comanda alimentarea motorul geamului independent de butonul de comanda (adica si daca dispare comanda intre timp), cu o durata aproximata la un pic mai mare decat timpul necesar de ridicare completa a geamului. Mecanismul de actionare a geamurilor are o protectie in mod cert, deoarce asa sunt concepute si alarmele care la armarea sistemului ridica automat geamurile.

Avand in vedere ca obiectivul a fost atins, cu felicitarile de rigoare pentru realizatorul cutiutei magice, topicul ramane deschis doar pentru imbunatatiri sau reclamatii (speram sa nu fie cazul). Eventualii doritori vor solicita device-ul pe PM. Mesajele cu alt continut vor fi sterse.

@Leutzu> stiu, dar era vorba despre "Daca chiar vreti sa faceti o chestie exacta uscati bine rezervorul, bagati un plin, vedeti cata benzina intra apoi mergeti pana moare moare moare motorul. Pana nu mai exista pic de vapor in rezervor. Si gata, ati facut un consum cat mai exact." fara a specifica despre ce varianta constructiva este vorba.