wizzard

Vin si eu. Pe la 21.00. Imi pun alarma pe organizer sa nu uit: am avut cateva zile superpline la serviciu si nu s-au terminat. Imi pare rau ca am aflat tarziu de plecarea la mare. Sambata lucrez pana pe la 15.00. Daca aflam mai din timp poate rezolvam cumva. Asta e. Distractie placuta celor care pleaca la Costinesti. Poate ajung si eu duminica dar cu Pontiacul meu cred ca fac doua zile pana acolo... Nu o spun cu parere de rau: sunt super incatat de matiz, dar urmatoarea mea masina nu va avea un motor mai mic de 2l.

Merci mult. M-am mai dumirit. Oricum cred ca stiu de ce nu mi-a pornit ce cateva ori la prima cheie. Verific si va anunt. O curatare a contactelor trebuie facuta asa preventiv.

In conditiile in care, ipotetic, as merge ceva mai putin sportiv (spun ipotetic pentru am incercat si pur si simplu nu reusesc, nu este in firea mea sa merg la consum - asta e), consumul in oras ar fi, in cel mai fericit caz, de aproximativ 7l/100km. Producatorul sustine ca Matizul consuma in oras 7,3l/100km si stim toti in ce conditii este calculat acest consum. Cine spune ca ii consuma mai putin de 7l/100km in oras (vorbesc de Bucuresti) fie nu calculeaza corect consumul, fie merge excesiv de babeste (incet - adica accelereaza, apasa pe acceleratie, incet si constant) fie... i se va lungi nasul dupa ce posteaza aici . Asta e parerea mea si sper sa nu deranjez pe nimeni pentru ca nu asta e intentia mea. Dupa cum spuneam, daca as merge la consum as salva aproximativ 1l/100km, in cazul meu (OMV100) 4RON. Pentru acesta suma, pe care o 'pierd' la 100km, nu pot sa ma lipsesc de placerea de a conduce in stilul meu. Un stil care ma face sa ma simt bine ca ma aflu la volan. Parerea mea este ca, in momentul in care dispare placerea condusului pentru ca intervine stresul consumului, ar trebui sa ne lasam de sofat. Numai bine si drum cu prioritate .

@tolin_afc: ce este cu valva asta IAC? Se curata, se repara, se inlocuieste? Cam cat ar costa operatiunea? Nu ma pripep si d-asta intreb... Daca m-as pricepe as da eu sfaturi la altii . Merci pt raspuns.

Multumesc pentru sustinere! Pentru atitudinea voastra fata de noi, cei mai putin priceputi in ale 'surubaritului' pe la masina, port cu mandrie doua autocolante cu DaewooClub.ro . Din pacate nu am reusit sa ajung desi asteptam cu foarte mare incantare aceasta intrunire. Am iesit destul de tarziu de la serviciu dupa care a trebuit sa-i ajut pe ai mei: si-au cumparat ceva mobila si a trebuit sa pun osul (a se citi 'muschii') la treaba. Asta e. Ma simt ciudat mai ales ca este prima intrunire pe care o ratez. Dar trebuia sa vina si asta . Sper ca data viitoare sa nu mai existe motive pentru care sa nu fiu prezent. Toate cele bune! PS: Colac peste pupaza, cand am pornit masina astazi pe la orele 17:00, dupa ce cu aproximativ 2 ore inainte i-am schimbat locul in parcare (in care sosisem pe la 8:00), s-a intamplat ca masina sa nu porneasca de la prima cheie desi a fost una mai lunga. La a doua a pornit normal. Cand am plecat seara dupa alte cateva ore, masina a pornit iar normal. In fine, nu are rost sa-mi bat capul si nici voi pe al vostru cu acest eveniment. Vom discuta la intalnirea de joia viitoare.

Ajung si eu. Ceva mai devreme de ora 1. Adica pe la 20.00 . Sper sa gasesc si eu pe cineva dispus sa-mi explice cate ceva legat de Matiz. Vreau sa-i fac o verificare serioasa nu cum se face la revizie. Si poate primesc ceva sugestii legate de un service cum trebuie si care sa nu ma usuce de bani. Se angajeaza cineva sa ma ajute in privinta asta?

Nu am reusit sa ies din Bucuresti. Deh, munca asta . Trei plinuri, benzina OMV 100, mers exclusiv urban, ore aglomerate pe Mihai Bravu - Stefan cel Mare (7.30-800 dimineata - 16.00-17.00 dupa-amiaza), stil sportiv. Masina este Euro 2 si are aproape 20.000 km la bord. Primul plin: 7,9l/100km Al doilea plin: 8,2l/100km Al treilea plin: 8,1/100km Daca m-as potoli un pic (adica daca as merge un picut mai usor) consumul a fi pe la 7 si un pic asa cum sustine si producatorul. Nu stiu insa daca pentru aproape 1l/100km (~40.000 lei vechi) s-ar merita sa merg mai usor.

