
Englishman
Membru-
Posts
2250 -
Joined
-
Days Won
30
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Englishman
-
daca a murit asa inseamna ca a murit cu zambetul pe buze ...
-
Da, asta e dimensiunea...jur ca am cautat ca turbatu` in multe orase pana le-am gasit...toata lumea zice " nu se cauta, domne` , dimensiunea cea mai uzuala pe care o aveam in stoc pentru toate marcile este 195/65 R15 " In seara asta, plouat fiind asfaltul, am avut ocazia sa fac niste manevre pe un drum laturalnic...masina se LIPESTE de asfaltul ud !! Viraje luate in forta, frana aproape to za metal, nici o problema pt Dunloape, stau pe asfalt ca marca de scrisoare. Eu nu stiu ce ati avut pana acum, sau ce experiente ati ...patimit, dar mie nu mi s-a intamplat asa ceva niciodata... nici cu Pirelli, Michelin ( fara sa mentionez Montana sau Good Year-urile de pe fosta Nova) . Si le-am tot testat. Acum voiam ceva care sa fie perfect pentru asfalt ud, mai ales in urma unor experiente... Imi aduc asadar aminte de fostele Pirelli 2500 parca ...cele mai de rahat anvelope posibile... : curba in vale spre dreapta, Bran, in 2005. Ploaie destul de puternica,aproape torentiala, asfaltul ud mai rau ca un caine vagabond. Subsemnatul, incaltat cu Pirelli de cateva saptamani, coboara dealul spre curba respectiva cu aprox 80-90...din sens opus, un ditamai autocarul turcesc sau dracu sa-l ia, tin minte doar e era ditamai namila alba. Busul tocmai facea curba spre stanga, in urcare. Eu ma indreptam spre curba in vale, spre dreapta. Din cauza ploii, am simtit ca masina se duce cu fundul spre stanga, intr-o miscare incontrolabila perpendiculara pe axul soselei. In fractiuni de secunda m-am trezit facand un drifting de toata frumusetea aproape perpendicular pe sosea, fara sa fi calcat in prealabil aiurea frana. Am contrat stanga maxim de volan aproape de busul care se cam apropia din sens opus, am accelerat si am readus traiectoria, busul a trecut milimentric pe langa geamurile mele opace de ploaie, fara sa dea semne ca ar fi incetintit, apoi frana...si stop final, intr-o mare de transpiratie. Bine macar naibii ca eram singur, nu mai murea careva impreuna cu mine. Apoi, intr-un mare moment de inspiratie, moment rarisim, am luat Michelinurile ...care au fost bune doar pe uscat, nimic de spus . Insa pe ud...sanie cu zurgalai !! Si am dat o carca de bani pe ele. Montanele cu care a venit masina din fabrica nu le-am lasat nici o saptamana, din ratiuni de ...supravietuire. Deci...multumesc cui m-a dirijat spre aceste caucioace ! pe bune ca fac toti banii. Apropo de ce zice Tommy, ok, orice cauciuc se blocheaza de la 70/h la 0/h daca f**i o frana disperata, dar jur ca pot frana de la 70/h la 0/h fara sa mi se blocheze rotile mele fara abeesuri daca frana mea e mai putin disperata, in conditiile in care alte cauciucuri s-ar bloca mult mai devreme. Cred ca e destul de firesc. Nu or fi Dunloapele astea inventatoarele "rotii",( doar al ...cauciucului umflat) dar din cate am avut moi, sunt cele mai bune. Hough! Am spus ! PS. Si pe... bune... ca am frane ...bune... CHIAR la un Cielo, se poate !
-
Uskt imi povestea ca sunt excelente pe ploaie,frana brusca de la 70/h pe ud, fara blocare si patinare, asta fiind motivul principal care m-a determinat sa le aleg.
-
Fetele portierelor sunt cele originale, cu care a venit masina?
-
Stii, e culmea chiar. Nici un depozit de pe net pe unde am incercat nu mai avea pe stoc . Raspunsul era sec " ne pare rau, momentan nu avem..." Se pare ca dimensiunea asta nu prea se cere, e destul de rara. Asa ca m-am oprit ca inecatul la prima firma care mi-a promis ca-mi aduce si nu m-am mai uitat cat costa...le doream prea mult !!!
