Juliaen

Un camion cu siguranta nu are loc sa se strecoare printr-un spatiu de ~1 metru, distanta intre 2 masini aflate pe benzi paralele. Aici e diferenta. Nu mai vorbim de diferenta de gabarit - un camion nu poate circula "ascuns" in unghiul mort.

@Sato, tot respectul! Cum ii educam si pe ceilalti? Ei, nu chiar ca o masina, aici ma refer mai mult la depasirile printre benzi, prin dreapta, etc. Cand am facut scoala de soferi instructorul insista foarte mult pe faptul ca o bicicleta / motocicleta trebuie depasita pastrand o distanta laterala cel putin egala cu inaltimea ei (mai pe romaneste, imagineaza-ti-l trantit pe asfalt si tu cand il depasesti sa nu il atingi). Ar trebui si reciproca sa fie valabila - chiar daca banda de circulatie e mai lata decat o masina, spatiul respectiv e destinat deviatiilor directiei de deplasare (e imposibil sa mergi in linie perfect dreapta).

Am citit acum in presa ca soferul Dorel e una si aceeasi persoana cu cel ce a agresat cu ceva timp in urma o echipa te jurnalisti prezenti la un incendiu la casa unui fost ministru: http://www.antena3.ro/Soferul-implicat-in-..._51066_ext.html.

In Brasov 99% dintre cei pe 2 roti merg d'am'smecheru! Ieri, de exemplu, in sensul giratoriu de la gara, fiind pe banda 1 in curba, ma trezesc cu un pustan pe scuter ce anterior era in spatele meu, ca ma depaseste prin dreapta, prin exteriorul sensului giratoriu (cred ca inconstientul nu stie faptul ca in curba sunt foarte mici sansele sa fie vazut cum sprinteaza la cativa centrimetri lateral de masina) si imi taie fata. Neavand viteza mare am avut timp sa evit idiotul, apoi am trecut paralel si l-am atentionat ca mai avea putin si il scoteam macaroane de sub masina - a aruncat o injuratura dar apoi cale de ~4 km (pana in dreptul Carrefour) a stat cuminte in spate. Asta e doar una din situatiile zilnice intalnite in trafic. Anul trecut am observat in trafic 2 pe un scuter, fara casca, trecand pe rosu prin 2 intersectii - inconstienta si prostie curata. Intre timp, la urmatorul semafor am intalnit o masina de la rutiera si am avertizat politistii. Au sarit ca arsi din masina si i-au prins pe respectivii - nu stiu mai departe ce s-a intamplat, doar ce am vazut ca scuterul a ajung in portbagajul masinii de politie - unii pot spune abuz, eu as spune o masura extrema ce le-a salvat viata poate. Stau de 3 ani in Brasov si singurii pe 2 roti ce i-am vazut circuland normal au fost un grup de turisti nemti. I-am intalnit in trafic si am ramas placut impresionat de bunul simt ce il aplicau in trafic. Mai sunt unii ce se intalnesc in Brasov sub numele de "Masa critica" - bikerii. I-am intalnit in trafic odata si i-as fi batut rand pe rand (daca nu erau asa multi) - merg fix ca un card de vaci pe ulita. Totusi, ce e oare asa de greu sa te comporti in trafic ca si cum ai fi cu masina? Rog a nu se interpreta ca generalizez, asta e ce vad zi de zi in trafic.

La cum ai pus problema, sunt mai mult decat suficienti. Crede-ma, nici nu o sa ai timp sa ii cheltui pe toti daca te rezumi la masa in oras / vizite turistice / mici suveniruri. Am lucrat acolo luni bune si 350 de euro ajungeau chiar mai bine de 2 saptamani (dar nu ca turist!).

@starsteel: la Generali nu esti obligat sa faci reintregirea. In cazul in care vrei, reintregirea e aplicarea procentului de asigurare la valoarea daunei.

Ca veni vorba de Sandero vs. aspecte din punct de vedere economic: te incanta consumul declarat de 10 l/100km urban? Nu stiu de ce am senzatia ca Sandero va da ceata Nubirei la consum.

Cateva poze facute de un coleg, la cateva ore dupa ce un avion al companiei Kalita Air s-a rupt in 2 pe pista aeroportului Zavetem din Bruxelles (Duminica, 25.05)

Pai nu m-am luat in gura cu el, pur si simplu romulanul s-a simtit lezat de faptul ca mi-am permis sa-l claxonez, sa fie atent ca se urca pe mine. Nici macar nu am reactionat la enuntarea sfintilor din calendar, pur si simplu am incercat pe cat am putut sa il ignor (exceptand faptul ca l-am urcat pe capota cand am trecut pe langa el). Incep sa ii dau dreptate lui Cioroianu, pustietatea Egiptului e un loc numai bun pentru astfel de indivizi (sper sa nu ma acuzati de discriminare )

