Englishman

Ce rahat...ma tin de burta de ras... Dar nici cu reporterul ala nu mi-e rusine...Oricum, cacarea Troiei...engleza invatata din filmele porno.

http://imcdb.org/vehicles.php?make=daewoo&model=nexia

Merita toti banii, stai linistita.

Pisicile sa zgaraie masina?! nu ai sa vezi asa ceva. Si pe a mea se urca cand o mai las prin parcare, dar stau foarte linistit, o pisica nu va zgaria niciodata o suprafata tare, ca asa ii vine ei. Isi ascute ghearele doar pe textile, lemn, etc. Stiu ca am incuiat odata o matza in garaj, din greseala, si nu am deschis garajul vreo 3 zile. La vederea luminii, s-a retras intr-un colt de unde abia am dat-o afara . Nici ea, nici masina nu au avut de suferit DELOC. Doar amprentele ei peste tot, capota, portbagaj, etc. Dar FARA sa zgaraie, si asta in conditii de stres MAXIM... Problema e alta : daca un CAINE vede o matza sus, pe masina, ai cam pus-o...in incercarea de a da-o jos, iti face vopseaua VARZA.

E adevarat, dar nu e nicio problema sa initiezi iarasi functia. E destul sa intri inapoi in masina, bagi cheia in contact fara ca macar sa pornesti masina si dupa ce iesi pornirea de la distanta functioneaza.

Right. Madkat@: e adevarat, e cam no name, dar aproape 5 bastoane jumate tot am dat pe ea, fara montaj. In schimb, electricianul care mi-a montat-o m-a linistit, zice ca a mai montat cateva bucati marca asta la intervale de timp destul de mari si nicio problema pana acum. http://www.thunderwebshop.ro/?p=productsMore&iProduct=3

Neah, Tolin a vrut sa zica de fapt viceversa... Wolfman@ : alarma asta nu permite pornirea motorului de la distanta daca masina e bagata in viteza. Cand ies din masina si dupa ce scot cheia din contact, motorul mai functioneaza pana inchid portiera dupa mine. Deci e scoasa din viteza cand o parasesc, normal, de fiecare data. Daca intre timp imi mai fac treaba si deschid portierele dupa ce masina e oprita, cu motorul oprit, la incercarea de a porni din telecomanda nu mai iese smecheria, se aud 4 bipuri scurte si ciuciu pornire de la distanta. E un anume protocol pana la urma care daca nu e respectat, functiile nu mai...functioneaza. Mi se pare extrem de sigura, fabricantul s-a gandit cam la toate variantele de risc.

Hmm...rezon graiesti, Maitre...pedala nu o apasa nimeni...sa-i dauneze in timp?

Mandretea mea a primit chestii noi : - alarma cu pager si pornire motor + deschidere portbagaj din telecomanda, marca Thunder. Foarte utile functiile sale complexe, abia al doilea electrician auto a reusit sa o monteze complet. Lucrarea mi se pare vrajitorie curata si multe zile la rand m-am amuzat copios pornind motorul de pe balcon si starnind panica printre trecatori. La fel, apasand acelasi buton, motorul se opreste ca prin farmec. Evident, daca masina nu era in stare perfecta de functionare, functiile alarmei erau cam inutile...contactele usi e musai sa fie perfecte, masina sa permita pornirea la sfert, etc. -Urmeaza o mica adaptare - la pornirea din telecomanda vreau sa se aprinda si luminile de intanlire, sau macar proiectoarele impreuna cu luminile de pozitie. Capacului portbagajului i-am adaptat un arc puternic pentru a se ridica cu putere si aproape complet la actionarea butonului pe telecomanda. - foarte utila e functia de alertare a telecomenzii care urla in casa in momentul in care masina e "agresata". Starea masinii e reprezentata prin pictograme pe ecranul telecomenzii, asadar fiind mereu informat despre ea fara ca macar sa-mi fie in campul vizual. Bataia este in jur de 4-500 de metri, din cate am observat din testele de pana acum. Recunosc, e o jucarie pe care mi-am dorit-o de multa vreme. - amortizoare Monroe +palieri+ capete de bara+ pivoti inferiori+ bielete antiruliu + ulei Mobil 5w-40+ filtru Mann Bineinteles ca NU era nevoie de toate aceste inlocuiri de piese, dar am vrut sa stau linistit si sa nu am surprize in concediu. Singurele simptome erau niste cloncanituri in partea din fata a masinii, abia perceptibile, drept pentru care am schimbat tot pe acolo. Rezultat? tinuta de drum de masina noua. Costul final total neestimat, dar...destul de mare, avand in vedere ca toate operatiile ( mai putin alarma) s-au efectuat la Daewoo Piatra Neamt, iar service-urile de marca sunt asa cum sunt. PS. Telecomanda de mai jos nu e activata, din acest motiv pictogramele nu apar de nicio culoare.

Dragilor, mie mi se pare ca informatia TEHNICA a ajuns la refuz, in sensul ca s-a discutat cam tot ce se putea discuta despre orice- cel putin in aria CNEL, care imi este cea mai familiara, subiectele s-au cam epuizat si mi se pare de acum inevitabil sa se ajunga la o stare de prea-plin in care exploziile stau mocnite, gata sa izbucneasca. Solutiile de moderare trebuie sa includa grija la off-topice ( care, in lumina celor de mai sus sunt inerente) si cunoasterea amanuntita a subiectelor vechi, deja discutate. Este evident ca de acum forumul se va umple de discutii care nu au nimic tehnic in ele, lucru care ...e deja normal, intr-un fel...userii cei noi nu au cum sa stie de profunzimea subiectului care il intereseaza si normal ca in loc de un "search" va oftopica la greuceanu. BogdanG : abia acum, dupa multi ani, imi explic eu dispretul tau fatis fata de modelele Daewoo.

