autom

Scuze!

INCREDIBIL!!!! Felicitari pentru pasune si noroc in ceea ce faci!!!! Sper din tot sufletul sa iti prezinti masina si pe daciaclub. Sunt si acolo cativa pasionati care mai au habar de cate ceva ( fff putini pasionati) . Sper sa ne intalnim si acolo..

Sa fi sarit distributia cu un dinte? Poate de aceea se comporta anormal...

'Neataa... Propunerea pentru azi...http://www.mtv.com/videos/everything-but-t...html#id=1535956

Buna dimineata!! Propunerea zilei:

Buna dimineataaa!!! Propunerea pentru azi: GOLD FM Din pacate a fost o zi plina si chiar nu m-am plictisit. Sunt frant de oboseala.

Asta cu Petrom-ul asa e. Si eu am identificat un consum mult mai mare cu benzina lor. Or fi pompele detarate? Oricum, acum numai de la lukoil alimentez.

Buna dimineataaa!!! Chiar daca a inceput posomorat ziua, cred ca o sa fie frumos. Va pup ca fug la servici... Propunerea de azi...

Pai m-am gandit sa nu fie o simpla urare de bine si sa fac si ceva constructiv...

Buna dimineataaa! Propunerea muzicala a diminetii

Si eu urez ,,Buna dimineata!,, http://www.youtube.com/watch?v=lGtozg6lSF4

Ieri am avut un eveniment cu masina personala. Cu Dacia 1100. O tipa cu un SLK nu mi-a dat prioritate si, cu toata dorinta de a opri, ne-am turtit. Drumurile au fost urmatoarele: 1. am dat telefon si ni s-0a indicat sa mergem la agentul constatator al firmei respective, am mers, nu avea formulare 2. am ajuns la sediul central , ne-au trimis la politie caci intelegerea asta amiabila intra in vigoare daca politele sunt facuute de pe 01. 06.09 3. am ajuns la politie, politia ne-a trimis din nou la asigurator 4. asiguratorul ne-a expediat din nou la politie, 5. Politia, scrasnind din dinti ne-a facut actele. 3 ore adurat alergatura, cu mentiunea ca ne-am invartit intr-un perimetru de 10 Km patrati. Daca se intampla in alta parte a orasului , timpul creseta si mai mult. E frumos haosul asta, nu?

Da, am avut dreptate. Era ,, AUTOSPECIALA PENTRU INTERVENŢIE ŞI SALVARE DE LA ÎNĂLŢIME (38 M) IVECO / BRONTO SKYLIFT,, Dotare ISU

Daca avea bratul in forma de scara cu lift e cea din sectorul 1. Daca avea nacela este autoscara Bronto a Salvatorilor. 90 % cred ca ea era.

