Englishman

Nu, din pacate, dar masina este aprope in permanenta in parcarea din fata blocului meu, deci cum o mai prind, cum ii bag poze din toate unghiurile . In spate scrie ARO 4x4 ... dar se vede ca e o sigla pusa din fabrica. Observati cat de mica este Zafira din vecinatate fata de acest "monstru" ... chiar e uriasa, nu stiu cum resiese din poze... tractiunea este 100% 4x4 si toata mecanica este de Aro. Motorul in schimb este o taina pentru mine, este extrem de silentios si pare puternic. Directorul cu pricina este foarte greu de abordat si nu ma risc sa-l intreb mai nimic...

Mi s-a parut extrem de interesanta , mai ales ca stiu ca multi dintre voi au auzit vorbindu-se de ea , dar nu ati vazut-o niciodata. Este in posesia unui director de liceu din Roman, Neamt.

Cred ca se refera la dopurile de plastic care mascheaza suruburile de prindere a manerelor din fata a portierelor si cele care mascheaza suruburile de prindere a oglinzilor retrovizoare . Alte dopuri nu "se exista" in Cielo in interior.

osirus@ "Eu zic ca ar fi pacat,esti inca tanar...noroc ca stai departe si sansele sunt mici" Da` matale crezi ca orasul meu nu e plin de Logane, ca de altfel toata tara?? sa nu crezi ca nu stiu cum arata un Logan care se straduieste sa ma depaseasca si...nu poate...

Eu am patit cam la fel, dar am remediat singur problema. Am lasat bucsa sa alunece putin pe ax, am uns bucsa pe exterior cat si axul in partea de sus unde urca bucsa, iar apoi am strand colierul la loc ( acelasi colier faimos....) si nici nu se simte la servo...

