vlad35

Azi am spalat masina la o spalatorie (cladire gri/albastru) de pe Barbu Vacarescu (langa Petrom) cu 80000 (exterior). N-am vazut nicaieri vreo inscriptie cu ISO dar nu au pus buretele pe ea (doar carpa la sfarsit). Baieti amabili si harnici, scule noi, tot felu' de maglavaisuri. vlad

Di Bas zice ca Matiz-ul nou vine in iunie. Alte amanunte nu au/dau, deocamdata. Logic ar fi sa fie mai ieftin decat Kalos-ul ca doar e mai mic si are motorizari mai mici iar dotarile vor fi, se pare, comparabile. vlad ps.Aici gasiti cate ceva despre el : http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsi...hevrolet/1.html

Ar fi interesante si ceva detalii (macar la ce service s-a intamplat "minunea"). Oricum Slava Domnului ca s-a rezolvat si ca nu e ceva mai nasol. vlad

Ieri, in timp ce mergeam spre casa, alarma mea a luat-o razna. A inceput sa sune si n-am reusit sa-i fac nimic asa ca am mers cu ea urlind, pana acasa. Nu pot sa va spun ce misto facea al mic, de pe bancheta din spate. Are 3 ani jumate' si-mi zicea ca el o sa-si cumpere ... masina cand o sa fie mare ! In sfarsit, acasa, cu cartea in mana am reusit sa o resetez si s-a linistit. Sper sa nu aveti nevoie dar : se deschide usa (alarma incepe sa urle), se baga cheia in contact, dupa ce ledul clipeste de 3 ori (trei e codul default; daca vrei se poate schimba acest "cod" si atunci il lasi sa clipeasca de n ori) se scoate cheia din contact si ... alarma tace. vlad

Facut si eu, din nou ... nu aud nimic. Masina era parcata pe zapada si am incercat de cateva ori modificind reglajul pe verticala al volanului. vlad ps.Poate reusesc sa trec pe la tine, cand plec de la birou, ca sa incerci cu urechea ta

Stati bine cu presimtirile. v

Am vazut, de ieri, subiectul dar am votat, abia, astazi (2500) pentru ca, de obicei, nu ma uit la ceasuri cand schimb vitezele. Am facut treaba asta, mergind prin oras, ieri si azi si raspunsul meu este : uzual, intre 2500 si 3000. Probabil ca experienta anterioara, de pe masini fara turometru, ma face sa schimb vitezele dupa urechea mea muzicala si dupa nevoia de putere pe care o resimt in diverse situatii. Am o intrebare, usor off topic, pentru cei care reclama, mult dezbatutele tremuraturi : ati observat cumva daca ele se produc in timp ce aveti porniti mari consumatori electrici (de ex. dezaburire luneta) ? vlad

Eu nu prea inteleg la ce va asteptati pe gheata din partea unor cauciucuri "de vara" ?! Din ce am citit eu pe net, rezultatele testelor facute acestor Optimo K406 sunt destul de bune. Daca vreti sa va convingeti dati o

Ala din portiera dreapta fata a aparut, demult, si la mine ... cred ca daca o sa scap, vreodata, de el o sa fie tare ciudat ... oricum, nu am de gand sa pun pe cineva sa umble la usa ... riscurile mi se par prea mari in comparatie cu problema. vlad ps.ati observat ca atunci cand e ger nu se aude ? pps.cred ca e vorba de doua materiale care se comporta diferit la variatii de temperatura

Nu era nevoie ... era o gluma ... si eu fumez ...

Lasa-te de fumat; in felul asta, "bella" o sa fie mai putin gurmanda ... vlad

Eu am montat scutul la service-ul de tinichigerie a lu' dibas (in spatele spitalului Colentina). Cred ca gaurile alea sunt ca sa ajute la racirea motorului care odata cu montarea scutului nu mai e la fel de "ventilat" ca inainte. Si mai cred ca ajuta si la scurgerea apei/noroiului care se poate aduna pe scut. vlad

Dupa cate stiu eu, diferenta de greutate intre hatch si sedan e de vreo 70 de kile. Hatch-ul are putin sub o tona. vlad

Satori, se pare ca urechea mea e cam dusa ... nu aud nimic ... cu prima ocazie te pun pe tine sa verifici. vlad ps.poate la astea fara faivsidiu nu face

