Englishman

Ce putere au becurile? standard 50/60 W sau mai mare?

Prefer sa fac asta ca o regula anuala decat sa imi bat capul cu relanti neregulat, functionare defectuoasa a motorului. Si de 7 ani totul e ceas. Original? cum ar fi? BTW, ai masurat fisele alea sa vezi ce rezultate ai de fapt ?

Te rog eu, poate-mi raspunzi si mie.

Eu schimb in februarie in fiecare an, indiferent de km facuti, si bujiile si fisele si nu am probleme. NGK

Multi ani, sanatate si multa virtute, Zmeule !

Motivul vanzarii? De ce aici e alt pret?

True. ( in ambele sensuri )) Categoria respectiva e cunoscuta sub numele de "false friends".

Off topic : e luat din inglish impreuna cu conotatiile de acolo, in speta "jalnic" http://dictionary.reference.com/browse/pathetic

Cu toate ca e o cavalcada pe cinste pentru ochi lacomi si guri flamande ( ca sa pastrez alegoria), in pofida libertatii topicului, as propune o oaresce moderatie si renuntarea la cinism. Rabufnirile in public intre oameni care se cunosc de ani de zile dirijeaza un spectacol trist iar eleganta, din toate punctele de vedere, sufera ...ca un caine. Si e pacat.

Ce motorase de geamuri de la alte masini se potrivesc la Cielo? M-am cam saturat de puturosenia lor, mai ales a celor din spate care pe vremea asta te cam rogi de ele si le folosesc destul de mult ( am caine care vrea la geam mereu ) Ceva de pe la vreun opel? stie cineva vreun cod?

Sa-l vanda, sa-si ia Q5 si cu diferenta are bani de pneuri fo` 10 ani.

Apropo de melci. In seara asta, unul era lipit cu mufa de parbrizul unui Q7 cu nr de Italia, avand o pozitie similara unuia care a halit prea mult orez. Avand 15 / h in mijlocul orasului, era ca o coloana de inmormantare fara mars funebru. Toti stateau dupa el ca dupa popa. Am depasit infipt in claxon, fara sa observ dupa vreo 100 de metri ca ar mai indrazni careva acelasi lucru. Respectul hipnotizant al marcii, dracu stie.

Off topic : Nu am vrut sa ma dau exemplu, mai ales ca nu se incadreaza in Daewooclub, dar exact senzatia asta o am si eu cu Y-uri pe ailalta machineta. Numai ca sunt ceva mai mari, pe 17. La cat sunt insa de scumpe pe dimensiunea asta, nu o sa vada set separat de iarna prea curand. Oricum, nici iarna in sine nu o vede decat prin gaura cheii. On topic : vazandu-l pe Maitre atat de constant in niste ani buni de zile, o sa ma indrept si eu la vara spre niste Vred-uri pentru Cielito, dar cu siguranta nu vor fi H. Off topic no.2 : E85 spre Iasi e criminal la ora asta. Spre Piatra Neamt e inchisa soseaua, Passatul variant al Politiei impiedica orice tentativa de evadare.

Nu trebuie sa mearga cu peste 200 ca sa aiba, cu o clasa peste H, la 130, o stabilitate/aderenta comportament general net superioare clasei H. Acum...in fine, evident ca sunt si putin mai scumpe, dar...nu se compara. Deja aici nu mai este vorba de utilitate stricta, de mers de la A la Z , ci de ceva mai mult. Din cate parca am vazut pe undeva, Tommy are acum clasa Y. Il rugam sa ne spuna care e dferenta intre Y si H pe aceeasi masina, la 130h, in conditii de ploaie.

Corect, dar dupa V mai rar dimensiuni pentru Cielo.

Eu mi-am format o parere clara in legatura cu anvelopele : urmatoarele anvelope ce vor veni pentru vara vor fi peste clasa de viteza H , indiferent pe ce marca mi se pune pata. Toate marcile premium pana la H nu se diferentiaza extrem de tare intre ele, indiferent de lobby-ul publicitar sau testele mai mult sau mai putin subiective. Prapastia puternica vine de la clasa V incolo.

Cursa chiar nu mi se pare mica, Viktore. Daca e pe zero si rotesc potentiometru la maxim, diferenta pe faza mica (min>max) este de vreo 15-20 de metri.E drept, folosesc destul de des reglajul, mai ales in ultima vreme, cred ca e unul din motivele pentru care " si-au dat drumul" destul de bine. Pentru mine, motivul folosirii acestui reglaj e acelasi cu pornirea regulata a AC-ului pe timp de iarna, cu actionarea regulata a geamurilor din spate, etc. Ceea ce zace fara sa functioneze o perioada rezonabila nu are viata lunga. E ca sexul.

Absurd.

Ufff...nici la English corner nu e asa multa engleza....

Si cam cat cash ai avea in minte? asa, fara nicio intentie intreb....

Kretu, ti s-a raspuns exact la problema de 10 lei cu totul, inclusiv fisele. Reticenta invita la ignoranta.

Frumoasa! Baga vreo 2 poze la motor, nu am vazut pana acum live 2.0 la Espero.

Ce urmeaza?

Hehe...nu ma starni ca s-ar putea sa-ti spun ! ) In primul rand, cand le folosesc, atrag atentia incredibil de mult. Intr-un trafic dominat de albastreli de xenoane, e cu totul ALTCEVA, mai ales generatia tanara se uita ca la urs, cred ca numai prin filme au mai vazut asa ceva. Deci, unu la mana, sunt admirate cat cuprinde. Fie aprinse, fie nu. Pana acum am fost intrebat de vreo 10 ori " de unde?" . Doi la mana, lumineaza superb, cald si patrunzator. Nu am avut parte de ceata foarte groasa, dar atat cat am avut, drumul se simte/vede cu totul altfel. Fiind din sticla ( ca si cele originale) si nu plastic, ma astept sa reziste cat mai mult. Am incercat varianta cu grila de plasa (neagra, din aluminiu) ca sa le protejez, a iesit frumos dpdv estetic, dar...intensitatea luminii a scazut cam cu 1/3 si am renuntat. O grila cu ochii mai rari ar merge mult mai bine, insa...ce te faci cu protectia? Ramane de montat o folie transparenta, e singura solutie cat de cat viabila. Nu apara de caini/pisici, dar pentru criblura e ok.