Englishman

Vezi la unele benzinarii Mol ( sau de aiurea) ca exista niste fluiere care emit ultrasunete care sperie animalele. Se monteaza pe bara din fata , jos, au dimensiunea unor dopuri de sticla, sunt transparente si au un pret modic...100- 200 mii lei . Au niste benzi autoadezive care nu lasa nici o urma daca se dezlipesc. In contact cu curentii de aer, emit ultrasunetele care sunt foarte iritante pentru caini , in special. Cat le-am avut pe fosta mea Nova, nu am avut nici o problema cu vreun animal....( de nici un fel)

Urmarea povestii : ma duc la magazin, cer rulment de fata de cielo, platesc 450.000, o tai rapid la service. Mi se desface juma` de masina, mi se scoate rulmentul vechi care ERA intr-adevar uzat, dupa cum am presupus, si dau mecanicului rulmentul cel nou-nout. Asta se uita la mine, se uita la rulment, la masina si-mi zice " Dom`ne , asta nu e rulment de Cielo, NU se potriveste, e mult prea mic !!! " Am crezut ca se prabuseste cerul pe mine... Era ora 17.30, dupa amiaza asta. Ei trebuiau sa inchida, iar magazinul de unde am cumparat piesa banuiam ca este deja inchis... Dau telefoane, sunt luat rapid de un prieten cu masina lui, ma duc la magazin ( care era inca deschis ) si ii trantesc rulmentul in fata vanzatorului : " Bre, iti bati joc de mine?? Asta nu e rulment de Cielo !" - zic eu nervos. Asta se uita lung la mine si-mi zice : " Dar nu mi-ati zis ca Cielo d-stra este EXECUTIVE !!!! Asadar , trebuie ALT rulment, pe care il avem, dar costa 850.000 ROL !!" Sa mor, nu alta... Pe cutia rulmentului astuia scria Opel Vectra, Astra si Nexia, si se cheama Fag ( parca) si este nemtesc. Ma rog, rulmentul de Executive este MUUULT mai mare decat cel de Cielo normal, asta era ! Dupa ce mi s-a inlocuit, nu se mai aude absolut nimic, este o liniste destul de apasatoare in masina, indiferent de virajele luate. Si tare mi-e ca am avut rulmentul asta dus de multa vreme si abia de curand mi-am zis ca nu e normal ce se aude.

Ok, sigur deci? Merci fain.

Cred ca nu am fost pe faza cu noul Cod Rutier in privinta detectoarelor de radar . Pana la urma avem voie ...sau nu avem voie cu ele? ca sa stiu daca pot sa-l scot de unde il am ascuns si sa-l postez pe bord . Scuze de off topic, nu mai fac !

Cred ca antifurt ...masina...decat antifurt volan . Cine ar putea jindui la volanul altuia?

Nu vreau sa para o linguseala, dar oare ne dam seama cat de norocosi suntem ca exista oameni ca Ovi printre noi, oameni care ne protejeaza de " sfaturile" rau intentionate ale mecanicilor de prin service-urile care nu urmaresc decat sa ne jupoaie? Adica sa ma duc intr-unservice si sa-mi zica aia ca trebuie sa cumpar planetara, cand de fapt nu trebuie decat un rulment? pai sa nu-i omori?? De aceea zic ca sfaturile astea sunt AUR. Stiu ca sunt off-topic, dar promit ca nu mai fac .

Ce e asta? Eu am cam asa : - cric + trusa de scule ( nefolosita deloc , din fericire) - roata rezerva -cutit vanatoare cu o lama de 30 cm...( nefolosit, exceptand gratarele de prin paduri) - bata baseball ( folosita des ..) - toporisca profesionala Stilt ( parca asa se cheama) folosita tot pe la gratare. - sampon cu ceara - piele caprioara - burete cu pori foarte mari . - carpe de sters prin interior - lanterna - briceag Swiss army multifunctional - sigurante

Merci fumos ! deci nu are ce sa fie altceva decat rulmentul. Este acelasi rulment ca de Cielo "ne-executiv" sau ce sa cer la magazin?

Da, sigur e de pe fata. Deci e complicata treaba cu rulmentul de pe fata. E o treaba foarte specializata sau pot sa ma duc la orice mecanic de cartier?

Le-am permutat intre ele, zgomotul tot exista...planetara? nu prea as crede, nu am fortat-o nciodata in curbe si nici demaraje puternice de pe loc nu am practicat...atunci? rulmentul? apropo, cum se desface rulmentul de pe fata si cum imi dau seama daca e dus? Mentionez ca daca ridic masina si invart de roata nu se aude nimic, nici un zgomot suspect. Huruitul este egal ca intensitate, nu se aud pocnituri sau alte zgomote bruste. E o huruiala " lina" si egala

Numai la viraj, rulare libera, indiferent daca e in viteza sau nu...

< Chiar asa, nu poate fi de la rulment? ca mi se pare si mie ca aud la fel. Huruitul nu se aude la viraj pe loc.

