radovan_eu

Dupa ce am montat tot ansamblul cu instalatia electrica, imi arde siguranta. Am pus un termocontact ce intrerupe curentul la 50 grade, o rezistenta de 30 A, un releu cu 5 pini, un bec in bord care sa-mi indice ca si cat functioneaza incalzirea si am bransat doar 2 bujii pe un singur fir gros -releu si siguranta.

Obiectul l-am cumparat din zona Metalurgica, faci stanga spre Metalurgie, treci de depozitul de materiale constructii de pe stanga si intri imediat la stanga intr-o curte, faci prima la dreapta si o sa vezi niste caroserii acolo. Dupa ce l-am cumparat i-am zis omului ce vreau sa fac si a zis ca isi pune si el la un land rover. Am intrebat daca mai au si a zis ca nu, as mai fi cumparat inca unul pentru alta masina. Bujiile functioneaza, le-am scos si le-am alimentat foarte scurt apoi le-am palpat, se incing repede.

Ieri am gasit chiar ceva mai bun decat speram, chiar si pretul foarte bun fata de cat imi cereau unde mai gasisem. Corpul este de pe un R. Scenic si a costat 40 lei, in alte parti cereau 150, pe cel de golf dadeam 100. Stuturile pentru furtune sunt exact pe dimensiunea furtunelor, azi ma apuc sa montez macar corpul. De unde ai cumparat termocontactele si la ce temperaturi lucreaza, pretul? La aceasta intrebare o sa raspund eu, consumul e posibil sa scada foarte putin, in schimb scade consumul de bani, cu cat mergi mai mult pe gpl cu atat faci economie mai mare, daca mergi mult pe benzina, implicit cheltuiala este mai mare. Deci, daca se incalzeste motorul mai repede si trece pe gaz, rezultatul este evident pozitiv.

Salut. Sunt in aceeasi dilema si eu pentru o Vectra B cu GPL. Maine merg sa cumpar rezistentele de la un Golf si imi prind bine informatiile gasite aici. Unde ai gasit corpul cu bujii? Multumesc si o seara buna.