vlad35

DjLov, au descoprit ei. Danut, la Di-Bas.

Am rezovat zgomotele de pe fata. De vina erau flansele de la amortizoare. Le-am schimbat azi pe garantie si am din nou liniste in masina. Ma rog, greierele din portiera dreapta a ramas.

Abram Burel, daca m-as fi priceput mai tare la masini, mesajele mele ar fi fost, cu siguranta, mai tehnice decat sunt acum. Nu am facut decat sa expun comportamentul ciudat, dupa parerea mea, legat de starea vremii. Multumesc, oricum, pentru raspuns. Asimo, nu stiu ce sa zic, daca e legat de frig n-ar fi trebuit sa faca si azi la fel ca ieri ? Si inca ceva, iarna trecuta nu facea asa.

Si eu ma gandesc ca e legat de amortizoare sau de arcuri (???). Daca s-ar auzi atat cat s-a auzit azi n-ar fi nimic dar zilele trecute se auzea mai tare si mai des.

Mai fratilor, de vreo doua saptamani, aud niste zgomote dubioase pe fata atunci cand masina se balanseaza. E un fel de scartait care apare atunci cand urc o bordura sau cand trec peste galme d-alea de redus viteza. Am facut tot felul de teste si am impresia ca zgomotul vine din dreapta. Ei bine, astazi, datorita apei si mocirlitei de afara ... zgomotul a fost muuuuuuuuuuuuult redus ! Oare ce s-a "uns" in acest fel ?

Cronicare jos palaria atat pentru spiritu' de observatie cat si pentru condei !!! Vreau doar sa precizez ca priapismul coafurii mele s-a datorat, in mare masura, incercarilor la care a fost supusa MasinadeculoareaborduluiluiSharpe de catre Satori si, mai ales, de catre Maniaku. vichendele placute tutulor

Se pare ca azi, in sfarsit, reusesc sa ajung si eu cu aia mica si rosie.

Alx, poti sa-mi spui te rog unde ai gasit Debica la pretul ala ? Stii cumva daca aveau si pe 14. multumesc, v

"Pai pe mine ma paste una de 900RON, fara jante. (Vredstein Snowtrac 185/65/R14 --- 65 in loc de 60!!!)" Nu te plange ca se poate si mai rau ... io tre' sa iau 8 caucioace ... de ce 65 ? "nu se mai acorda stingator, trusa scule, covorase, triungi reflect" Pai nu cred ca s-au oferit vreodata standard; poate doar ca bonus vreuna dintre ele.

Satori, asta are Kumho Powermax 769 si s-ar putea sa ai dreptate ... Oricum sunt tot de vara si ma paste o cheltuiala zdravana.

Am fost in week-end la munte cu Kalos-ul cel mic al nevestei si va pot spune ca motorul de 1.2 e OK chiar si in afara orasului. Pentru ca la plecare nu avea decat vreo opt sute de km, nu m-am dat prea tare la el dar se comporta binisor in depasiri sau la urcare. Sigur ca nu are "zvacul" lu' 1.4 16V dar motorul si cutia de viteze (alta decat la 1.4) se inteleg bine. Treptele 2/3/4 sunt mai scurte decat la 1.4. Intr-a patra la 80 are cam 2500 de rotatii iar intr-a 5-a la 130 are cca.3700 de rotatii. Peste 2500 de rotatii motorul e cam zgomotos. Mi-a fost destul de greu sa ma obisnuiesc cu pedalele pentru ca sunt exact pe dos decat la mine. Ambreiajul este mult mai moale iar acceleratia mai tare. Schimbatorul de viteze scoate neste mici cloncaneli ("asa face toate") mai ales cand bagi in tr.a 2-a . Franele sunt super OK (chiar fara ABS) iar in curbe sta mai bine decat sedanul meu. Consum : 7% pentru un parcurs cca.20% urban (Buc) si restul Buc-Sinaia-Poiana Bv.(cu plimbari Rasnov, Bran, Brasov, etc) si retur prin Cheia. Exclusiv in oras, condusa de nevasta-mea, in primele sute de km. s-a cam apropiat de 10%.

Alx, asa cum am spus, vorbeam despre tarile nebananiere. Tarile alea unde intr-un service comun Chevrolet/SsangYong, de exemplu, timpul de manopera facturat pentru schimbat doua geamuri laterale si o oglinda a fost de 42 de minute ! Si unde am primit si eurocentii rest si unde mi-au curatat toata masina de cioburile de la cele doua geamuri, aproape perfect si fara sa-mi perceapa ceva pentru aceasta operatiune (aveam cioburi si in portbagaj) Si unde toate cele de mai sus s-au intamplat a doua zi dimineata dupa accident. Da' sa nu ma mai lungesc ca aici, nu-i asa, e vorba doar de orgoliul meu de Kalos-ist si nu e atat de intersant si de important. Scuze, va tin din treaba.

Stiti care e diferenta dintre barbati si copii ? Pretul jucariilor !

Intrasem sa va spun ca mi-am recuperat de la Allianz banii pe care i-am dat in Grecia pe piesele bulite in accident dar constat ca in ultimul timp forumul asta e mai mult loc de mistouri ieftine. In fine o sa aplic aia cu "mai rarut ..." Cristachi, daca n-am fi trait intr-o tara bananiera probabil ca nu te-ai fi simtit atat de bine dar ai fi beneficiat si tu, cu Nexia pardon Cielo, de serviciile ireprosabile ale service-urilor Daewoo, acum rebotezate Chevrolet, din intreaga lume. Si cu asta va las !

