vijelie

Acu zi drept: ti-a dat banu' inapoi cand a vazut ce poti face in aia 6 metri?

Aha, acum inteleg...

Daca nu stiai: A1 Bucuresti - Pitesti 100 km A2 Bucuresti - Cernavoda 160 km

Nu, domnule, citeam pe aici si mi-am amintit de acei celebri 6 metri ramasi, dupa stiinta mea, nedovediti. Oricum, nu te compari cu nenea ala, mai ai mult de "lucru" pana acolo...

E gata filmul, Lucian?

Raman la convingerea mea ca "a avut" (trecut) si "are" (prezent) au totusi semnificatii diferite, la fel de diferite cum sunt Damas & Matiz in comparatie cu Logan Pick-up.

Strugurii sunt cu trimitere spre Logan pick-up, de la Daewoo si/sau Chevrolet nu vad nicio utilitara similara, ca sa nu zic mai accesibila. LE: Cat priveste Sendero Luminoso ala recent scos din maneca, imi permit sa atrag atentia ca numele de "Dacia" nu se regaseste nicaieri in prezentare, e un produs Renault. Asta asa, sa ca sa fim on topic

Apropo de struguri, sunt tare acri, nu?

Depinde de desimea popilor

Aprovizionarea unui service e una, ciordeala sau golaneala e alta. Am vazut un service woo care au pus rapid si profesionist pe picioare o nubira sh serios tamponata dar al carui angajat facea liniute cu un junghi de dacie prin curte, culminand la final si cu o aripa indoita la un biet Matiz care nu avea nicio vina. Si exemplul la care m-am gandit era un topic initiat de o femeie din Mures care se vaita ca, in urma unui accident, astepta o piesa de vreo 3 saptamani. Masina era luata in leasing si, conform spuselor ei, era obligata sa repare masina in acel loc.

Cofraje din lemn de brad s-au folosit, alaturi de alte materiale, timp de zeci de ani si constructiile respective sunt bine mersi. Problemele au aparut de cand se folosesc pe post de calificati in operatiuni mai delicate tot felul de ciobani, agricultori sau pescari care nu au reusit sa-si faca pasaport si sa plece la munca in strainatate.

Se mai poate adauga si faptul ca, legat fiind de garantie, sa nu depinda de vointa proprietarului ca o piesa anume sa vina in timp util ca sa fie montata pe masina avariata. Ca s-au mai plans oameni care se uitau la masina cu saptamanile pana se apucau mesterii de masina.

Sunt meserii diferite: zidari, tamplari, faiantari etc. Si atata vreme cat firma respectiva nu si-a luat vreun angajament, singura problema e necunoasterea clientilor. Sigur ca o refacere de pervaz nu e mare scofala, dar e bine sa se intrebe din capul locului "Faceti dvs. toate operatiunile (de la dezafectare pana la finisaje) sau nu?". Asa se elimina orice dubiu.

Sansele ca cele 3 entitati (Reno, Ford si GM) sa produca pentru intern autoturisme comparabile ca pret si dotari sunt minime. De la aceasta stire si pana la aparitia unui competitor real (dpdv financiar, ca la lovele se uita romanul vizat de categoria low-cost) la adresa Daciei o sa mai treaca minim 2-3 ani, timp in care se pot intampla multe.

Asa, Alezz, si?

E un IMS de vanzare pe la statia de metrou Gorjului. Tot dric a fost.

Scumpire e numai daca privim pretul exprimat in euro, in moneda noastra nu prea e. In nov. 2005 am dat pe un Logan Laureate 1.6MPI 8200 euro (300 mil lei la acea data), iar acum EXACT aceeasi masina costa 8495 euro (cca 270 mil lei).

Uite-aci argument solid contra: De parca low-cost inseamna un fel de atestat de mizerie...

O mica rectificare, Maestre: nu astia de azi au inventat aglomeratia, ci mintile luminate ale arhitectilor comunisti in frunte cu stim noi cine care nu acceptau ca, intr-un bloc de locuinte, alte persoane in afara de secretarul de partid si de vreun militian vor avea autoturism propriu.

Solutia: stai unde vrei si cat vrei platind fiecare ora petrecuta pe spatiul public amenajat. Pana atunci o sa ne ramana vecinele nemaritate din cauza ca bietii pretendenti nu gasesc intelegere & loc de parcare.

Stii vreun caz concret finalizat cu succes in instanta?

E, acuma daca ala cere cat cere pe masina nu inseamna ca si primeste...

Eu m-am uitat aici, e mai aproape de Germania decat de Bucuresti: http://www.dacia-logan.fr/fr/DaciaSITe/mcv...age4/index.html

Nu comparati va rog ce se vinde acolo cu ce se vinde in Romania, sunt configurari diferite.

Nu e vorba de dotari maxime, era o remarca prin care iti atrageam atentia ca in plaja 7-8000 euro nu iei niciun Fiat Albeea nou. Loganul pleaca de la 6400 euro, cu diferentele de rigoare fata de cel mai ieftin Aveo.