-
Facut comanda si primit caucioace Dunlop Sport 01. (148k la bord) A dracu` treaba, abia am gasit dimensiunea care imi trebuia, dupa ce am cautat fara succes chiar in Constanta, Buzau, Focsani. Putin peste 9 milioane toate 4 cu tot cu echilibrarea de rigoare. Primele impresii dupa aprox 100 km : zgomot la rulare similar cu fostele Michelin Energy, servodirectia mult mai usoara la plecarile usoare in viraj de pe loc. -- Sunt cele mai carnoase caucioace pe care le-am avut, o moneda de 10 bani cred ca intra complet intre "riduri" . - Senzatie de masina foarte stabila chiar la 170/180 /h ( i-am dat in gusa deja sa vad cum se simt) . - Cornering-ul e aproape o placere la viteze mai mari, la Michelin aveam un tangaj lateral mai pronuntat. Sper ca pe ud sa se vada si mai bine diferenta, acolo unde Michelinul m-a cam dezamagit, asta fiind si motivul pentru care am schimbat brandul. Multumesc pt rabdare si recomandari Mircea, Wolfman, Uskt, Salex si Tolin.
-
Hai sa traiesti si LMA !!!!!
-
No.
-
Nu. ( raspuns la intrebarea-titlu)
-
Я буду огорченным человеком но этот форум находится на английском языке или французское. Juliaen : ...........WTF...
-
Moaaaamaa... NeaGigi din California rulzz !!! iar ca sa fii atat de bou sa pui numarul invers...nu cred " ca se exista" ...o fi facatura?
-
AB: vs. : "good English requires adequate hyphenation" I was merely correcting the spelling, that`s all... Sato: ( just kidding)
-
- good English requires adequate hyphenation Voltage controlled source/ supply.
-
Captiva - Impresii, Probleme
Englishman replied to sarbocul's topic in Probleme tehnice Spark, Captiva, Orlando
Puteam sa jur ca (,) Captiva este exact cum a zis si Mircea, banuiam ca e o masina de mare incredere. Pariu ca mr. Sarbocu vrea sa-i faca doar anti-reclama, din motive doar de el stiute. Ori e masochist, ori lucreaza la concurenta. -
Captiva - Impresii, Probleme
Englishman replied to sarbocul's topic in Probleme tehnice Spark, Captiva, Orlando
Eu nu pricep de ce omul asta nu o vinde o data si gata, s-a terminat balciul . Tot forumul ii spune asta de mii de ori, "vinde-o, vinde-o", dar degeaba. Poate e o placere sadica sa se vaicareasca mereu? Nene, nu merge deloc, filtrul ala DFP sau cum i-o zice e o mizerie, timoneria schimbatorului e varza, e puturoasa ca o vaduva adormita ! gata, las-o moarta, da-o la REMAT sau fa ceva cu ea ! Asa cum imi aduc aminte, Le Maitre zicea odata parca ca aici e un form de iubitori auto si nu de azil de animale bolnave ( poate am denaturat citatul, dar ideea e la fel) . -
Alo, nenea, nu te infierbanta ca-ti face rau la ...folie si se dezlipeste de pe taxiu` lu` matale ) Cred ca de la caldura de afara ti se trage...unde ai vazut ca mi-as fi pus eu pe masina asa ceva? Dar pana una alta, omul isi spala masina zilnic, asa ca... elucubratiile sale sunt de la sine inteles.
-
) Hai bre las-o-n fasole...Evident ca am studiat de foarte aproape jdemii de taxiuri galbene ca fundu` gainii si tot ca dracu` arata, poti s-o invarti cum vrei matale, tot se vede ca e folie. Folia o sa fie la fel de stralucitoare ca vopseaua buna atunci cand taxiurile vor avea arrrrippppi, vorba lu` Red Bull. Iar o folie de aia stralucitoare ca ochiu` tigancii rezista ( la stralucire ma refer) la 10 spalari cu periile din spalatorie? Dupa 2-3 spalari numai rotocoale va fi...Deductii pe baza de presupuneri... ) de ce naiba nu ies asa masinile din fabrica?? nu e mai ieftin si mai usor de intretinut daca e asa? ce fraieri sunt astia, se complica sa dea masinile cu vopsea... ) Mai degraba zic si eu ca AB, cumpara 10 sprayuri cu vopsea si iesi mai ieftin, macar stii ce se petrece sub stratul ala...