Se ia una bucata fierastrau (bomfaier) si se taie maciuca perpendicular pe axul schimbatorului, dar putin inclinat, sa nu ajungi la fier. Singura metoda asta este. Eu asa am facut, dar pe deasupra am scurtat si tija , i se parea prea lunga. Inelul care se trage in sus pentru marche-arriere l-am elimitat, dar nu-i simt lipsa deloc. La mersul inapoi, se ridica efectiv cu doua degete ceea ce a mai ramas acolo, adica baza de plastic pe care a fost lipit inelul respectiv. A, nuca respectiva este destul de desteapta. Daca se doreste, se poate demonta in 3 bucati si se poate schimba pielea ( care acum e neagra) cu alta de orice culoare . Intial a fost rosie, dar nu se potrivea cu interiorul ( evident...) si am ales negrul. La fel, daca se jeguieste, se schimba rapid. E de la firma Pilot, la fel ca si rama cromata din imagine.

Cam 80 % din userii de pe aici sunt convinsi ca unui Cielo ( mai ales unuia nou, ca al tau) nu-i trebuie pleoape. Mai bine i-ai niste Philips Vision Plus si se schimba ALTFEL aspectul masinii...

Pai e o intreaga intreprindere : gasirea sediului, fixarea unei audiente, mituirea secretarei...Oare UNDE se poate gasi Mircea decat aici, printre noi ? Extrem de tare, nu m-am putut abtine, scuze...

Asa am vazut si eu, se pare ca asa e.

Hai, te rog frumos...sa-mi arati si mie pe cineva care a dus vreodata consumabilele astea la " centre de colectare" , ok? nu ca nu ar fi bine asa, dar nu cred ca in Romania face cineva chestia asta... si chiar lucrul asta m-a determinat sa zic ce am zis... si nu cred ca exista cineva atat de naiv incat sa creada ca s-ar putea face bani din predarea acesturi gunoaie, EVIDENT !

Revin cu vesti bune : toate bulele ( recte bashinile) au disparut fara urma, nu mai da pe afara nimic, nu mai tasneste lichidul, etc. Totul inauntru este albastru si linistit...chiar cand desfac capacul de la vasul de expansiune cu motorul incins bine de tot, tot nu creste nivelul DELOC . Nici macar cu 1/2 cm, NIMIC. Ura si la gara !!!! Concluzii : inainte de a face orice de natura mecanica, va sfatuiesc sa curatati sistemul de racire bine de tot ( 2-3 cicluri) si puneti lichid proaspat ( antigel bun+apa distilata) . Cu alte cuvinte, antigelul in sine poate da simptome de garnitura de chiulasa strapunsa , ceea ce cateodata se dovedeste a fi eronat.

Pun si io o intrebare...de ce le duci acolo? din spirit ecologic? sau sa-ti dea niscai bani pe ele??

Vanat una bucata caine foarte mare, acum 4 ani, cu Nova pe care o aveam atunci. Am prins cainele in timp ce alerga in salturi mari si l-am pocnit din nefericire in plin salt. L-am lovit cu CAPOTA Novei si saracul a fost proiectat cam la 50 de metri prin aer...am oprit sa vad in ce stare e dar nu l-am gasit...cred ca l-am aruncat in vreo curte a vreunei case de pe margine soselei . Am uitat sa va zic ca aveam 140 / h si nu am avut timp sa franez deloc... Capota s-a facut praf si pulbere, la fel si bara din fata care s-a spart in bucati... Cu Cielo am reusit sa franez pana la 60/ h dar tot am prins un catel care mi-a spart proiectorul din dreapta. Din fericire nu a patit nimic, l-am vazut schelalaind in retrovizoare in timp ce o taia peste camp...

Cu asta nu pot fi de acord. Nu te "impinge" el, Cielo, cine stie ce, dar te impinge, totusi, destul de decent...si motorul care urla?! - un motor ca lumea de DOHC nu prea urla fara sa te impinga.

Nu stiu daca am postat unde trebuie, dar nu stiu unde in alta parte s-ar potrivi intrebarea mea : exista vreo metoda de a inlatura niste zgaraieturi fine de pe jantele de aluminiu?

Ultimul meu off-topic, promit, Mircea : Mda...e o intrebare... cea mai tare in care am pus piciorul pe pedale a fost un SLK AMG. Ideea e ca am ramas la propriu fara respiratie la acceleratie maxima. La fel va doresc si voua. ( in conditii similare, bineinteles)

Scuzele mele...dar soseaua ESTE marcata...este ea ingusta, dar este marcata...

Pana in 60/h orice SuperNova pierde. Am avut si eu Supernova si acum am, pe langa Cielo, si un Ticolino. Nu se compara la demaraj, Tico e net superior...pana la 70- 80 /h . Dupa aia pierde, dar e firesc sa piarda, avand in vedere puterea mai mare a SN.