hyde

Totusi mi se pare ciudat ca au platit o masina care nu e ajunsa in tara. Da, se da un avans catre dealer ca sa-ti produca sau sa-ti rezerve o masina deja produsa.

Tu ai luat masina in leasing? Ca vorbeai mai sus de comision de management. Daca ai luat-o in leasing, firma de leasing a achitat integral masina la dealer?

Am aflat si care e cauza. Cablul de comanda pentru vitezele 2 si 4 nu mai sta fix in locasul lui si uneori iese de acolo si atunci nu intra in viteze. Oare e problema de garantie?

Am patit si eu o chestie ciudata azi dimineata. Am un matiz de aproape un an si 11k de km. Plec de pe loc cu vit 1 si daca nu accelerez masina pina la o anumita viteza (nu am notat ce viteza trebuie - dar acusi ma duc sa fac niste teste) bag a doua dar nu cupleaza. Efectiv nu se intampla nimic. Daca bag a treia cupleaza. Cu viteza a patra se intampla la fel. Tot nu cupleaza. Deci 1, 3, 5 merg ok si 2 si 4 nu.

De pe 15 au reinceput transporturile de masini.

Iti ramanea turata tot timpul sau dupa ce faceai un drum mai lung? A mea are aceleasi simptome...

Eu imi voi monta in curand o centrala termica electrica. Pentru o garsoniera sper sa fie ok si sa nu ma rupa la consum pentru ca am izolat cat mai bine casa in cursul amenajarii. Centrala e doar pentru incalzire...pentru ACM am un boiler...dar detalii va dau dupa ce se termina renovarea. O zi buna.

Eu imi renovez garsoniera si mi-am montat in baie un boiler de 80l de la care o sa alimentez si bucataria (avantajul e ca chiuveta de la bucatarie va veni pe peretele cu boilerul), dusul si chiuveta baie. Nu am renuntat la apa calda de la ei, doar nu o mai folosesc.

Erau unele momente in care daca puneam contactul, asteptam sa se auda tacanitul pompei de benzina si porneam motorul acesta se oprea cam in 30 sec. De atunci, dimineata cand e rece, pun de 2 ori contactul si dupa ce se aude a doua oara tacanitul pompei pornesc si nu mai am probleme. Relantiul e constant, nu se mai opreste.

Mi s-a confirmat si de catre un reprezentant al Daewoo Craiova ca trebuie sa verifice si ei casetele de directie.

Care poate sa-mi confirme o chestie. Trebuie sa-mi schimbe caseta de directie pe garantie si mi-au spus, cei de la service, ca nu se face schimbarea pina nu se face o noua constatare de catre cei de la Daewoo Craiova.

Castrol Softec TXT 5W-40.

Aceeasi problema cu scaderea relantiului si oprirea motorului dimineata o am si eu. Din pacate nu vreau sa ma duc la service in Suceava pentru ca cei de aici sunt niste agarici.

Am un matiz cu 5500km la bord - are 4 luni parca - si am si eu aceste zgomote pe fata. Am fost la service - e de la etrieri dom'le - si mi-au bagat nu's ce bucatele de burete pe la placutele de frana si cica gata, nu mai face. Ei pe naiba, dupa nici 500 de metri la fel se aude. Am facut niste drumuri mai lungi pe E85 spre Bucuresti, spre Iasi - drumurile sunt ok - si cand sunt denivelari mici si dese pe drum simt cum masina devine prea saltareata. Sa fie de la amortizoare? In Suceava e numai un singur service autorizat si sunt cam magari aia de acolo si vreau sa ma duc la ei cu scandal si cu lectia invatata...

