vlad35

Aflasem si eu ca e o problema generala, atunci cand s-a intamplat prima data si cand am fost in service cu ea ( prin vara ) Intr-adevar, nu au ce sa schimbe. Doar desfac tapiteria scaunului si reseteaza computadorul pentru ca martorul sa-si faca testul respectiv de la punerea contactului. Acum la mine, este "intregistrata" eroarea produsa si becul nu mai clipeste de cateva ori si se stinge (asa cum face in mod normal) ci doar se aprinde si se stinge imediat. O sa ma duc zilele astea pentru ca oricum am de platit rata (a mai trecut o luna !) vlad

Cred ca vin si eu si poate chiar cu Kalosu' curat... vlad

Dupa cca. trei luni in care a fost cuminte, martorul de airbag s-a trezit din nou. Deocamdata am reusit sa-l sting singurel prin miscarea inainte-inapoi a scaunului dreapta fata. Cand n-o sa mai tie figura tre' sa ma abat pe la atiler ! Pentru cei care nu stiu povestea : martorul respectiv nu se mai stinge dupa ce-si face testul de la pornirea motorului. Este o problema cu un contact al airbagului lateral (in spatarul scaunelor fata). Se rezolva la service intr-un minut (se pare ca deja e o problema relativ comuna). vlad

Tocmai am pus benzina ( tot OMV 95 - Baneasa ) : 38 de litri dupa 412 km. Adicatelea 9.22 / 100. Ma declar multumit. vlad

Va zic si eu trei faze cu ... Tico : - comoda din lemn masiv, aprox 140 x 90 x 50 cm - saltea de pat 160 x 200 cm - gratar (din beton) pentru gradina, aprox.200 kg Va las pe voi sa va imaginati cum aratam si ce fete faceau de fiecare data cei pe langa care treceam vlad

Eu zic ca risca sa se transforme in Satori vs. Satori ... Incearca sa te incalti cu slapii de asta-vara ca sa "usurezi picioru'". vlad

Pai tocmai aia era meserie la bandourile alea : urmareau perfect dunga respectiva ! Erau mai groase in spate si se subtiau pe portiera fata. Nu erau chiar negre (un gri antracit/era cam bezna afara) si in portiunea mai lata (pe portiera spate) scria pe ele Kalos. Masina era toata tunata (n-am vazut decat lateral si spate) si era un verde - gri deschis metalizat. Iaca bara stabilizatoare : www.kalos.com.au www.daewoo.co.nz www.chevrolet.com www.autoindex.org vlad

Satori, sunt mai greu de cap in dimineata asta si nu m-am prins daca faci misto la faza cu bara stabilizatoare ?! Daca nu faci misto pot sa-ti dau niste link-uri. vlad ps. Am vazut aseara unu' cu niste bandouri laterale de nota 20 !

E uite d'aia nu-mi place mie Stefan cel Mare. Portofelu' ca portofelu' da' nervii de intind la maximum in zona aia. Revenind la consum, am impresia ca e cam maricel. Chiar azi de dimineata ma uitam fericit ca am 310 km facuti si acul este inca, peste sfert desi dau mai des, decat tine , drumul la AC. Poate ca te-au tras in piept la pompa ! Incearca oricum sa gasesti alt traseu. Ai incercat ceva gen Lizeanu, Lacu' Tei, Barbu Vacarescu and so on ? vlad

Ii multumesc lui Satori ca mi-a aratat calea spre club ! vlad

Din pacate, din cauza de copil, in ultimul timp ma uit mai mult la Dexter si la Scooby Doo dar am vazut zilele trecute Terminalul ... Este mult mai mult decat un film dragut si sensibil ! (cum zice cineva pe aici). Este o satira superba la adresa societatii americane. E Spielberg, e Hanks, e ... Zeta Jones. Merita ! vlad

Ce ti-e si cu celebritatatea astea ! Te duce cu capu'n'nori. Ai grija baiete ! vlad