Din pacate, am impresia, ca motorul de 1.2 nu sta prea grozav la capitolul consum. Am vorbit putin, zilele trecute, cu cineva care avea asa ceva si se plangea ca ii consuma peste 9 in oras si vrea sa mearga in service pentru o verificare. Pe moment mi s-a parut cam mult dar dupa aceea m-am uitat pe specificatiile tehnice si am constatat ca nu e vorba de vreo defectiune. La carte zice consum urban de 8.4 pentru motorul de 1.2 SOHC si respectiv 8.6 pentru motorul 1.4 DOHC. Cum consumul de la 1.4 DOHC s-a dovedit ca se apropie, in Bucuresti de 10 (sau chiar peste la aia cu "talpa grea" gen Satori) ma gandesc ca e foarte posibil ca 1.2 sa consume in realitate peste 9. Ca si putere nu's ce sa zic da pe sosea si un pic incarcata s-ar putea sa-ti doresti mai mult. vlad

Am fost azi la DiBas sa-mi platesc rata si sa ... sting martorul de la airbag. Am intrebat despre telecomanda si am primit doua raspunsuri contradictorii. - Electricianul a zis ca nu crede ca se poate. - Seful de service a zis ca se poate orice dar ca nu au facut pana acum chestia asta si nu stie cat costa piesele si nici cat dureaza adusul lor. A mai zis ca, dupa parerea lui, trebuie schimbat "inelul airbagului din volan". vlad ps. Satori, "omul meu" e in concediu si n-am vorbit inca cu el.

La mine se stinge daca misc, scaunul din dreapta, inainte-inapoi. vlad

Alo! Uuu ! Reveniti, fratilor, pe pamant. Cel mai ieftin Megane este cu fo' 2000 mai scump (CIP) decat cel mai scump Kalos. Si n-are AC in banii astia. Cu alte cuvinte eu dau pe Kalos-ul cel mai dotat in 3 ani (inclusiv dobanzi, taxe, etc) mai putin decat as da pe Megane-ul cel mai slab dotat daca l-as lua cu banii jos. vlad ps.Vreau si eu un Ignis 4x4

Deci daca vorbim de preturi CIP, Nubira e mai scumpa cu cca.1500 de euroi vlad

De ce mi-am luat Kalos ? In primul rand pentru ca era cea mai ieftina masina (pret CIP) care corespundea cerintelor mele (spatiu, putere, dotari, aspect, etc). Singura varianta de achizitie era leasing-ul cu avans cat mai mic pentru ca nu aveam prea multi bani. Pe short-list-ul meu (Kalos/Symbol/Accent) nu ramasese nimic produs la Craiova din urmatoarele cauze : - nu stiam ce se intampla cu fabrica. - lumea zicea ca in ultimul timp calitatea/fiabiltatea au scazut - Nubira avea pret CIP mai mare decat puteam eu duce Am avut, la un moment dat, Nubira break ca masina de serviciu si am fost foarte multumit de ea. vlad - foarte multumit de alegerea facuta

Ultimul consum, exclusiv urban : 9.7 Acu' am pus OMV 95 de la Baneasa. vlad

"Vlade si restul, ia sariti cu un consum ochiometric " Pai ce sa zic ? Vreo 36 de litri pentru 467 km, adica 7.7 ? v

Ultimul consum arata cam asa : 40 de litri la 470 de kilometri. Adica 8.5 la suta. Astia 470 sunt cam doua treimi in Bucuresti plus un drum pana la Targoviste si inapoi (cca.150km). Deci daca ar fi sa iau un 9.2 in Bucuresti (cf. consum anterior) ar insemna ca afara a consumat 7. Avind in vedere ca la dus am mers destul de tare (am cotizat si la Radar) eu zic ca e Ok. vlad

Deci pot sa viu linistit cu ea murdara, mai ales ca am o culoare antijeg de nota 20. vlad

Pai ramane aprins doar daca eroarea exista in continuare. Daca eroarea nu mai exista, becul se stinge ca sa indice faptul ca airbagurile functioneaza OK. Aparitia erorii respective, memorata de compu', este marcata de faptul ca la test becul nu mai clipeste ci se aprinde un timp de si apoi se stinge. Cand au pus testerul pe ea s-a vazut care dintre cele doua airbaguri laterale a dat mesajul de eroare vlad ps.Nu stiu cat de coerent am fost da' sper ca intelegeti ce zic pps. M-am uitat la contactele de sub scaun. Aparent sunt OK si de data asta.