la ce contacte te referi? eu nu ma pricep si mai bine intreb decat sa spun ca am inteles si de fapt sa nu stiu nimic . care sunt contactele de la distribuitor? si cu ce le curat? e vreun spray special? Am schimbat bujiile la revizie acum cateva sute de km. Am tot auzit de IAC si de resetat nu stiu ce. Vine cineva la intalnirea de joi sa-mi explice si mie, intr-un limbaj mai putin tehnic , ce si cum. Eventual sa-mi si notez. Nu de alta dar nu prea ma incred in cei de la service si macar daca ma duc la ei sa stiu ce sa cer si sa pot vedea daca verifica sau fac ceea ce le zic. Merci de raspuns

Am incercat sa gasesc o solutie pentru usile de Matiz E-klasse a caror margine exterioara este reprezentata de tabla. O varianta ar fi fost achizitionarea unor fete de usa cum au modelele superioare (ca dotari si pret), insa pretul este destul de mare ca sa nu mentionez faptul ca unii membri s-au plans de aparitia zgomotelor la trecerea peste denivelari. Ma gandesc sa imbrac partea din interior a portierelor cu piele sau imitatie de piele. Eu cred ca ar conferi un aspect placut interiorului masinii. Nu stiu insa cum o pot prinde de usa. Sper sa veniti voi cu sigestii. Ma gandesc si la faptul ca este posibil ca peste ceva timp - o luna - doua, un an - doi - sa vreau sa renunt la respectivul material si nu as vrea sa ramana gauri in usa sau eu stiu ce alte detalii deranjante. Este posibila montarea materialului cu ajutorul unei role dubluadezive? Nu ma pricep asa ca fiti ingaduitori .

Daca nu intervine ceva, ajung si eu. Trebuie sa platesc autocolantele. Am fost destui la intalnirea trecuta si totusi nu am avut cui sa-i dau banii. Am inteles ca o anumita persoana se ocupa de partea financiara, persoana care dupa ce a bagat frica in mine referitor la modul in care voi fi initiat nu si-a facut aparitia (din motive intemeiate cica ).

Am Matizul de aproximativ o luna. In aceasta perioada nu a pornit la prima cheie de 4 sau 5 ori. Dar sunt convins ca de fiecare data cand nu a pornit a fost vina mea: m-am grabit.

Cat ar trebui sa tina, in medie, bateria originala? Un an, un an jumate, doi?

Si pe mine m-ar interesa temporizarea. Am inteles ca este nevoie de maneta si de releu plus cablurile necesare. La ce pret se ridica aceasta modificare: maneta, releu, montaj? Unde as putea sa imi motez temporizare, sa fie lucrul facut cum trebuie si sa nu ma usuce de bani?

In manualul de utilizare scrie ca se schimba uleiul (cel de la cutia de viteze) la 10.000km si la 50.000km. Din pacate manualul l-am primit dupa ce am fost la revizie prin bunavointa unor membri de pe forum. Auzisem ca acest ulei ar trebui schimbat intre 10.000km si 20.000 km. Cum mi s-a parut destul de ciudat faptul ca ar trebui schimbat asa de repede (fata de alte masini), nu am dat o importanta asa mare acestui lucru, iar la revizie am intrebat abia dupa ce mi-au inmanat cartea de service si talonul pentru a pleca. Acum ce sa fac? Sa ma pedepsesc pentru ca nu m-am dus cu lectiile facute? Asta in conditiile in care sunt proprietar de matiz de o luna si cateva zile. Nu imi caut scuze. Este masina mea si, dintr-un anumit punct de vedere, este vorba de o investitie, prin urmare de bani: banii mei, bani munciti. Orice actiune sau lipsa a unei actiuni care are putea avea ca rezultat probleme de functionare a masinii va afecta timpul si banii mei. Prin urmare eu sunt de vina pentru ca nu a fost schimbat uleiul la cutia de viteze pana acum. Pe de alta parte, angajatii oricarui service autorizat (revizia am facut-o la City Center care este service autorizat si dealer Daewoo) au si sarcina de a se ocupa cum trebuie de masinile care le calca pragul pentru simplul fapt ca sunt platiti pentru asta. Eu si altii ca mine, proprietari de autovehicule Daewoo, platim acesti oamenii pentru a avea grija de maninile noastre. Nu vreau sa intru in polemica, sa intreb cum de poate exista aceasta situatie in Romania si la atat de multe service-uri autorizate. Asta e realitatea si putem fie s-o acceptam fie sa ii batem la cap atunci cand mergem la ei pentru a face o treaba ca la carte. Experienta mea nu s-a soldat cu un eveniment neplacut. Dar se putea solda. Ceea ce mi s-a intamplat mie ar trebui sa fie un exemplu pentru ceilalti: atunci cand mergeti la service trebuie sa aveti lectia pregatita. Nu este obligatoriu dar ar fi util in cazul in care angajatii service-ului nu stiu ce sa rezolve sau cum sa rezolve. Sper sa incheiem aici aceasta discutie pentru ca suntem putin off-topic. As vrea sa precizez ca pe langa lipsa de profesionalism a celor de la programari inginerul s-a ocupat de masina si mi-a placut cum a lucrat. Consider ca nu era datoria lui sa stie daca s-a facut sau nu schimbul de ulei la cutie. In fine... nu mai conteaza. Mi-ar placea ca un proprietar de Matiz de pe forum sa-mi recomande un service autorizat caracterizat prin profesionalism si seriozitate, eventual si o persoana de contact. Ma gandesc ca la revizia din toamna, ultima din perioada garantiei, va trebui sa merg la un service bun pentru a verifica foarte serios masina si pentru a remedia eventualele probleme pe care le-ar putea avea masina atunci pe garantie. Mai e ceva timp pana atunci, dar in aceasta perioada trebuie sa gasesc acel service pe care il doresc pentru a nu ajunge in situatia de a alege pe fuga si de a regreta alegerea facuta. Numai bine.