Alta faza : eram cu fosta mea Nova GTi ( motor romanesc, cu injectie Bosch) in drum spre Bacau, prin anul 2000, masina abia o luasem din fabrica. Depasesc frumos un Cielo , plin de sine si de masina mea cea noua, cand, la un moment dat, dupa vreo 2 km, vine Cielo peste mine furtunos...ii dau la maxim, cat putea Nova mea, adica vreo 160...Ala cu Cielo ma depaseste usor pe dreapta ( nu m-am dat intr-o parte...din orgoliu..) si cand ma uit spre el, surpriza : soferul ranjea cu toata fata si copii lui din spate ( vreo 3-4) se maimutareau la mine si-mi scoteau limba... eu, singur in masina, m-am simtit ca naiba, auzi ! aia erau cu masina plina de copii si bagaje si tot m-au facut, pe mine, singur si fara un bagaj ! si Cielo lor era si destul de ponosit, pe deasupra ! eu si mandretea mea de Nova ne-am intors rusinati acasa , acela fiind momentul cand mi-am promis ca Cielo imi iau ! si mi-am luat , chiar Executive ... credeti ca a trecut vreo dacie sau alt frigider pe langa mine ? niciodata... Una mai recenta : acum 2 ani, cu Cielo meu : drum ingust, judetean, spre Suceava, tranzitand o multime de sate . Sosea perfecta...dar ingusta. Monotonie mare, vara, caldut, vreo 100-120, relaxat. Trece unu pe langa mine de am crezut ca ma rastoarna curentul de aer. Nici acum nu am habar ce masina a fost, banuiesc un SLK , a trecut mult prea repede. Ma rog, cu toate ca ala disparuse foarte repede la orizont, ma iau dupa el, mai mult din lipsa de ocupatie decat dintr-un motiv anume ( evident ca stiam ca nu-i voi vedea niciodata spatele...) In fata mea, intre localitati, zaresc un Barkas , (dubita aia, stiti voi modelul) in fata mea la vreo 300 metri, cred, incolonat frumos in spatele altor masini care mergeau destul de incet. Vin eu, cu vreo 140, ma asigur ca nu vine nimeni din fata, semnalizez de depasire, si incerc sa depasesc pe lung, de la distanta. Acum, tampitul ala cu Barkasul ce face ? nomal ca nu se asigura si se baga si el in depasirea celui din fata lui, adica chiar in clipa cand mai aveam 30 de metri pana la el... in secunda in care boul era in plina depasire, eu eram la un metru de el !!! mi-am dat seama ca o frana ar face mai mult rau decat bine si am tras stanga rapid, intrand intr-o diferenta de nivel destul de accentuata ( tocmai se turnase un strat de asfalt iar marginile soselei se aflau la vreo 15 cm mai sus decat stratul de pietris de pe margine) Bun, acum eram cu roata stanga mergand pe pietris si roata dreapta sus, pe asfalt ! din nou, nu am pus frana deloc, mai ales ca acum, depasindu-l pe Barkas, eram in depasirea si celorlalti din fata Barkasului, si din fata venea ceva...amenintator . AM ACCELERAT si am trecut pe sosea cu ambele roti, dar am facut-o destul de brusc , avand in vedere CAMIONUL care se profila in fata, pe sensul invers. Am trecut la mustata in fata coloanei si evitand la mm camionul din sensul opus... normal ca masina a inceput sa danseze stanga-dreapta pe sosea ( aveam inca in jur de 130 km/h, ca va reamintesc ca nu am calcat frana deloc ) dar atat de puternic era tangajul incat cu greu am oprit-o, efectiv ii fugea spatele ca pe gheata. Dupa vreo 300 de metri a oprit complet, dar in spatele meu nu mai era nimeni... oprisera toti din coloana convinsi fiind ca am sa ma rastorn in santul din stanga soselei !!! Prima reactie, inconjor masina sa estimez daunele : roata din stanga fata facuta praf si pulbere ( cred ca de asta am avut acel tangaj) adica cauciucul facut zob, era numai zdrente, janta ( de tabla) indoita pana la prezoane aproape ! A doua reactie : ma uit sa vad unde este Barkasul , normal, ca sa ma duc sa-l omor, fireste. O iau pe jos inapoi spre coloana de masini care se oprise, dupa cum v-am zis, cu ochii dupa Barkas. Oamenii coborasera si-si faceau cruce si -mi spuneau ca am avut un noroc porcesc ca nu am murit , mi-au zis sa multumesc cerului ca nu m-am rasturnat. Ma rog, boul din Barkas era tocmai in spate, dar soferul s-a facut atat de mic incat nici nu-l vedeam in spatele volanului . Stia ca gresise urat de tot si nici macar nu respira... a dat geamul jos, usor, si nu stia cum sa-si mai ceara scuze ca nu ma vazuse, ca totul a fost prea repede pentru el, etc... Nevasta de langa el se uita consternata la mine ( cred ca aveam o fata de capcaun....) convinsa fiind ca o sa-l omor pe prapaditul ala. Dar nu am mai zis nimic decat bogdaproste c-am scapat intreg si m-am intors la masina. Astia din spate au pornit si si-au vazut de drum. Pun rezerva pe fata, dar tragea intr-o parte dupa aia de abia tineam de volan, totul trepida si tremura . Cu chiu cu vai am mers inapoi, spre Iasi, unde mi-am facut unghiurile, au schimbat baietii pe acolo si amortizorul stanga care era facut praf si cam asta a fost. Toata lumea mi-a zis ca daca puneam frana atunci, ma rasturnam sau ma lovea camionul din fata.

Pai pe atunci, in 97, Ernest era in scutece, cred... Oricum, se preta intocmai emisiunii lui, ce-i drept. Cel putin paroxistica, daca si acum , cand ma gandesc, mi se face pielea de gaina...