-
Bey, care m-ati facut Zee English teacher? Multam` frumos ! da parca ar fi sunat mai bine English Freak ,,,nu de alta, dar astazi Teacher este ...pejorativ...
-
Colanti? mie nici pe femei nu-mi plac decat daca au intr-adevar ce arata. Nu stiu acum, mie mi s-a parea in permanenta ca masina sufera pe dedesubtul colantului, ca nu ii place nici ei ce tratament i s-a aplicat...Apoi zic eu ca folia aia nu are stralucirea vopselei si ca masina o sa arate ca un mic butoias de plastic. Nu am idee nici in Roman cum vopsesc meseriasii, dar ar fi pacat sa nu o vopsesti, altfel pare lucru de mantuiala, oricat de bine ar fi aplicata folia aia...daca se jupeste pe undeva, ce faci? vopseaua o mai dai cu un spray, ceva, mai improvizezi pe suprafete mici...dar la folie, ce te faci? si odata jupuita, nu intra apa pe acolo si face mai mult rau decat bine? si nu cred ca o mai poti petici dupa aia. Stiu insa pe cineva in Dulcesti, imediat dupa Roman, cred ca stii satul, care vopseste extraordinar...in curte la el vezi de la Dacii pana la Subaru si alte avioane. Daca vrei, iti pot da mai multe detalii despre cum sa ajungi la el. Mie mi-a vopsit acum ceva ani spoilerele la Nova pe care o aveam atunci si omul a dat pe plasticul ala cu vreo 3-4 felul de primere si dracii speciale pentru vopsit plasticul incat dupa ani de zile, cand am vandut-o, vopseaua de pe ele nu era nici macar ciupita...darmite cojita. Omul este super, ti-l recomand cu caldura. Cum vii dinspre Piatra spre Roman, ultima casa pe dreapta din Dulcesti- are atelier acolo, toata lumea din vecinatate si din oras il stie. Se numeste Flavian. Nu am nr lui de tel din pacate.
-
Matiz all the way !!! Ca un fapt divers, imi aduc aminte intr-o iarna eram intr-un service Daewoo prin Iasi si asteptam sa mi se schimbe uleiul si restul consumabilelor. Apare un Matiz taxi, fara nimic suspect la prima vedere. Omul se da jos, cheama un mecanic, desface capacul radiatorului- inauntru era GHEATA bocna ( banuiesc ca uitase sa puna antigel si era doar apa chioara) Cica mergea asa de cateva zile ... Mecanicul a dat de doua ori cu o surubelnita in gheata, a vazut ca nu era doar o pojghita superficiala, s-a scarpinat in cap zicand ca nu a vazut asa ceva in viata lui...cum naiba nu a pocnit tot motorul?? a bagat masina in service, a asezat un radiator incandescent langa motor, a inlaturat apa rezultata dupa topirea ghetii, a pus antigel si l-a trimis pe om pe traseu, zicand ca masina nu are nici pe dracu. Inutil sa zic ca ma uitam ca prostu` si nu-mi venea sa cred ce vad. Mi se pare foarte graitor acest incident dpdv al fiabilitatii lui Maty.
-
Scula de trusa, dom`ne... Stii cumva unde e facuta poza? locul seamana ingrozitor de bine cu o zona din nordul Moldovei, unde am copilarit...
-
Come on, man, I was not trying to be acid, but if was was, please forgive me... I really mean it, sorry, in fact I am grateful to you for posting here in the first place, because as you see, this topic is deserted...
-
-
Hmmm...just a blow in the wind, might I say... On the other hand, besides the obvious contradiction, it`s been a few months since i stated the inutility etc. In such a phrase, the first present perfect does not accept ...another one, but in this case...past tense simple. So ...the inutility is not that futile, after all, don`t you think? Explain for everybody, please. PS . Do not underestimate the so called " easiness" of English ...Many did this mistake and got burned in times of need. Examples? just look above...waaaayyyy above...