@tolin_afc: Tu ai intrebat de ce vreau sa-l schimb si eu am raspuns cum am stiut si eu. Comparatia cu alte masini din alte clase nu-si are rostul e adevarat. Am vrut poate sa exprim faptul ca, pana acum, nu am auzit ca la vreo masina sa i se schimbe uleiul din cutia de viteze mai devreme de 100.000 km. Atat si nimic mai mult. Oricum imi place masinuta asta si... De cand am inceput sa-mi dau seama care e treaba cu masinile, mi-au placut masinile mari si puternice de genul celor americane. De cand cu asta micu' au inceput sa-mi placa masinile compacte , sa le vad cu alti ochi - mai buni .

Dap. In poze, masina e parcata chiar in fata blocului in are stau.

Pentru ca asa trebuie. Eu am inteles ca trebuie schimbat la revizia de 10.000km sau la cea de 20.000km. Sau intre cele doua revizii. Stiu ca e ciudat pentru ca la alte masini (Cielo spre exemplu) nu se schimba ci, eventual, se completeaza. Sau , la alte masini, se schimba la un interval mare de timp, cum ar fi 100.000 km. Acum daca cei de la Daewoo au zis ca asa e normal pt Matiz... asta trebuie facut.

Multumesc pentru sfaturi si sustinere. Ce am schimbat acum la revizie ramane bun schimbat. Problema e ca nu mi-au schimbat si uleiul de la cutia de viteze. Sper sa ajung zilele urmatoare si sa rezolv problema. Oricum oamenii de la programari - cei care se ocupa de hartograie - nu sunt profesionisti ci amatori. Erau cat p-aci sa-mi piarda cartea de service si talonul . La revizia urmatoare cred ca voi merge undeva pe baza de recomandare. Nu stiu unde inca, astept sfaturi de la voi. Mai e timp pana atunci (octombrie).

@ileana: am avut emotii atat de mari gandindu-ma ca vei ajunge si cine stie ce o sa propui sa fac in vederea initierii incat am inceput sa simt frigul abia dupa cateva ore bune . Am luat doua autocolante si am inteles ca partea financiara o rezolv cu tine. Sper sa apari joia viitoare. Am lipit si al doilea autocolant. Arata dragut, nu? Finalul ala de la evacuare l-am montat provizoriu sa vad cum arata masina cu el. Dar nu stiu cum sa il prind definitiv. Are doua suruburi care strang o bucata de metal aflata in interior, bucata de metal care se lipeste pe teava de esapament. Nu stiu daca ma fac inteles... Poate ma ajutati la intalnirea viitoare. Sau poate nu . PS: doua zile nu a mers forumul sau am avut eu o problema cu netul? Alte site-uri au functionat.

Iata si alte poze de la intalnire. Memebrele nu au fost prea incantate sa apara in poze. Data viitoare fotografiez numai masini. Uite-asa, sac!

Autocolantul se lipea pe luneta Matizului meu . Arata super. Vreau sa mai lipesc unul pe bara din spate jos putin spre stanga. Chiar daca se ia nu e problema pentru ca la 5RON 2 bucati sunt superieftine . Prima mea participare... a fost dragut. Cred ca o sa fie si mai bine dupa ce incep sa va cunosc si eu. S-au montat suporti pt numere, s-au lipit autocolante, s-au schimbat bujii, s-a discutat, s-a ras si s-a dardait de frig. S-a sarbatorit si un "Sfant Gheorghe" a carui zi ne nastere este pe 3 mai: La multi ani! Sa ne traiesti! Iata luneta cu autocolantul:

Nimeresc eu cumva . Daca auziti un claxon de Matiz care tipa in disperare sa stiti ca eu sunt si nu va gasesc . Lasati si voi pe drum niste urme: de anvelope eventual si, obligatoriu, cu dedicatie - pentru wizzard. Hai ca mai am un drum de facut si vin spre voi!

Intrebare de 10 puncte: intru in parc pe la intrarea de la Palatul Copiilor?

Am primit manualele! Multumesc mult!

Nu mai iau nimic. Vin doar eu si ma las pe mana... membrelor acestui forum. N-or fi ele atat de lipsite de inima incat sa-mi faca ceva care sa nu-mi placa . Sper sa se ghideze dupa principiul "Ce tie nu-ti place altuia nu face!". Iar daca sunt si adeptele principiului "Ofera-i celui de langa tine ceea ce ai vrea sa-ti ofere el tie!" deja incep sa-mi doresc sa ma insor .