Englishman

Off : Kum, kum determini duritatea lacului unei masini?

Din cate vad, nu are chiar niciun punct de rugina pe nicaieri ?!

Cand plec la drum de niste mii de km, nu pornesc cu ideea `oare ajung intreg? oare nu ma lasa cotetzul in mijlocul autostrazii?' daca imi pun problema asa, mai degraba stau acasa daca nu caut senzatii tari. Pe vremea cand eram puber, am plecat si cu Dacia 1310, si cu Nova GTi la drumuri lungi. Farmecul erau pe atunci tocmai intrebarile de mai sus. . Si vanatoarea de gagici. Dar asta nu se pune.

Au curaj sa plece la un asemenea drum cu acel cotet de masina. Tare ca Opelul ala a mers mai putin de 10.000 pe an de la fabricatie. Astia traiesc pe alta lume.

Am eu asa ceva. Daca mai esti interesat, sa zici.

Asa e, insa la cusaturi se aduna si se curata greu.

La multi ani, Salex !!

Adica fara vreo doua poze cu volanul vechi / nou ?!

Nu o faci super audio ca pe Citronel? sau nu se preteaza din constructie?

Facute rapid, dar prinzi ideea. Al meu era alb la origini, dar tot asa, l-am desfacut bucati si l-am albastrit, i-am dat si lac chiar. )

Corect, crezi ca eu nu am deja unul albastru? Numai ca al meu e la o scara ceva mai mare.

Gata, deja l-ai vopsit? adevarat, modelul din revista are o culoare oribila.

Destul de reusit Cielo de la nr.52, culoarea e in schimb de rahat. Cine nu l-a vazut, sa zica, urc poze. In schimb, unele informatii tehnico- istorice din revista sunt eronate, dar asta e alta poveste. In legatura cu postul lui Mircea : preferintele sunt subiective, de aia-s preferinte Pentru mine nu valoreaza nici doua cepe degerate un model contemporan pe care nu l-am vazut live vreodata sau in care nu m-am urcat. Placerea e de fapt rememorarea originalulului la contemplarea unui model miniatural. Altfel, e doar o jucarie anonima.

Meserie ! Da` cu Citronelu` audio ce s-a intamplat? De ce RCA pe numele tau ar fi 70 mil pe an?

Pai e abur sau fum? aburul nu miroase de obicei, fumul miroase a incins..

Vitan.

Om gospodar, bravo!

La Cielo scrie...

Asta a rămas să facă, electricianul foarte mirat de situație, nu s-a mai intamplat o schimbare în garantie a chestiei ăsteia. Înainte de a pleca mi.a zis ca abia asteapta sa o desfacă

Am fost impatimit dupa colectia asta si am totul pana la numarul 40. Insa am renuntat cand am vazut avalansa de modele obscure, dupa parerea mea. Prea obscure incat sa fie de legenda. Tot am asteptat ceva Daewoo, insa nimic pana acum. Daca apar ale noastre, le iau pe toate din gama. Pana acum, calitatea lor chiar m-a incantat. Sper sa nu o dea in bara tocmai cand vor incepe cu Cielo.

News: cea mai bine vanduta masina pe plan international in 2012. http://money.cnn.com/2013/04/09/autos/ford-focus/index.html Update : 11.000 km la bord (din ianuarie pana acum), ne apropiem de prima revizie. Am avut niscai probleme, rezolvate pe garantie : -acumulatorul schimbat acum cateva luni, prin aprilie- nu functiona sistemul start-stop din cauza lui. Fiind vorba despre un acumulator special destinat masinilor cu sistem start-stop, heavy-duty ( high flooded) , am rasuflat usurat ca s-a rezolvat in garantie, pretul pe piata e cam de 300 de euro. -acum o luna, unitatea audio a murit subit. Am transpirat vreo saptamana pana s-a dat ok-ul de schimbare in garantie deoarece schimbasem difuzoarele din usi in regie proprie si ma simteam cu musca pe caciula. Abia azi dimineata a ajuns piesa din Germania si s-a si inlocuit deja fara probleme, totul revenind la normal. In rest, totul e ok, motorul face fiecare cent platit, se dovedeste un partener de nadejde, foarte puternic si economic in acelasi timp. Din ciclul One Ford, uniformizarea modelului pe toate pietele lumii, poza de alaturi e a unui Ford american nascut la Michigan, identic in detaliu cu europeanul meu care a vazut lumina zilei la Saarlouis, Germania

Trebuie poze cu iPhonu`, cu fleru` si cu madam, sa vedem cu ochii nostri- astea nu apar nicaieri.

Am la Cielo chestia asta de cativa ani, functioneaza fara repros, a venit pe alarma cu un modul suplimentar. Combinata cu niste arcuri tari la portbagaj, deschiderea automata e foarte practica in multe situatii si destul de spectaculoasa.

O estimare de pret, te rog, pentru urmatoarea problema : - Cielo Exe 2003, DOHC. - sub pedale, mult lichid de servo, se pare de la caseta/ semering. Vreau sa trimit masina cu un sofer la Bucuresti ca va aduce ceva si daca tot ajunge acolo, ma gandesc ca e prilej bun sa repar si defectul. ( undeva peste vreo 2 saptamani) Ma intereseaza in primul rand cat timp dureaza de cand va lasa masina in service si apoi cat costa operatiunea.

Daca vii din sud, Bacau - Piatra e foarte bun. Daca o iei prin Roman si faci spre Piatra e de asemenea foarte bun. Nu ai nicio treaba cu Vasluiul decat daca e un punct de interes pe acolo... Eu as lua-o spre Roman, mergi pe E85, iti dai seama ca e perfect drumul, si apoi pe drumul judetean Roman- Piatra, unde iarasi e in stare foarte buna. As evita Bacau- Piatra direct, zilele trecute era extrem de aglomerat.