Englishman

Corect. Dar cine stie cum aplica lumea ceara...

Albastrica mea Ar trebui sa fie plina de pete si a mea... dar nu e.

Toata stima. In sfarsit cineva care stie sa citeasca printre randuri... Apropo de mers duminica... merg cam 100 km pe zi, stimate Kornelush...si asta cand merg si cu bicicleta vreo 10, zilnic... Timp sa fie, ca banii se cheltuie usor. Iar sa gatui motorul punand nu stiu ce porcarie de combustibil prin prisma unor costuri mici mi se pare o bicisnicie fata de masina. Nu am vrut niciodata si nu intentionez, de exemplu, sa-mi bag nici GPL . Nu ma dau banii afara din casa, dar habar nu am exact cat consuma masina mea si nici nu ma intereseaza prea tare. ( oricum, nu depaseste 9% in oras) Ideea e sa mearga cum trebuie si motorul sa mormaie multumit. Asta e tot ce ma pasioneaza. Nu pretul stropului de benzina economisit , nu vilele pe care mi le-as putea construi in 100 de ani daca as folosi o benzina ieftina in loc de omv 100 . Si parerea mea sincera este ca un impatimit auto nu se prea uita la chestia asta... ca de aia e impatimit. Altfel, e un simplu " car user" ... Hai sa ne traiasca masinile ! ( si aici nu ma refer la furgonetele cu care caram varza la piata)

Absolut fara legatura cu postul colegului Emil : Catre niste colegi stransi taaare la punga : Ce bine ar fi daca ar merge cu apa sau saramura... nu stiu de ce unii dintre noi ar face ORICE sa nu cheltuie un ban pe combustibil... exista tren, tramvai, bicicleta...

Da` pe cuvant daca ma deranjeaza sa stea tot timpul aprinsa noaptea, sa ziceam, atunci cand am si luminile de drum aprinse. Nu vreau intrerupator ( daca e prea complicat) dar sa am lumina acolo, cumva, oricum... Ai un PM , AB... Thanks !

Pai si eu tot Executive am... m-am uitat pe acolo si nici urma de fire. Sa mor io...pai macar firele trebuiau sa fie pe acolo. Aveai mufa trasa pana acolo? sau ai montat-o si pe aia?

Am tot cautat dar nu am gasit pe forum... La masina mea exista o "decupatura " in partea superioara a interiorului torpedoului facuta din fabrica pentru lampa de rigoare. Dar ..nu am nici o lampa acolo si bezna de acolo ma enerveaza. Ma gandesc ca daca este spatiu dedicat , trebuie sa fie si vreo mufa, ceva, ca sa poata fi conectata lampa, nu? voi aveti lampa acolo? Chiar sunt curios.

Noutati?

Imi place de mor grila nichelata din fata masinii ! cat a costat si de unde ai luat-o?

La fel ca un coleg de forum, mi-ati putea indica un traseu PROBAT intre cele doua locatii ? am incercat de toate, Sony Map, Via Michelin, dar ... una e experienta , alta o ruta pe calculator. Merci fain ! PS nu ma intereseaza neaparat pe unde e mai ieftin ci mai mult pe unde e mai bine d.p.d.v al autostrazilor si locurilor de vizitat .

Abramburel nu mai zice nimic, vad io...

Oho ! draga Shummy... am niste presimtiri tare ...negre in ceea ce priveste urmatoarele posturi ale colegilor de forum... la cat este de mult apreciat kitsch-ul aici... Eleronul, aripioarele de rechin, dungulitele de pe stopuri,....numarul de inmatriculare in stare jalnica... si ma opresc aici... Dar vorba ta : mai bine vinde-o . Dar vinde-o repede. Iar urmatoarea las-o asa cum e.

Felicitari pentru achizitie ! ( hai bre, nimeni n-a felicitat-o pe fata ...) sa te poarte in siguranta muuuulta vreme !

Merci mult ! chiar a fost de mare ajutor poza ta ! cred, intr-adevar acum ca mi-au montat-o invers... Pe toba se poate observa, in partea dreapta, o umflatura - la mine, umflatura este pe partea stanga ! deci e clar de ce imi sta toba aproape sa mature asfaltul...

Si-a batut joc de masina...ok, dar cu limba engleza ce-a avut, ma rog? ce derbedeu...

Multumesc de urare ! - e adevarat ce spui cu capatul tobei, trebuie sa merg la un tinichigiu priceput sa remediez problema, mai ales ca toba e noua. - maciulia am scos-o taind cu bomfaierul perpendicular pe axul schimbatorului , neatingand metalul din interior. Cu flexul cred ca merge mai repede, mie mi-a luat vreo ora operatiunea. Maciulia noua este complet demontabila si pielea se poate schimba in functie de culoarea preferata. Si da, am crapat putin plasticul cand am montat rama de inox...deh, m-am grabit... - 120/h are in jur de 3000 de ture +/ - 200 ture. Viteza maxima atinsa ( de mai multe ori) este de 195-200/h in conditii de autostrada si fara vant foarte potrivnic. Viteza maxima in oras este de 30-40 / h iar in conditii de drum prost ma depasesc toti biciclistii... )

Are timp cineva dintre voi sa faca o poza la toba personala si sa o posteze aici? sa vad exact cum este prinsa...Merci.

A mers ?

Nu stiu ce va miroase, la mine nu exista pic de miros de incins... Toba mea a fost mai scumpa putin, 210 lei. Referitor la ceea ce spunea PuiuOK, ia repede si schimba lichidul de racire, cred ca ai orice acolo numai antigel si apa distilata nu. Pune ceva bun, de marca buna. Apropo de toba asta nenorocita, v-am spus ca e originala, etc... Dar sta foarte ciudat ... Ce naiba sa-i fac? mentionez ca e prinsa bine in porcariile alea de cauciuc Ia uitati : PS Poate cineva, va rog, sa faca niste poze la toba sa personala si sa le posteze acilea? sa vad exact cum este prinsa . Merci frumos.

fftopic: Eu nu ma impusc singur... Chiar ca fac des intoarceri la 360...ma invart in cerc de fiecare data cand sunt prea rational si...echilibrat. De dragul ametelii... Normal ca difera, Mr. Tommy, am zis-o doar pt efectul plastic...

Am scris la Borla acum ceva vreme, chiar de mai multe ori, dar...li s-a rupt . Nici un raspuns de la ei. Mi-am bagat cracul si am pus ce mi-a cazut in mana.

Multtumesc de aprecieri ! ) ) Nu e praf sub CD ! acolo am " mochetat" locasul si i-am pus o rama de cauciuc pentru a putea pune diverse maruntisuri fara sa-mi zdrangane in cap ! Deci toba se poate sa-mi fie " pe invers" ...bad news for me... Deci trebuie sa ma duc si sa incerc sa fac ceva... ce sa-i faci daca mania e mare... ( cam la fel cum e femeia- nu se da la nimeni, nu se imprumuta, nu se vinde....)

Lasa ca nici cu Michelin-urile nu mi-e rusine... ale mele, Energy, dau semne de oboseala dupa vreo 30.000 km. La intors masina pe sosea, 360 grade, cu viteze foarte mici, se aud niste scarztaieli ca si cum as frana sau ca si cum as forja-o. Asta in conditiile in care masina nu are nici pe naiba d.p.d.v. tehnic.

Pai io zic sa tai frumos o bucata de cablu de aluminiu cu diametrul exterior mai mare decat gaurile respective ( o sarma groasa) si sa-l bagi fortat acolo. Normal, trebuie sa te asiguri ca este la nivel si nu va fi proieminent.