240 km/ h pe GPS, E85, early in the morning. Pedala cam la capat...

A fost doar o eroare de tastatura din partea lui Tommy.

Am mai zis-o undeva, dar merita repovestita. E85, cate doua benzi pe fiecare sens. Un mare bou pe un camion imens, mergea lipit de axul drumului, in fata mea, noaptea, pe la 1.30- 2.00 . Dupa vreun km, incep sa-l flashuiesc, vazand ca dihania nu se trage pe dreapta. Viteza era cam de 100/h, distanta intre mine si el de vreo 50 de metri. Stiti ce face omu`?? Imi aprinde in fata FARURILE pe care cretinul le avea montate deasupra stopurilor din spate !!!!!!!!!!!!! Nu vreau sa ma gandesc ce ar fi facut altul in locul meu, mai slab de inger...am franat instictiv aproape de maxim, m-am speriat, evident, apoi m-am luat dupa el, l-am depasit, si l-am tinut cu 70/h cativa km pana m-am plictisit. Daca aveam un pistol la mine, sunt sigur ca ii trageam in roti.

Mie personal niciodata nu mi s-a intamplat sa-mi faca vreo asa zisa "favoare" in trafic vreun camionagiu ( ma refer la situatii banale, situatii in care puteau sa lase de la ei, dar orgoliul i-a impiedicat) sau macar sa vad ca are intentia asta... nu vreau deloc sa generalizez sau sa acuz pe nedrept, dar asta mi s-a intamplat MIE, in 14 ani de invartit de volan. La cat de mult le admir abilitatile cu care manevreaza zecile de tone, pe atat de tare mi-e teama ca intr-o situatie periculoasa in care integritatea fizica personala ar depinde SI de ei, acestia nu m-ar "ierta". Asadar, postul lui Tiboasca mi se pare standardul lor, nu stiu de ce ne mai miram, bro` Tommy... Mie mi-e clar ca intr-o situatie dubioasa care implica si un camion, trebuie sa las de la mine MEREU. Axioma supravietuirii.

96 de euro. Zice in poze. Poze pe care le-am studiat atent si care m-au impresionat profund, evident, Albania a fost cap de afis. Atatea contraste, atata uimire am avut intiparita pe fata... Touareg-uri langa rable ordinare, oameni necajiti, viata care pare atat de grea...carute cu cap de duba...miei taiati in strada...spalatoria aceea auto care efectiv m-a coplesit...Se traieste mai greu ca la noi, se traieste prost. Mi-a placut in schimb curatenia impecabila a restaurantului unde ati mancat...oameni modesti dar mandri,( in sensul bun) banuiesc. Prietena ta sta de vorba cu diversi oameni pe acolo...in ce limba se intelegeau, exceptand marinarul roman care, unde altundeva, se gasea pe un vas?

Asta era la origini un Cielo...

Hehe...ne pregatim de concurs, aren`t we?

Multam frumos. Maine ma apuc de treaba, numai sa primesc odata ledurile de la maestrul AB...parca a fost predestinata comanda la dansul. Deci nu voi avea treaba cu demontatul acelor si altor acareturi de mare finete pe acolo...uff, ce bine. Off topic: Stai asa ca m-ai blocat : COLOANA de directie REGLABILA? si nu-mi dai si mie niste detalii pe un topic dedicat sau pe PM? nu se poate asa ceva, domnu`, stii de cate vreme mi se freaca volanul de coapse din cauza perpendicularitatii sale?

Multam de promptitudine. Contactul este bun, problema apare la deschiderea oricarei usi...indiferent de usa, becul nu merge...Spune-mi, te rog, se desface greu bordul? - am umblat peste tot prin masina in afara de tot ce e in compartimentul motor si ceasurile bord- nu a fost nevoie vreodata- indemanare se gaseste, se pune problema sa nu dereglez ceva pe acolo ( ace, contoare, brice...si carice ) Exista vreo precautie speciala cand imi voi baga nasul pe acolo? ceva ce ar fi bine de stiut?

Becul din bord care imi indica faptul ca usile sunt deschise nu mai functioneaza deodata...sa se fi ars? banuiesc ca nu are siguranta separata...chestia s-a intamplat azi imediat dupa ce am spalat masina. Sa fie doar o coincidenta? Toate celelalte electrice ale masinii functioneaza normal. Deci, e becul din bord ars sau vreo siguranta, ceva? Se ajunge greu la becul ala? Se poate inlocui cu vreun led, ceva?

Adica ai patit-o si tu??

Bre, nu mai dati idei de furaciuni...stiu ca sunt neintentionate, dar cine stie cine mai citeste pe acilea...

Placute d-astea TRW am si eu...pana acum, sunt multumit de ele, sunt silentioase si musca bine. Am auzit pe aici, pe forum, si pareri contra - cica probleme cu discurile, etc...eu pana acum nu am avut probleme.

Pai si la Cielo se poate vedea pe bord cata benzina mai ai...acul sta in permanenta in erectie deci nu numai Matizul este expus...