Nu stiu daca am mai povestit intamplarea asta, dar daca ma repet...asta e. 1997, vara, frumos, in jur de 9.30 seara. Impreuna cu o ruda de sex feminin, am mers sa-i spionam barbatul care o insela cu una de prin Barlad . Conduceam Dacia tatalui meu ( nu aveam masina proprie atunci) care era destu de tinerica, avea 4 anisori si era destul de sprintena. Ma rog, ideea e ca ruda asta a mea m-a pus sa opresc intr-o parcare a unui restaurant unde se gasea barbata-su si amanta si ii asteptam sa iasa din restaurant. Peste vreo 1ora, ies aia doi pupandu-se si imbratisandu-se, beti ranga. Ruda mea sare din masina, se repede la aia si incepe sa-i predea niste full contact ( capete in fata, pumni, picioare, tot tacamul) Barbatu-su era atat de beat incat nu a putut sa reactioneze de loc, statea si nu-i venea sa creada ce se intampla. Dupa ce a rupt-o in bataie pe amanta, se intoarce ruda mea val vartej in masina si-mi spune sa o calc la maxim... stia ea ce stia... Eu, tinerel, tremurand tot, pornesc in tromba Daciuta si tai-o spre Roman. Sotul ei conducea un Volvo berlina ( nu mai stiu ce model, dar era nou-nout....) si in 2 minute ii vad venind ca o furtuna dupa mine. Normal ca stiam ca boul ala,beat fiind, voia sa intre in mine dupa viteza cu care venea spre noi. Ii dau 140-150 , o gramada de curbe nasoale, multe sate neluminate, eram terminat de frica. Ruda mea, de langa mine, imi spunea sa-i dau la maxim ca-si cunoaste barbatul si ca aluia nu-i pasa daca ma baga intr-un sant sau ca ma rastoarna, mai ales ca era beat mort. Dragii mosului, cursa ca aia nu am mai facut in viata mea si nici nu doresc altcuiva sa traiasca momentele alea de maxima tensiune si frica paroxistica. Va dati seama, sa stii ca daca esti ajuns din urma esti izbit 100% ?? Merg cam 40 de km, ajutat enorm de mult de serpetinele alea si de intunericul de afara, pentru ca ala din spatele meu ( miop fiind, poarta ochelari destul de grosi..) nu a putut sa tina pasul cu mine pana la intrarea in oras ! si sa mergi cu dacia 40 km cu 150/h aproape constant, va dati seama ce chin pe mine si pe masina... In fine, inainte de a ajunge in oras, sting luminile complet, cotesc brusc stanga pe o alee neluminata si franez violent. Dupa 30 de secunde, Volvo-ul trece ca vantul pe strada principala si se pierde in departare. Ne pierduse urma... Vreau sa ies din masina, ( tot nu aprinsesem farurile sa vad unde ma aflu ) si stupoare ! piciorul stang pe care voiam sa-l pun jos, pe pamant, nu intanleste decat AER ! ce dracu... imi trag piciorul inapoi in masina si aprind luminile... Ce credeti? Daciuta mea era aliniata perfect pe marginea unui fost cantar din ala industrial pentru tiruri si camioane , cantar dezafectat din care fusese scos totul si nu ramasese decat o groapa imensa de beton adanca de vreo 3 metri , lata de vreo 3-3.50 si lunga de vreo 10-11. Cu alte cuvinte, daca as fi mers cu 10 cm mai la stanga, m-as fi rasturnat in groapa cu tot cu masina si acolo muream, mai ales ca aveam si viteza ...Am multumit Domnului si am dat usor in spate, mi-am dat jos tricou care era ud leoarca si am mers extrem de incet spre casa, tremurand de parca era iarna...

Pai ce va spusei io ? petrom 99+ = OMV super 100 ! Exact aceiasi marfa. ( de obicei, buna..)

Sa-ti traiasca si in veci sa nu rugineasca ! Sa creasca mare si voioasa si sa ajunga intotdeauna intreaga acasa ! @ Hades : never, never. Orice posesor onest de Logan pe motorina iti poate confirma ce am zis. Sau alea trei cu care am mers au fost rodul imaginatiei mele? si halal imaginatie as mai avea daca as visa la un Logan dCi... Sincer, nu la masina asta visez eu...

