tobyas

Acum spui ca ai si GPL, au cositorit mesterii firele legate pe GPL ?Domnule Tolin felicitari pentru sfaturile care le da-i dar cred ca ar trebuii sa fi mai putin acid ,nu de alta dar nu stii cu cine vorbesti,cu alte okazii la topicurile mele lasa pe altii mai nepriceputi sa raspunda dar care vrea sa dea un sfat nu sa fie mai destept decit toti.respect!

pai mai sunt si cele de la gpl trebuie si acelea?multumesc.

asa este dar nu se specifica ce mufe trebuie sa verifc.multumesc

va salut.din nou mil aprins .cod P0420.in topicul 2560 tolin mi-a aratat ce inseamna ac cod,ce as putea face sa nu mai apara mil aprins din aceste cauze?multumesc.

oicum si in cartea de utilizre a inst gpl specifica ca trebuie din cind in cind sa mai mergi si pe benzina.multumesc de sfat.

tolin .nu ma refer la turatiile care le aveam cu dacia in raport cu viteza.dar la chevy la 3000rpm in treapta a treia in oras am cam 50-60 km/h iar motorul se aude turat,daca dau a patra la aceeiasi viteza turatia scade la apoximativ 2000 rpm si motorul nici nu se aude. ideea era cind merg cu a patra la 50-60km/h in 2000rpm pe gpl daca dauneaza motorului.de regula cind ies afara din oras merg aproximativ 20 km pe bebzina peste 3500 rpm,dupa care trec pe gpl si merg in a cincea cu 3000rpm.daca este un stil gresit te-as ruga sa- mi recomanzi ce turatii de functionare pe gpl a motorului sa aplic.multumesc.

Inaintea lui chevy am avut dacie cu gaz,si vroiam sa stiu daca stilul de condus pe care il aplicam la dacie pe gaz il pot aplica si lui chevy tot pe gaz,cind merg cu chevy pe benzina conduc turat.multumesc.

buna ziua. Mersul turat ajuta motorul si pe gpl?sau in cazul gpl nu conteaza turatia motorului?am pus aceste doua intrebari deoarece nu imi place sa conduc turat.multumesc.

nluncasu,vad ca esti din Navodari.kalosul l-am cumparat din Cta. de la steguri de la samsar,in cartea de identitate propietar era un baiat din Navodari pe numele Paraschiv Florin masina avea nr de inmatriculare CT 09 BBZ este de cluoare neagra.ma gindeam poate stii masina si-l cunosti pe fostul proprietar,si daca vrei sa ma ajuti sa iau legatura cu el poate ma lamureste el de problema si aflu mai multe detalii despre masina .multumesc anticipat.

probabil.o sa fac in asa fel sa nu se mai aprinda pe pozitii.multumesc.

va rog sa-mi spuneti daca acesta din poza este jumperul de co ppentru ca la mine nu are eticheta iar sub vasul de expansiune nu mai este ceva asemanator.multumesc.

si totusi la lampa din stinga sint fasunguri cu becuri cu 2 filamente un filament se aprinde pe pozitii si unul pe semnalizare.multumesc. iar mufa care intra in mufa triplei are doua fire de plus si unul de minus.multumesc.

buna ziua.la kalosul meu cind aprind pozitiile se aprinde si lampa de semnalizare stinga.(lampa se afla sub far).am fost la electrician si am constatat ca lampa din stinga are becuri cu 2 filamente iar cea de pe dreapta cu un singur filament.este normal sa se aprinda numai lampa din stinga?,sau fostul proprietar a avut probleme pe partea dreapta si nu a mai pus lampa cu becuri cu 2 filamente? modelul kalosului este sx 2004.va multumesc.

buna ziua.la kalosul meu cind aprind pozitiile se aprinde si lampa de semnalizare stinga.(lampa se afla sub far).am fost la electrician si am constatat ca lampa din stinga are becuri cu 2 filamente iar cea de pe dreapta cu un singur filament.este normal sa se aprinda numai lampa din stinga?,sau fostul proprietar a avut probleme pe partea dreapta si nu a mai pus lampa cu becuri cu 2 filamente? modelul kalosului este sx 2004.va multumesc.

am incercat metoda lui lascarica astfel:pus contact asteptat pina pompa a bagat benzina din rezervor luat contact,asteptat cca.10secunde pus contact din nou si pompa a tras din nou benzina din rezervor luat contact.a treia oara cind am pus cotact pompa nu a mai tras benzina dat la automat si motorul a pornit fara nici o problema.temperatura afara era de -6 grade.voi ce credeti?multumesc.

buna ziua.la kalosul meu cind aprind pozitiile se aprinde si lampa de semnalizare stinga.(lampa se afla sub far).am fost la electrician si am constatat ca lampa din stinga are becuri cu 2 filamente iar cea de pe dreapta cu un singur filament.este normal sa se aprinda numai lampa din stinga?,sau fostul proprietar a avut probleme pe partea dreapta si nu a mai pus lampa cu becuri cu 2 filamente? modelul kalosului este sx 2004.va multumesc.

va salut.de la ce firme alimentati cu gpl?(crimbogas)(lukoil)(moll).stima.

vin si eu cu o parere la ultimele discutii;verificati daca nu cumva masina trage aer fals.si am o intrebare bturarea EGR este benefica si la gpl?stima.

tolin.acel cod care spui ca pentru mine nu are importanta la vazut un mecanic auto care a lucrat si cu interfata stingerea mil a facut-o un mecanic auto (fratele meu),de aceea nu am dat importanta codului.

din ce mai retin 204 sau P402 oricum programul asa a dat eroarea :catalyst si unul din cele doua coduri.

salut mcojo.la sfatul dat de tine am cumparat si eu un elm,am stins mil era o eroare de la catalizator.te rog daca ma poti ajuta cu un soft.stima.

salut.la mine ar fii o problema in sensul ca nu da aer cald in mod egal la picioare.pe dreapta da mai rece decat pe partea soferului.am un kalos in patru usi.

acestea sunt pozele.multumesc pt sfat. ]

bujiille ngk erau exact in cutia pe care ai aratat-o . invata-ma cum sa pun niste poze si am sa pun poze cu bujiile ngk,si cutiile de la champions.

bujiile ngk erau intr-o cutie albastra toate 4 pecare scria printre altele Genuine.cele champions sunt separate in cutii iar cutiile sunt de cluoare maro.cutia de la ngk nu o mai am ca sa pot sa-ti dau distanta,dar la champions am cutiile si am sa ma uit ,si revin.