Aseara in Brasov am avut o intalnire cu un extraterestru, mai bine zis un rrom de bucuresti scapat pe soselele din tara. Ma deplasam pe str. Kogalniceanu, pe banda 2 (drum cu 3 benzi). Romulanul pe banda 1, cu o namila de Jeep argintiu B-xx-AUM (poate-l recunoaste cineva pe dobitoc). Plecasem de la semafor; cand eram paralel cu gipanul, vad cum efectiv cum vine si se urca pe mine. M-am infipt in frana si claxon, noroc cu un taximetrist de pe banda 3 ce a vazut faza si a franat in spatele meu si mi-a lasat loc sa ma feresc (ii multumesc pe aceasta cale, cred ca e primul taximetrist intalnit ce face un gest de omenie in trafic). Ei, trece romulanul, si la urmatorul semafor ne intalnim: tot calendarul l-a strigat, cu toti mortii si ranitii neamului! In fine, profit de banda libera si iau distanta fata de el. Dar la urmatorul semafor ma ajunge (eram pe banda 1) iar cand e dreptul meu arunca spre masina mea cu o moneda (din fericire, nu a lasat urme pe caroserie) apoi imi taie fata si opreste masina si vrea sa se dea jos. Acelasi taximetrist era in spatele nostru pe banda 2, acelasi gest frumos, opreste taxiul in spatele meu astfel incat sa nu ma blocheze - evident am plecat in forta pe banda 2, tinta spre romulan (se daduse jos cu o bata in mana) - l-am urcat pe capota. Imediat am facut dreapta pe Vlahuta si am oprit in dreptul unui politist comunitar, ce pazeste permanent intersectia. Tiganul si-a luat talpasita imediat, a sarit in masina si a plecat in tromba, iesind pe drumul spre Tg. Secuiesc. L-am luat la intrebari pe comunitaru', ce statea linistit cu mainile la spate, de ce nu a intervenit. Intr-un moment de sinceritate, mai ca a recunoscut ca i s-a rupt in 14. Initial am vrut sa sun la 112 sa il reclam si pe tigan si pe comunitar, dar sincer nu avea niciun rost, bine ca nu a fost mai rau (macar de mai eram si eu cineva in masina sa fi avut macar un martor) si asa cine stie ce clanuri tiganesti imi mai puneam in cap. Interesant a fost faptul ca dupa ce am parcat masina acasa am gasit pe capota portbagajului moneda de 50 bani cu care aruncase spre masina; nu imi explic cum a putut sa ajunga acolo si sa ramana liptia ~5km.

Reclama tot reclama ramane. Nu va inchipuiti acum ca daca ati achizitionat aparatul, gata ati scapat de munca de curatenie in casa. Ajuta, dupa cum am spus, dar e migalos de folosit. Practic inmoaie murdaria, iar apoi trebuie sters cu alte produse de curatat, clatit, etc.

Am votat NU. Piese bune sunt, dar sistemul de votare e imputit tare. Sistemul de valori dupa care se voteaza nu are nicio legatura cu muzica, doar cu asa-zisa prietenie intre popoare (anul acesta Ro a primit maxim de puncte doar de la Moldova si Spania, anul trecut a fost aceeasi poveste). Parerea mea e ca ar trebui sa urmam exemplul Italiei, sa ne retragem, si asa nu are rost. Circ si la selectia nationala, si la finala Europeana. Doar atat!

Folosesc un aparat cu abur, Severin parca, luat din Selgros. Ca utilitate, curata foarte bine petele de var si vopsea (l-am achizitionat in perioada renovarilor din casa). In rest l-am mai folosit la curatenia prin casa (instalatii sanitare, faianta, gresie - foarte util la curatarea rosturilor) si pot sa zic ca merita. E cam migalos de folosit, dar din cand in cand merge. Dar nu merita sa iei ceva mai scump de 150-200 RON, parerea mea.

Poti folosi cu incredere trenurile, cel mai recomandata e CAT-ul (city airport train - http://www.cityairporttrain.at). Pretul e 8 euro, si circula la 20 de minute. Alternativa e S-bahn - http://www.oebb.at/. La conditiile oferite, pur si simplu nu merita sa iei taxiul (costul e de ~1.5 euro/km).

As completa, spunand: caz tipic de individa pe tocuri cat china, cu permis luat la oferta din raioanele Car&Fur.

Parcare la magazinul Star, Brasov:

Experienta ciudata am avut si eu cu o achizitie de pe www.magazin-online.ro si FanCourier acum 2 ani. Comandasem un detector de radar. Totul a fost super ok, am primit coletul in Brasov in mai putin de 24 de ore (sediul www.magazin-online.ro e in Piatra Neamt). Adresa de livrare a fost la locul de munca. Ca tot se discuta pe site de posibilitatea verificarii coletului, citez de pe www.magazin-online.ro: "Cu FanCourier aveti voie sa desfaceti coletul inainte de a plati. Verificati continutul si apoi platiti agentului. " Am verificat pachetul, totul Ok, exceptie facand lipsa certificatului de garantie (am intrat in posesia lor dupa o vizita facuta la depozitul lor din Piatra Neamt). Peste cateva zile ma suna portarul de la munca cum ca un domn, chipurile de la FanCourier, pretinde ca trebuie sa ii mai dau o diferenta pentru taxa de livrare (platisem intreaga suma, conform mandatului de livrare). Spunea ceva de genul ca a trebuit sa plateasca el 20 de Ron din buzunarul lui la firma si acum facea pe recuperatorul. Evident, am rugat portarul sa aplice tactica eject. Ulterior am sunat la FanCourier sa lamuresc lucrurile, nimeni nu stia nimic, s-a verificat suma conform mandatului meu, corespundea cu ce platisem. Dupa ce m-am intors din concediu, am aflat ca respectivul agent mai trecuse de 2 ori pe la birou.