Dragi inflacarati si extaziati ai Loganului (prietenii stiu de ce...) aflati ca io, subsemnatul, am calarit mai multe Loganuri dCi, timp de cateva saptamani. Un lucru vreau sa va zic voua, necredinciosilor : dCi-ul nu trece de 150 nici daca ii musti de fund sau daca ii pui ventilator pe micutul portbagaj ! nici unul din cele 3 cu care am mers nu a trecut de viteza asta. Doar la vale, ce-i drept... Asa ca vitezele de " 170- 180" sunt niste metafore menite a impauna orgoliul posesorilor sau admiratorilor de sifonier... Masinuta mea ( care arata ca noua, by the way... ) nu as da-o nici acum, dupa aproape 4 ani, pe nici un Logan nou, nout impachetat sau cu fundita, nu conteaza. Numai rauvoitorii ar putea scoate Cielo pe pozitia a 2-a. Tinuta de drum? sa fim seriosi...Cielo de departe. Confort? va rog frumos, in Logan parca stai in picioare... Viteza ?! nu e cazul... cand voi vedea vreun Logan trecand pe langa mine ma impusc. Estetica ?! imi vine sa rad ... nu se compara... Poate am fost prea pasional in ceea ce am scris mai sus, dar... am dreptate !

Astazi am stat de vorba cu un amic, sef de statie la un Petrom din oras. Imi spune ca amestecarea benzinei cu apa a fost din totdeauna o mare vrajeala, benzina NU se poate amesteca cu apa din cauza faptului ca cele doua nu sunt miscibile, drept pentru care apa ar ramane pe fundul rezervorului statiei iar benzina ar sta deasupra, iar pompa pe care o folosim noi sa alimentam masinile isi trage benzina de pe undeva de la fundul rezervorului statiei , drept pentru care daca ar exista apa in cisterna , atunci pe pompa ar veni numai apa !!! Mi se pare un rationament de bun simt. Apoi, ca sa scape de apa care i-ar da de gol la un eventual control , ar trebui sa umble la niste sigilii de pe rezervor, ceea ce este imposibil. Inca : ceva foarte important : de la fuzionarea celor doua Petrom si OMV, benzina lor este IDENTICA ! Adica Super 100 ( de care imi pun si eu in masina) este exact la fel cu cea 99+ . Mi-a atras atentia asupra momentului in care a aparut la Petrom benzina 99+ . Era exact momentul in care cele doua companii s-au luat "cu cununie" !! Apoi, mi-a zis ca Petromul, OMV-ul , Mol-ul ( la care actionar "aproape" majoritar, pe langa ungur, este si un ...austriac...) au aceeasi benzina . Bingo ! Mitul benzinei importate s-a dus , asadar ! deci si super 100 este produsa tot in tara, ca de altfel toata benzina companiilor de mai sus ! In nu stiu ce sedinta s-a stabilit ca nu mai are rost sa se aduca benzina din Austria din moment ce au la dispozitie atatea rafinarii in tara... De la statiile care alimenteaza tirurile- cisterna pleaca brat la brat masinile inscriptionate cu Petrom si masinile OMV-ului... asa, de ochii lumii...

@tico_RS : Incredibil...

Vorba lui ToPser : duca-se invartindu-se ! haideti, domnilor, de unde atata "vedeta" ? alinarea mosnegilor si hrana zilnica a casnicelor... iar banii aia cred ca depasesc limita bunului simt... acum sincer, voi va uitati la Teo ? nu cred. Il prefer pe Badea de mii de ori, ca om, in ciuda emisiunilor lor de facturi diferite. Eu lui Badea i-as da 1milion de para doar ca sa continue ceea ce face, nu lui Teo sa-mi aduca manelisti in fiecare "emisiune"........

Mi-a placut de el la nebunie si fiecare show realizat de el era o mare bucurie pentru mine, uitam de orice cand ii vedeam entuziasmul. Sa se odihneasca in pace, a fost un om dosebit. Pentru mine moartea lui a echivalat cu moartea unui bun prieten.

The worst : din Baia Mare - Bistrita Nasaud - ceva de neimaginat , ma depaseau biciclistii si carutele, am mers zeci de km cu 4-5 km / h ... De fapt in tot Maramu` soselele sunt mai presus de cuvantul groaznice, sunt infecte. The best : E85 de la inceput pana la capat... glorios de impecabila. Nici macar o zgaraietura in asfalt, nici vorba de gropi.

Orice fel de poze, numai poze cu EA sa fie ! si repede!

@tico_RS Cand credeam ca le-am auzit pe toate, m-ai terminat cu PV cu "fata de fraier" - pentru mine asta este faza suprema in materie de militieni.

Pe onoarea mea, nu am nici un interes sa spun prostii, sunt om serios. Stiu ca este aproape imposibil de crezut, dar este purul adevar.