Interventia la Armeneasca nu am prins-o fiind in tura libera . Autospeciala mea, FLACARICA, a facut fara cu brio interventiei nedefectandu-se nimic in ciuda regimului greu de functionare cerut de o asemenea interventie. Ce nu se stie suficient: In interiorul blocului au actionat echipe de stingere si salvare. Interventia a fost ingreunata deoarece : 1 nu au fost lasati sa intre din momentul ajungerii in dispozitiv. Pur si simplu acesti rechini imobiliari au propriile reguli, reguli care dezavantajeaza institutiile statului. Este dezarmant sa ajungi la un agent economic care este invaluit in fum si sa STAI. Fiecare clipa este importanta. Incendiul se dezvolta cu o viteza si putere logaritmica. Datoria acestor disfunctionalitati, administratorul respectiv trebuie sa raspunda penal . S-a actionat departe de ochii multimii si presei si s-a ajuns la performanta de a proteja structura de rezistenta, focul ne extinzandu-se la interior. 2. Tot administratorul se face vinovat de nefunctionalitatea retelei de splinkere. !!!!!!!!!!!!!!!!!! 3. Proasta administrare sau, din pacate, reaua vointa , se face vinovata de nefunctionarea retelei interioare de hidranti. La o asemeena cladire, procedura de stingere este simpla: se cupleaza furtunele la reteaua interioara de tevi sub presiune si se actioneaza. Pompierii isi canalizeaza eforturile pe salvarea persoanelor ( inclusiv, identificarea persoanelor cazute, scoaterea afara cu echipamnet special pentru respirat). In mod normal aceasta retea, de hidranti, trebuie sa aiba PERMANANT o presiune de 8-10 Atm. NU 0 Atm! S-a trecut la stingerea normala, din cladiri tip bloc, prin intinderea liniilor de furtun de la parter pana la ultimul nivel. Ce inseamna asta? Se trege de la autospeciala o linie de furtun de frosime mare ( tip B) pana sus. Furtunul de desfasoara greu pe scari sau intre scari, trebuie ancorat, trebuie multe segmente de furtun, trebuie coturi de trecere pentru a nu se strangula. Datorita faptului ca inaltimea este mare si datorita faptului ca furtunul este ca un recipient care se dilata ( fiind din cauciuc cu panza) trebuie presiune mare . Presiunea mare , pe termen lung, genereaza defectiuni ale a pompelor autospecialelor ( si pompele astea au un DA , Durata activa, Incep sa curga presetupele de etansare, etc. Primele segmente de furtun sunt primele care se sparg si care lasa colegii aflati in foc , fara apa. Trebuie sa fie permenent linii de rezerva intinse care sa preia linia defecta. Trebuie anuntat operatorul autospecialei sa opreasca apa, sa se goleasca furtunul, sa se cupleze celalalt de rezerva, trebuie pompata iar apa cu tot socul de umplere. Asta inseamna sa ai oameni blocati pe scari, oamani are pot fi folositi in alte scopuri in a fara de a sta sa pazeasca un furtun . Un furtun care se sparge este de necontrolat, presiunea generand o miscare ca un sarpe , de nestapanait, sarpe care poate lovi pe cei care se salveaza pe scarile respective. Dupa cum vedeti, munca a fost dificila si in interior. 4. Din pacate inca nu suntem dotati cu autoscari de inaltimea colosilor de beton si sticla. Autoscarile Bronto trebuie calata in imediata apropiere a blocului, cu consecintele negative, de rigoare: masinile sunt avariate de bucatile care cad pe ea ( acum este cel putin una avariata aproape total, nefiind apta de interventie) . Trebuie echipaj special sa faca perdea de apa si sa o protejeze, pompierii expunandu-se la accidente provocate de caderea bucatilor din cladire. Trebuie mentionata achizitia Primariei Sectorului 1 a unei scari de mari dimensiuni , cu care s-a actionat. 5. Reporterii au dat pe post multe informatii eronate. In primul rand interventia nu a fost facuta cu toate masinile din Bucuresti. A fost rezerva de sprijin din fiecare unitate. n fiecare unitate au ramas autospecialele corespunzatore ariei de interventie. Pana la urma , daca apare un nou incendiu, ce masini trimiti? Poate chiar este un om cu casa in flacari care chiar trebuie ajutat, nu? Eu consider ca si omul respectiv si colosul, trebuie ajutat cu acceasi opertivitate. Revenind la incendiile din apartamente: Acum, se folosesc furtune subtiri, de pare presiune, cu debit mic , cu pistoale de refulare care pot genera o ceata de apa. Cantitatea de apa este redusa, cu eficianta maxima. La fiecare interventie se totalizeaza cantitatea de apa, ca un indice de eficienta. A trecut vremea soldatului luat cu arcanul care baga apa fara sa fie supravegheat. Acum suntem un serviciu de urgenta profesionist si incercam sa ne ridicam la nivelul numelui. De cele mai multe ori ne ridica deasupra indicilor de performanta impusi. Ca o ultima informatie destul de grava: Toate unitatile de pompieri sunt obligate sa faca , periodic, exercitii la obiectivele vulnerabile. Uneori, patronii, pentru a nu-si perturba activitatea refuza aceste exercitii. Legea nu il sanctioneaza penal. Concluzia o trageti Dvs.

o viata tumultoasa, un traseu controversat, un sfarsit brusc...ne-a surprins si in ultimul moment...

Stiu sutica Unchilui destul de bine. Arata de nota 20 masinuta. Tine-o asa unchiule!