Abia astept sa-mi vina acasa. Sunt curios ce martor au gasit la ora aia

Ce patesc eu cu 2 garcea din Bacau. Ora 3 noaptea, mergeam la Bucuresti. La iesire din Bacau pe dreapta este un rompetrol. Intru sa-mi iau ceva de mancare si de baut si plec mai departe. Aveam detectorul de radar cu mine (mda, sunt infractor) si cum ies incepe ala sa tipe incet. Eu cum molfaiam si bagam suc in mine e clar ca nu am depasit 50 la ora. Ajung aproape de masina lor (un logan alb cu numere de MAI) si sare unul din masina si ma opreste. Cica aveam 75kmh. Cand aud asta sa turbez nu alta. Ii spun din start ca nu aveam viteza asta ca tocmai am iesit din benzinarie si nu-i semnez PV si il voi contesta. Ii dau actele, totul in regula, si ma cheama la masina dar nu la el in dreapta ci la colegul in stanga...sa nu se vada din strada daca ii dau spaga! Eu ii zic sa-mi arate inregistrarea, el ca nu poate ca tocmai e pe inregistrare (nu trecea nici o masina) si nu poate sa-mi arate si ca o sa primesc poza si PV acasa. Eu ii zic ca il astept ca sa depun contestatie. Imi statea pe limba sa-i spun ca nu aveam cum sa am viteza ca am detector si nu cred ca sunt asa de idiot sa merg cu viteza cand ala imi urla la ureche! Asa ca, m-a notat pe o pagina dintr-un carnetel... si la drum. Eu cred ca ei erau la ciupeala si au dat peste mine. PS. vedeti ca pe E85 sunt loganuri albastre si galbene cu numere normale cu radare pe ele si le pornesc cand te vad ca vii mai tare...

AM fost la Bucuresti cu Matizul si s-a intamplat ceva ciudat.Si la plecare si la intoarcere, dupa aproximativ 300 de km facuti (cu opriri scurte) am observat ca daca sunt in mers si scot din viteza si accelerez motorul acesta ramane accelerat si dupa ce iau piciorul de pe pedala. Si chiar se tureaza si mai tare. Pot sa apas pedala de acceleratie fara nici un folos...doar sa-l turez si mai tare. Singura solutie e sa bag in viteza si sa fac frina de motor. Chestia e ca apare acest fenomen dupa un anumit numar de km.

Ce ti-au facut la etrieri? Ca am fost si eu la ei si mi-au pus nu's ce burete pe acolo si a tinut fix 10km.

Am facut un drum la capitala cu matizache. 465 km cu 25 litri iese cam 5,35%. Facuti pe E85 viteza maxima 130km/h pentru reprize scurte in rest cam 90-110.

Consum pe 250km - 100 km extraurban mers linistit maxim 90km/h iar restul in oras (suceava) - 5,8 la suta. In general imi ia pina in 6,5% in oras...mers mai linistit.

Nici eu nu am schimbat uleiul la 1000 de km. Cred ca o sa-l schimb pe la 2500-3000 si dupa aia la revizia de 10000 km.

Salutare. Am nevoie de o informatie de la cineva de la vanzari de la un dealer Citroen (Bucuresti de preferat) din tara. Daca cunoasteti pe cineva de la vanzari va rog sa ma contactati pe PM. Mersi.

Matiz euro 3 - 2006 - consum mixt 6% pe 400 km. Masina are acum 900 km.

La mine l-am auzit astazi iar masina are pina in 250km. Maine cred ca o sa vad daca e acelasi lucru cu ce ati auzit voi. Care e acea canistra de carbon si ce face ea?

Sa va zic ce peripetii am eu cu politia din suceava, in special cei de la inmatriculari. Mi-am luat un matiz in leasing de la dealer-ul local daewoo. Se rezolva cu leasingul, cu toate actele numai ca dealerul nu poate sa-mi dea numere ca politia nu vrea sa-i elibereze autorizatii de circulatii provizorii. De ce nu vrea? Pentru ca patronul nu vrea sa cotizeze la cei de acolo! Nu-i lasa sa-si spele masinile gratis, etc etc. Asa ca eu stau cu masina platita in curte la dealer fara sa o pot lua. Si am intervenit si la cineva mai sus dar la inmatriculari e stat in stat si nu au ce sa faca!! Daca nu rezolv azi dau un telefon si mai sus!