Sistemul de conectare online la RAR impreuna cu alegerea aleatorie a masinilor pentru reinspectie de catre monitorii RAR au scopul de a inlatura fraudele. Acum o luna am facut ITP-ul la Nubira, la Romintrade Brasov, iar inaintea mea era un Matiz blocat pentru reinspectie - a durat cam jumatate de ora pana au venit monitorii si s-a refacut inspectia. Masurile luate anterior cu pozatul masinii pe stand nu au avut mari efecte, doar o poza in plus pe langa spaga de rigoare. Inca un lucru ar fi de notat, faptul ca exista diferente de la tara la tara privind normele tehnice obligatorii pentru autoturisme, pentru a putea circula pe drumurile publice. De exemplu, ITP-ul "nemtesc" se face tot la 2 ani, dar nu cuprinde testul de noxe. Exista o inspectie de noxe ce trebuie efectuata anual. Unii pun accent mai mult pe partea tehnica, ignorand esteticul, in alte parti sunt esentiale ambele.

Cu siguranta nu vei gasi in afara niciun service cu posibilitate de conectare la serverul RAR, implicit imposibilitatea efectuarii ITP-ului in afara Romaniei. Acum orice ITP incepe prin conectarea la serverul RAR, introducerea datelor masinii apoi inspectia propriuzisa (mai mult sau mai putin). Dupa 20 de minute de la inceperea inspectiei se poate da OK-ul. Aleator se aleg masini pentru reinspectie, caz in care dupa cele 20 de minute vei primi un mesaj de genul ca masina va fi blocata timp de 45 de minute pentru reinspectie de catre monitorii RAR.

Sincer, nu cred ca ai da 9.999 Euro pe Tacuma daca ai afla anul de productie. Reducerile acestea sunt similare practicilor supermarketurilor cu ultimele bucati din loturile de produse ce devin automat produse blocate, implicit reduse la pret sa scape de ele.

@maidanezul: La mine se manifesta la fel: vibratii in volan, pedala de frana e cuminte. Pune-l pe respectivul inginer sa faca un test de drum si apoi sa iti dea o solutie, daca tot insista ca nu sunt ovalizate. Cum am mai spus, problema e binecunoscuta in service-urile Daewoo, totul e rea vointa din partea lor.

Prin natura muncii, urmaresc zilnic cotatiile bursiere ale petrolului - in ultimele zile a crescut cu 1 dolar pe zi, ieri ~1,9 dolari. Daaar, revoltator e faptul ca impactul cotatiilor internationale ar trebui sa fie minim asupra pretului intern la benzinei, majoritatea fiind productie interna. Banuiesc ca austriecii isi freaca palmele zilnic acum privind spre Romania!

Se mai discuta aici de relatii clienti Daewoo de un anume Iovan. Contacteaza-l direct, s-ar putea sa te surprinda viteza de reactie. Daca nici in ruptul capului nu se poate altfel, intereseaza-te cand vine echipa de garantii la service si fa o programare (cel putin lunar, fiecare service Daewoo e vizitat de o echipa de la garantii pentru problemele majore aflate peste capacitatea si stiinta mecanicilor si inginerilor din service-uri). Sunt corecti cei de la Craiova, daca intr-adevar ai dreptate nu fac gat si de multe ori gasesc si modalitati de compensare, daca e nevoie.

Sincer, te-au dus cu zaharelul dar la un nivel mai profesionist, adica ti-au dat un sut in fund fara sa iti dai seama! Bullshit-uri! Mie mi-au schimbat al doilea set de discuri doar dupa o proba de drum, fara alte teste. Problema cu discurile de frana la Nubira II e binecunoscuta de service-urile Daewoo din tara (recordul la Romintrade Brasov era de 6 seturi schimbate in perioada de garantie la o Nubira). De ce nu ti-au verificat ei daca ai echilibrate anvelopele (ar trebui sa aiba aparatura necesara)? Una peste alta, sunt responsabili de garantia masinii, trebuie sa iti dea o solutie la problema semnalata (fie ca face obiectul garantiei sau nu) si sa o rezolve. Dar te-au trimis elegant la plimbare.

Nu te speria, problema clasica cu discurile de frana. Am schimbat 3 seturi pe garantie si acum urmeaza al 4-lea (Brembo, cu siguranta). Rezultatul schimbarii: masina se comporta ok, doar in primii 3-4.000 km. Aici http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...&hl=discuri sunt mai multe detalii. O solutie temporara ar fi schimbarea lor, fac obiectul garantiei.