Off topic : Epica nu e urmasa Evandei; Epica este Evanda ! "The Chevrolet Epica is one of three new Korean-built models to arrive recently in Canadian Chevrolet dealerships. In Korea, the Epica is called the Magnus and is a replacement for the Leganza, the largest car in former Daewoo's lineup. In Europe, the Magnus/Epica is called the Evanda, while in Canada and the U.S., the Magnus/Epica/Evanda is also sold as the Suzuki Verona (Suzuki holds a 14.9-per-cent interest in the new GM Daewoo). The U.S., however, doesn't get the Chevrolet Epica version that Canada does. Sound complicated? Let's not get into the GM Daewoo subcompact known as the Chevrolet Aveo/Pontiac Wave/Suzuki Swift+/Daewoo Kalos, or the compact, Canada-only Chevrolet Optra/U.S.-only Suzuki Forenza. We'll save that name game for another time " On topic : nu v-ati plictisit fratilor de razboiu' Logan vs. Kalos ?!

Eu am vazut aproape tot episodul de duminica trecuta si a meritat din plin ! Este pur si simplu vorba despre "Eterna si fascinanta Romanie".

Uitasem de subiectul asta cu preturi : Geam stanga fata + Geam dreapta fata + Oglinda ext.electrica/incalzita + Manopera = 248 euro. Preturile sunt de la ... Salonic. Cum am "aflat" asta, gasiti aici : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...opic=4840&st=40

Bine v-am regasit !!! Cele doua saptamani de vacanta in Grecia au trecut muuuuult prea repede si am revenit la munca. Bleah ! In timpul asta am facut 3500 km si am avut un ... accident. Din fericire suntem teferi, bronzati si cu cateva kile mai grasi. Accidentul e demn de "Dosarele X" pentru ca nu stiu exact ce s-a intamplat. Cred ca o masina din sens invers (intrata pe contrasens) mi-a lovit oglinda laterala stanga care s-a rupt in mai multe bucati: - o bucata a zburat pe langa masina (am un mic semn pe rama geamului stanga fata) - o bucata a spart geamul stanga fata, a intrat in masina si s-a izbit de stalpul dintre portiere julind ornamentul de plastic al acestuia si ... - o bucata (probabil ceva care a ricosat din stalpul de mai sus) a zburat prin masina si a spart ... geamul dreapta fata ! N-am simtit vreo izbitura, prietenii din masina din spate n-au vazut nimic, decat cioburi curgind pe langa masina, nimeni n-a patit nimic (eram 5 in masina) iar presupusul vinovat n-a oprit. Slava Domnului ca am scapat teferi !!! Am schimbat geamurile si oglinda la Chevrolet Salonic, contra sumei de 246 de euro, suma pe care astept sa o recuperez de la Allianz. Cica 1n 15 zile o sa am banii in cont. Mai am de indreptat un pic tabla de sub talpa oglinzii care s-a strambat usor si oglinda nu mai "calca" perfect pe ea si de schimbat ornamentul de plastic al stalpului (totul pe CASCO). In afara de acest pocinog, totul a fost suuuuuuuuuuuuuuuuuuper. O sa revin cu amanunte.

Aia mica n-are inca talon iar in autorizatia provizorie nu scrie nica ...

A mea e KLAS/SN3

Ieri, aia de la Di-Bas mi-au zis ca nu trebuie rovinieta cat timp ai numere rosii ... nu stiu ce sa zic ... o amenda mi-ar lipsi acu' ...

"Am scapat cu cotiera " Scapai oricum ! Nu cred ca ai semnat de luare la cunostinta a unei astfel de prevederi si nici nu cred ca ai afectat vreun "sistem sau parte componenta..."

"Ce faruri ai ?" D-alea cu semnalizator incorporat. "mai ales ca era si neagra" Da, da' tre s-o speli de trei pe zi ca sa arate bine ...

Pe carnetul de garantie, pe prima pagina, e lipit un sticker pe care trebuie sa semnezi de luare la cunostinta. Iaca sticaru': IMPORTANT : 1.REVIZIILE PERIODICE LA ORICE MODEL CHEVROLET SE EFECTUEAZA LA 10.000km SAU 1 an. 2.Orice montare ulterioara de echipamente electrice, electronice, sisteme de crestere a puterii motorului (chip tuning) sau elemente de design exterior, schimbarea softurilor initiale ale masinii, care nu este aprobata de GM si nu este efectuata de un dealer autorizat, atrage dupa sine pierderea garantiei sistemului sau partii componente pe care a fost montat respectivul echipament

N-am inca prea multe info despre Kalos-ul 1.2, 3 usi pentru ca abia l-am ridicat de la dealer dar : - e frumoasa foc !!! - are "blana" pe capota motorului si covorase de cauciuc - are alte scaune/tetiere/fete de usi fata de cea cu 4 usi - pedala de acceleratie e mai tare (poate doar pentru ca-i mai noua) - schimbatorul de viteze se simte altfel. Nu stiu cum sa descriu senzatia ... e, parca, mai putin ferm si scoate usoare zgomote (metalice) in timpul manevrarii. Am condus-o cativa kilometri, fara sa o fortez, dar am senzatia ca motorul este suficient de puternic chiar cu AC-ul pornit. O sa revin dupa ce o sa mai merg nitel cu ea.