Dragii mei, hai sa va spun o istorie reala care i s-a intamplat unui bun prieten, cu vreo 2 luni in urma. Omul avea pe Opelul sau folie autorizata , pusa foarte bine, etc. Era mandru nevoie mare de ea, caci folia neagra se incadra foarte armonios cu restul masinii care este tot neagra. Intr-o zi se pune omul sa mearga spre Piatra Neamt ( plecand din Roman, orasul nostru) Inainte de a ajunge la Piatra, dupa iesirea dintr-o localitate, Girov, este tras frumos pe dreapta de catre un militian cu o figura martiala... i se cere sa-i prezinte actele la control. Prietenul meu, stiindu-se in regula, i le inmaneaza binevoitor. Militianul se uita lung la masina, se uita pe acte... pe talon... pe certificatul foliei, si fara un cuvant se indreapta spre masina sa de Militie care era parcata in vecinatate. Cu ce credeti ca se intoarce in mana?? cu o mandrete de perie de sarma ! il invita pe prietenul meu sa coboare din masina, il anunta ca nu exista asa ceva ca " folie autorizata " si ca toate sunt ilegale, si fara alte cuvinte si spre stupoarea amicului meu, incepe gospodareste sa zgaraie folia de pe geamul din fata. In ciuda protestelor vehemente ale amicului, dupa ce s-a asigurat ca folia din fata stanga este compromisa, a trecut la geamul din spate , tot din stanga, si i-a facut si ei felul. I-a dat actele prietenului meu inapoi si a ramas foarte calm cand a fost amenintat cu tot felul de reclamatii si dare in judecata pentru daune materiale. L-a salutat politicos si i-a urat drum bun !!! nu va zic ce era la gura amicului... facea spume cand ne povestea tarasenia. Si a dat si o gramada de bani pe montajul foliei, va dati seama, bani care s-au dus pe apa sambetei. Stiind povestea si nevrand sa patesc ceva similar, dar mort fiind dupa aspectul dat de folie, mi-am tras o frumusete de folie neagra pe toate geamurile, ce-i drept mai deschisa in fata si mai inchisa ( aproape insesizabil) in spate si luneta . A iesit o minunatie, ce sa va mai spun, fara nici un fel de bule de aer sau de impuritati prinse dedesubt. Si partea mai frumoasa abia urmeaza : am platit doar 150 de lei la un meserias cu experienta, ( cu folia lui, cu tot) operatiunea efectuandu-se in garajul sau, departe de praf sau vant. Mi s-au demontat fetele la portiere, toata partea din spate de sub luneta,inclusiv boxele, si a lucrat ca un profesionist. In 2 ore si jumatate era gata si rezultatul este spectaculos. Am colindat de atunci prin mai multe locuri din tara, am fost si oprit de cateva ori, dar nici un Garcea nu a pomenit nimic de folie, doar am fost amendat destul de simbolic pentru lipsa talonului ( prietenii stiu de ce "nu-l aveam " la mine....) Asa ca am tras o concluzie : decat sa platesti o caruta de bani si sa dai peste un bou care sa-ti faca felul, in pofida certificatelor tale de autorizare, mai bine iti pui ceva de 5 ori mai ieftin, cu aceleasi rezultate ! ( scuzati apelativele ...peiorative)

Jante frumusele, insa botul masinii este cam... naspa. Oare nu ar fi fost mult mai frumoasa masina fara tuningul ala dubios? Frumusetea Espero-ului sta tocmai in liniile extrem de zvelte si subtiri care pornesc din fata si se continua foarte armonios cu spatele robust dar care pastreaza aceasi tendinta rebela...

Pot sa intreb de unde ai luat Aluband din Iasi? adica un magazin, ceva... si pretul? Please...

Adica cum, Tommy? nu m-am prins de faza.

Nu-i cam mult 17.200 ? un bun prieten si-a luat acum o saptamana un A6 cu 150.000km cu 14.000... tot de la un Autohaus si arata impecabil. Dar ma rog, fiecare cu ce "prinde"

Merci fain. E adevarat ca Nokian face parte din concernul Michelin?