Asta zice ziarul Gardianul in numarul de ieri : "Romanii vor plati o valoare a accizelor de cinci ori mai mare pentru vehiculele si echipamentele importate din spatiul noneuropean, achizitionate in sistem leasing, incepand cu data de 1 ianuarie 2005, potrivit declaratiilor oficialilor Asociatiei Societatilor de Leasing din Romania (ASLR). "Accizele vor fi calculate la valoarea de intrare a bunului, nu la cea reziduala - de 20% din valorea bunului importat. Valoarea taxelor de import se va plati tot la 20% din valoarea bunurilor", a declarat vicepresedintele ASLR, Dan Stoica. Valoarea accizei va fi achitata insa la finele contractului de leasing. Aceasta este una dintre modificarile care vor fi aduse legislatiei in vigoare in urma negocierilor dintre reprezentantii ASLR si cei ai Ministerului Finantelor Publice. O data cu modificarea legislatiei, valoarea reziduala va fi negociata intre societatea finantatoare si beneficiar. In tarile din Uniunea Europeana, pentru majoritatea contractelor, valoarea reziduala este negociata intre 5 si 10% din valoarea bunului. " Deci e vorba doar de modul de calcul al accizelor. o zi buna ! vlad

Eu auzisem ca modificarile la legislatie vor fi doar vis-a-vis de plata accizelor nu si a taxelor vamale, dar poate ca ma insel. Normal ar fi sa nu se aplice retroactiv ... dar ce e normal in tara asta. vlad ps. Daca e adevarat, am un anunt de facut : CEDEZ CONTRACT LEASING pps. Si o sa raman cu anuntu'

Intre ceasuri se aprinde/stinge doar martorul de frana. Restul martorilor sunt in display-ul central (cel cu ceasul) vlad

Pe site-ul unuia dintre dealeri am gasit noua oferta de preturi si noile dotari oferite : radioCD cu comenzi pe volan, oglinzi in culoarea caroseriei, cutie de viteze automata, etc. vlad

Satori, io' sa stii ca astept nitel (cam pana se linisteste "orga de lumini" de pe dispaly-ul central). Nu-mi amintesc exact dar la test drive am primit ceva egzbligadzie referitor la asta. vlad

Ce ziceti de cum arata in varianta asta ? vlad

Pe primele Kalosuri care s-au adus in Ro (pentru omologari, teste,etc) scria ... Aveo. Nu stiu daca si cum au fost comercializate dar ma gandesc ca o fi unul din alea. Oricum nu cred ca a adus cineva Aveo din US ! vlad

Teoretic e la 15000 (asa apare si pe caietul de service) dar ei recomanda sa o faci mai des (drumuri romanesti naspa, mers preponderent in oras, bla, bla, bla). Am hotarat ca pe prima sa o fac la 10 si pe urma, probabil la 12. Om mai vedea. Oricum uleiul, filtrul de aer si ala de polen aratau inca binisor. E 120 fara TVA. vlad

In primul rand bine v-am gasit ! In al doilea rand sa ma prezint : sunt posesorul foarte multumit al unui Kalos Sedan 1.4 16V, SX care a implint 7 luni si 10500 km. Sunt de acord cu informatiile date de Satori si as mai completa cu franele care sunt foarte bune si cu spatiul interior care este foarte bun pentru 4 adulti. Portbagajul a fost arhisuficient pentru un concediu de doua saptamani cu haine si incaltari de mare si de munte si jdemii de troace pentru copil (inclusiv pat). Dupa parerea mea finisajele interioare sunt OK. Poate ca materialele folosite nu sunt nemaipomenite dar, designul, texturile si culorile folosite precum si calitatea imbinarilor fac ca impresia generala sa fie buna. Prima revizie (la 10000) a costat 5.8 milioane. vlad ps La hatchback se pare ca zdrangane capacul portbagajului.