Juliaen

Comparatia cu Logan am facut-o doar din cauza faptului ca am fost nevoit sa aleg dintre cele doua modele, si, inevitabil, apar aprecieri si nemultumiri legate de diferite aspecte ale fiecarui model in parte. Marea intrebare era: un Logan Ambition full sau Nubira 2? diferenta de pret fiind prea mica.

Salut, In sfarsit mi-a venit masinuta: Nubira II SX GPL Poly silver . Sunt fericit ca in sfarsit renunt la batranica Dacie de 20 de ani. Poze deocamdata nu am, am masina de 2 ore si abia am reusit sa conduc 20 de km, o mica tura de oras, dar promit ca o sa pun curand. Imbunatatiri deocamdata nu are, si nici nu cred ca o sa aiba prea curand, poate doar un sistem audio ce stie mai multe decat RC din dotare, si asta dupa ce imi revin putin din socul financiar suferit. Impresii la prima atingere: m-am imbatat de mirosul masinii noi. Am mai citit despre senzatia aceasta, dar, pana azi, nu am crezut ca poate fi asa de puternica senzatia de a fi primul . Se comporta bine la oras, sprintenuta, frana prompta, iar suspensiile tip barcuta sporesc senzatia de confort. Aerul conditionat e beton, nu am suportat mai mult de treapta 2. Amplasarea comenzilor electrice e foarte utila, putand fi cu usurinta accesate in timpul mersului (la Logan reglajul oglinzilor e pe consola centrala, fiind cam dificil de accesat). Ca un incovenient, pot mentiona faptul ca nu sunt multumit de amplasarea instalatiei de gaz. In primul rand, se putea pune chiar din fabrica un rezervor toroidal la instalatie (din pacate aceasta optiune nu exista), si acele furtune catre gura de alimentare, care sunt lasate cam libere. Promit ca voi remedia curand acest lucru. Despre consum nu pot sa spun prea multe, o sa revin cu detalii dupa prima mie de km. Poze, curand!

Din nefericire socrii mei sunt din Pascani, asa ca am destul de des de furca cu mascatii locului. Dar atat pot sa spun, ca in afara de stat la pocneala cu radarul si cu alcool-testul pe la colturi si facut legea prin fata blocului, cand pe la 12 noaptea stai linistit si fumezi o ultima tigara din zi, cu altceva nu se ocupa. Si nici nu prea sunt dusi pe la scoala sa poti discuta omeneste cu ei. Era s-o iau ca eram in pantaloni scurti si tricou in fata scarii, si nu aveam actele la mine. . Greu s-au lasat convinsi sa ma lase sa sun la interfon sa mi le arunce pe geam cineva. Celebrul: "La sectie!!! " Asa ca, acele telefoane, eu zic ca au fost de bun augur.

O practica veche in Brasov; cand m-am mutat in acest oras, ghici ce imi oferea un astfel de individ? Ati ghicit bine, acele imitatii proaste luate la kilogram din Europa. Acum zilnic dau de ei la servici, in parcare la blocul albastru, iar, mai nou, vand ceasuri de marca. Or fi Rolex?

La orice model Chevrolet, cu plata cash, la acel minunat pret CIP din reclame adaugi matale TVA 19%, apoi taxe vamale 30% si acciza 1%. Adica poti sa cumperi 2 Matiz-uri cu banii astia.

