dj_sorin

Aceeiasi chestie am patit si eu cand am cumparat salupa.avea parbrizul crapat.Din intamplare am avut un drum pe la ploiesti si am gasit o firma pe langa strada Vasile Lupu care se ocupa cu reparat parbrize crapate,cert este faptul ca la mine crapatura nu era asa de mare si treaba s-a rezolvat cu 1 milion.parbrizul nou + montaj era 5 mil.te sfatuiesc,in caz ca nu e crapat rau sa cauti o astfel de firma care se ocupa cu asa ceva.nu stii niciodata cum faci o economie de bani

Cred ca sunt si eu prea pretentios totusi.Nu cred ca are nimic Abs-ul.Cert e faptul ca nu patineaza rotile la frana brusca.pe pietris sau cand circul pe suprafete cu pavele ude, la apasarea brusca a pedalei de frana aceasta se intoarce inapoi ca un kick repetat. safe to u all :kissandmakeup:

Adica, crezi ca noi, astialalti, te trombonim? Nu-i fremoz, mai... si mai si zici in gura mare ... Glumesc bineinteles... Auziti domnule Nfs, la Espero functioneaza chestia asta?

Salutare fratilor posesori de salupe .In speranta sa nu fiu fftopic: va propun un topic nou: Sunt curios daca se merita o investitie de genul unui chip tunning pentru salupa (espero).Nu cunosc pe nimeni care si-a facut.M-ar interesa pareri pro si contra,cati cai in plus ar rezulta o astfel de procedura,cat ar costa un astfel de chip,uzura motorului si toate detaliile aferente.Va multumesc si sper ca daca s-a mai discutat sa nu ma :arrow: :decapitat: .

Bun sfat .cel mai bun de pe aici.

Asteptam mai multe impresii generale.Din cate am auzit se spune ca sunt ceva probleme la Cielo euro III.Foloseste functia "http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15613&view=findpost&p=450382][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=15613&view=findpost&p=450382]cautare[/url]'>" pt.ca s-a discutat intens despre noul cielo euro III.

la mine pedala merge prea usor.uneori ma intreb daca e ceva neinregula.

Dragi tovarasi,daca aveti masini care merg cu benzina cu pb bagati linistiti si benzina fara pb pt.ca nu este absolut nici o problema.invers pot aparea reactii adverse.totul este gandit ca benzina cu pb afecteaza mediul inconjurator mai mult.asha ca,pomp-it-up.

Ce viteza aveti voi cu a IV - a la 5.400 ture?

Am cumparat-o sh.3000 euro din familie.masina e brici.am schimbat doar cauciucurile. :-D si un pinion la a V-a.alte mici probleme s-au rezolvat eftin 8) .decat o solenza sau logan sau orice altceva la banii astia nu exista termen de comparatie.

eu iau decat gagicile bune care presteaza.nu din alea penale.

1.220 km/h 2. 6000 roshu si 7000 max pe turometru 3.multe 4.021789 5.2 tetiere incluse in bancheta. 6.2 ture parca 7.parca 3 dinti tin la frana de mana.

:-D da ce ai voie sa faci cu masina ? )

Turatie necontrolata este datorata exclusiv din cauza Iac-ului.Vezi la tricks&tips cum se schimba.curata-l cu niste ulei wd40.cat despre consum nu rotile cred ca influenteaza.eu am tot un espero de 1,5 16v si nu consuma asa de mult cu cauciucuri 185/70/R14.consum mediu 6-7 %.bafta.tine-ne la curent.Cat despre turatie la 1,5 eu zic ca 3000 de ture este mai mult decat suficient.

Eu am caucioace sava eskimo de iarna si am mers cu 190 cu ele.indicele T-adika v.max-190.nu cred ca aia de la sava erau tampiti sa puna T-ul ala aiurea in tramvai akolo.Am mers cu 190 si nu fac zgomot si chiar au o aderenta buna zic eu.

iso,te felicit pt.initiativa ta de a da catalizatorul jos.mi-a trecut si mie prin gand.la ce foloseste pana la urma shetul ala in Romania?Cu o floare (catalizator) nu se face primavara.asha ca asteptam mai multe pareri.consum/performante.

am vazut un espero in sinaia in fata la pub oldnick cu jante pe 17.arata divin :-D

mie mi se pare un pic cam exagerata partea cu consumul.fara suparare bogdan.nu pot sa cred.in rest m-ar (ne-ar) interesa detalii tehnice,impresii,performante,povesti "pescaresti" despre espero de 2 litri.nu am avut "inca" placerea sa ma dau cu unul din ala.

La tine problema este talonul rotilor.poti pune si 185 lejer dar lasa talonul rotilor la 65 daca poti.este cel mai bine asa.PS. si asa nu o sa te mai minta nici kilometrajul

Ai grija cand umblii la bord.daca nu te pricepi la instalatia electrica mergi mai bine la un service sau consulta-ti manualul masinii 8)

eu pun masina mea la bataie la o liniutza cu un espero de 1,8 l.Gume am sava eskimo 185/70/R14 fata si spate.alegeti locatia voi. :leghump:

eu cand dau la dezaburire pe rece,cald (nu conteaza), geamurile se dezaburesc instant.nu folosesc AC.

am patit si eu aceiasi chestie la espero.am incercat sa curat Iac-ul dar fara sorti de izbanda.asa ca l-am cumparat sh pret : 700 de mii de pe un espero din Coreea.Bafta.Eu zic sa-l schimbi.

Am schimbat pinionul si surubul de la timonerie si gata merge din nou a V-a.Este totul ok. 8)

Am vazut o faza live.Un motociclist a intrat cu vreo 100 la ora intr-un cielo din spate si l-a facut muci.Portbagajul la Cielo era infundat,iar motorul nu avea decat furca varza.Tipul din Cielo plangea iar cel de pe motocicleta,care dupa ce a fost proiectat cam 20 metri,avea putere sa rada.Ce mai spuneti de asta.Accidentul s-a intamplat aproape de Otopeni.