Cu banii rezultati in urma organizarii acestu eveniment ce s-a facut/? Pentru mediu a fost dezastru. Zgomotul infernal. Miiie de cauciucuri nu au fost asigurate cu paza si dupa 2-3 luni toti aurolacii dadeau foc ca sa vada Pompierii. Nimani nu a vazut poluarea generata de atatea cauciucuri arse. Nimeni nu a contabilizat mototorina consumata pentru stingerea lor. Ca fapt divers, organizatorii s-au erijat de faptul ca este eveniment public si au cerut asistenta GRATUITA pe toata perioada , din partea Pompierilor militari. Multe echipaje au fost acolo, mult timp, multe resurse, vaduvind celelate nterventii de masinile cele mai bune. Asa se face? Avem personal insuficient si blocarea celui existent la o asemenea manifestare este ceva de neconceput. De ce nu asigura ei, cu forte proprii paza PSI? Simplu: contribubilul romaneste o VACA buna de muls. Nu sunt impotriva acestui eveniment sunt doar impotriva stilului balcanic de organizare. Offtopic: Stie cineva cat polueaza un astfel de monstru?

Nu modifica cu releu de Dacie!!!! Nu se merita. Schimba cu pieasa originala!

M-am bagat iar sub masina. Am noroc ca este bordura inalta si cu o roata suita sus pe ea , pe spate, am acces sub ea. NU SE VEDE NIMIC! Catalizatorul este pozitionat sub masina nu, ca in desen, langa galeria de evacuare. Racordul flexibil se sudeaza de toba? Totusi nu se simte o gatuire a evacuarii...

De ieri Ticozaurul nevestei paraie . Nu paraie ca o Dacie cu toba sparta sau ca o motoreta dar paraie. M-am bagat dedesupt sa vad ce e dar nu e nimic lovit , in mod special , sau gaura vizibila. Nu stiu ce sa mai cred. Masina este Euro 2. Intrebari: 1. Masina asta are catalizator, nu? Cred ca are desi din poza din manual vad ca este o diferenta la locul de montare. Vad ca fire intra numai in sonda lambda de pe galeria de evacuare. Catalizatorul asteia nu are fire? 2. Daca se sparge catalizatorul paraie sau nu mai are putere? 3. Orientativ, cat ar costa un traseu de evacuare? 4. Catalizatorul asta vine cu racordul elastic? (cel din sarma impletita) 5. E bine daca maine de dimineata pornesc si dau cu apa si sapun sa vad pe unde ies gaze? Asa, vizibil, nu se vede pe nicaieri. Multumesc. Ps. link-ul de aici este invechit si nu merge.

Sper sa nu supar un moderator cu acest anunt . Sunt Mircea, de profesie Pompier militar , asa cum reiese si din profilul meu, angajat intr-o unitate din Bucuresti. Colectivul din care fac parte este unul inimos, deh, asa sunt pompierii ), si am dori sa facem ceva mai neobisnuit. Vrem sa reconditionam Hipocare de pompieri. Ne gandim ca prin salvarea acestor piese de muzeu se va pastra istoria zbuciumata dar frumoasa a meseriei noastre. VA rog, daca aveti de stire, sau stiti vre-un sat in care se afla o asemenea piesa de muzeu, sa imi dati de veste. Mentionez ca dupa reconditionate acest mobil nu va fii instrainat (vandut) asa cum se obisnuieste cu atelajele hipo comercializate pe marginea drumurilor. Multumesc mult si sper ca acest apel al meu sa aiba succes. Postez cateva poza sa se vada ceea ce cautam. Ps. Obiecteler resaturate vor fi expuse la loc de cinste la intarile unitatilor noastre. ps. 2. Ca sa se vada ,,nebunia,, colegilor mei, aveti in foto ultima lor isprava. Cat timp am fost in concediu au facut un mic RK la autospeciala mea si binenteles, au vopsit-o. A iesit un pic mai neconventionala si zic eu ca e chiar draguta... ps 3. daca doriti, puteti sa puneti si intrebari vizavi de munca de pompier, la care, binenteles, ma voi stradui sa raspuns cat mai in detaliu

Fizic nu pot sa vi-l fac, dar schma o pot desena. Oricum, este eficient!

Masina arata bine de tot. A meritat banii! Oricum, nu simt nevoia de aer conditionat.

Sunt inarmat cu rabdare. Multumesc anticipat pentru tot chinul.