Englishman

Nu cred ca a fost cineva care sa nu se bucure pentru Vaxxi, Victimitzo ! Toata lumea i-a urat doar de bine si i-a impartasit bucuria, chiar asa am simtit.

Ai uitat de niste poze cu interiorul, de preferinta din cat mai multe unghiuri.

Foarte tare greierasu`, sa-l stapanesti sanatos ! Nici pretul nu e insa de neglijat, e ceva parale... Ai vrut musai jipan ? Ma gandesc ca daca viteza maxima e 130 ai fost fixat pe ea rau de tot si nu a mai contat altceva, ca de exemplu viteza unei berline, asa-i? Inca ceva, unde e fabricata?

Uffff...ma doare de parca ar fi masina mea, pe cuvant, stiind cata pasiune pune omul asta... Pana la urma, Salex, ce se pune dupa matuirea vopselei vechi, inainte de vopseaua finala? ati pomenit dupa aia ceva-ceva dar nu m-am lamurit. Ce e aia vopsea "suport" ?

Costi, dar kitul de tuning de pe portiere il lasi la locul lui? Sper ca-l dai jos si-l vopsesti individual, nu?

Din cate stiu si am observat si pe la altii, caseta de Cielo e din stanca, nu se strica nici la 400 k daca masina nu e abuzata rau. Am avut mai demult ceva similar, un zgomot persistent identic- am schimbat pivotii inferiori, rulmentii amortizoarelor si...nimic ! Nicio clipa nu m-am gandit la caseta, era imposibil sa fie ea de vina. Am avut dreptate : erau capetele de bara care NU aveau joc deloc, insa sub sarcina, pocneau.

Ma sperii...cum adica, nu au nici usi?? Tu de unde ai facut rost?

Kiturile de tuning nu intra in obligatiile lor, doar piese ce asigura functionalitatea stricta a masinii.

Foarte desteapta chestia, felicitari pentru idee si pentru rezultatele per total care sunt sigur ca sunt super !

La multi ani, Kum- Kum ! LE : Bre, nu mai puteai astepta 10 secunde??! Anyway,

Kilometrii aia e pe bune?

Pai simplu : F16, GLXi ( codul Executivului cu 16V ) . GLXi este sangele, B6 este in sange.

Ai luat portiera noua pana la urma, nu? Aripa ai indreptat-o sau...? Altfel, super lucrare.

B6.

Innebunisem de frica... Urmeaza maine montarea capacului, cu ordinea de strangere in fata. De aia am avut nevoie de poze explicative. Scuze pentru off-topic, mi-a cazut inima la loc ( fusese langa amigdale).

Mai oameni buni, am zis doar ca poza aia nu e de la motorul meu. În alta ordine de idei, mulţumesc mult Victor şi Salex pentru explicaţii şi poze. Faza e următoarea, am privit azi cu o lanterna prin busonul de umplere şi am observat marginile axei cu came puţin zdrenţuite...am crezut ca înnebunesc! Vreau acum să mă duc să demontez capacul să văd extinderea pagubei şi pun poze să-mi spuneţi dacă e mare necazul sau nu. Pompa de ulei lucrează, arunca ulei cum trebuie, uleiul e schimbatt la 5 mii.. Va ţin la curent pe topicul dedicat. LE edit : Poze de... familie : Va rog sa va dati cu parerea. ( mai sunt niste mici urme de silicon de cand mi s-a inlocuit garnitura acum vreo 50.000 de km, nu am apucat sa le curat) Capacul a ramas demontat, il pun maine la loc. Garnitura se prezinta bine de tot, ii bag putin silicon si cam atat) Eu zic ca pare in regula ce am gasit pe acolo... Uleiul are putin peste 5000 de km, luni il schimb. Petele intunecate nu sunt depuneri, ci doar uleiul care nu a avut timp sa se scurga in baie.

Atasez o poza care nu-mi apartine, e a unui coleg. Imi poate spune cineva cum se aplica pe DOHC strangerea suruburilor capacului de la culbutori? Vreau sa vad cum se prezinta axele si daca am depuneri prin zona. Nu am scurgeri, oare pot distruge garnitura cu ocazia asta? Apropo, trebuie scoase bujiile?

Jos palaria in cazul asta, rari sunt cei ca voi !

Cateva mii de euro din buzunarul vostru?! Cam multicel.. Dar atunci cand pasiunea nu cunoaste limite, only the sky is the limit. Ce se alege din masinuta dupa ce fiecare isi vede de drumul sau?

Felicitari! Pune si niste poze cu interiorul. Din ce material e realizat bordul? Suspensia e atat de dura incat rotile nu ating in spate? Inca ceva : cat v-a costat toata afacerea? PS . In fundal undeva se observa un "Morgan" albastru. Tot proiect?

In Traian si Horia ( la iesire din Roman) este PERMANENT radar. E ciudat sa NU FIE, altfel MCV-ul face parte din decor.

LMA, Lucian M !

Cu ce tip de ulei e obisnuit motorul Mosului?

Eh, semantica...ucraineana: atacul e cea mai buna aparare.

Nu mere linkul.