Dupa cateva saptamani in care am cautat un Cielo SH si dupa indelungi calcule, m-am hotarat s merg pe masina noua, max 10.000 - 10.500 Euro. Optiuni: Cielo Executive GPL, Nubira2 SX GPL, Nubira Wagon sau Renault clio. Invingator la puncte, Nubira2 SX GPL, in special costurilor de intretinere/consum. La traficul din Brasov (infernal la orele amiezii) merita. Am facut tot felul de test drive-uri, si am ajuns la urmatoarele concluzii: - Logan, destul de instabila la viteze mari (am testat de la reprezentanta Dacia un Ambition 1.6, nu imi dadea senzatia de confort la 140) - Clio nu mi s-a parut destul de incapatoare (am doar 2 metri si 5 centimetri, cam faceam freza in plafonul masinii) - Nubira SX GPL: recunosc ca e un pic mai lenesa decat varianta de Logan testata, dar m-a surprins placut de senzatia de confort la viteze mari, chia si senzatia de barca, si pe gaz am ajuns la 140 fara prea mari eforturi, si m-am oprit, incepuse detectorul de radar sa urle. - Nubira Wagon: idem SX GPL, singura obiectie aici fiind consumul. Mi-a placut mult cum arata, zic un model reusit (la banii sai), fiind un familist convins mi s-a parut o masina ideala de familie. - Cielo, confortabila, dar din pacate, ce se fabrica acum, nu mai e nici pe departe ce era cielo inainte, si nu ma refer la motorizare, ci ma rezum doar la calitatea materialelor din interior (plasticele de pe bord sunt execrabile, am ramas cu butonul de reglaj orglinzi in mana in show-room). In plus, pentru inca cateva sute de euro, Nubira ofera mult mai multe, si o calitate net superioara, inclusiv tablaria. Am comandat deja Nubira, si sper pana de Pasti sa v-o prezint. Sper sa ajute aceste sfaturi, venite din partea cuiva care a studiat piata si a facut multe calcule (acum depinde si de gust). Personal, Nubira, in orice varianta ar fi ea, mi se pare cel putin o clasa lux peste concurenta. In plus, mai poti negocia cu cei de la reprezentant pentru un discount ceva, poti optine fie un set covorase originale, fie un mp3 player in locul Radio Casetofonului cu care vine dotata Nubira.

Salut, Eram in M-am indreptat catre un Cielo Executive LPG. Poate cineva de pe forum ma poate ajuta cu niste lamuriri: printre dotari se numara si alarma, sau numai inchiderea centralizata? Acel pacatos de radio casetofon poate fi inlocuit cu un mp3 player ca optional? Mp3 player am vazut ca se ofera doar la versiunea Executive Plus. Pe ansamblu, merita? Am facut ieri un test cu o masina, mi-a placut cum se misca, dar la 2km condusi nu pot avea decat o ideie de ansamblu. Personal imi place ca design, cu toate ca e cam depasit moral (totusi sunt 11 ani la mijloc). Alta intrebare, daca imi permiteti, exista alternative in banii acestia, la dotari apropiate? (exclus logan, am condus si am patit). Va multumesc de pe acum de raspunsuri, chiar am nevoie de sfaturi. 9-10k euro e o suma dificila pt achizitionarea unui autoturism nou, mai degraba suma ideala pt un sh din afara, dar nou e nou... Maine o sa merg la reprezentanta si, poate ajutat de cateva sfaturi de aici, o sa imi schimb din profil dacia de 20 de ani cu un woo nou nout.

Salut, Eu sunt nou pe forum, doar de o saptamana, din momentul in care mi-am luat adio de la gandul de a cumpara SuperNova si caut un Cielo. De ce? La inceput dispuneam cam de 3500 Euro, si Supernova era cam singura optiune la banii astia. Am testat cateva masini, dar nu merita banii! Doar de motor si cutie am fost multumit. In rest, dacie frate! Tabla parca e de Trabant (am pe Dacia mea actuala, berlina de 20 de ani, tabla mai buna ca la SRN), trebuie sa mergi cu muzica la volum maxim sa nu auzi haionul! Pe ansamblu, pretul nu e justificat (3500 - 4000 un model Clima din 2002). Sa ne uitam un pic in afara ce masina putem cumpara la banii astia! Prefer sa mai dau cateva sute de euro si sa iau un cielo, care, dupa cate s-a mai spus, e net superior din toate punctele de vedere (poate un mic minus la consum, dar cu GPL se rezolva). Singura problema ce o intampin sunt bisnitarii, care au invadat totul si cumpara tot ce inseamna Cielo scos la vanzare si apoi merg in targuri cu un capac considerabil (nu cred ca un cielo de 10-11 ani face chiar mai mult de jumatate din pretul unei masini noi, mai ales ca nu ai siguranta pe ce cumperi de la ei) si Kilometrajul manarit. Bonus pentru Cielo ar fi pretul la piese, de care am fost placut surprins ca, in general, e mai mic decat la o dacie, mai ales ca, totusi, Cielo nu e o masina de petrecut fiecare Weekend mesterind la ea. Deci, recomand cu mare caldura Cielo! Cu mentiunea doar de la proprietar si carte service. Chiar daca mai sunt mici chestii de schimbat, pretul final poate sa nu depaseasca pretul bisnitarilor, si cred ca e mai bine sa te bazezi pe ceva ce ai facut tu decat pe gogosile auzite din gura bisnitarilor. Scuze Off Topic: daca vinde cineva un Cielo, da-ti de veste, va rog!