miron_gabriel03

Salut. eu pe aveo 2008 berlina motor 1150cmc , am pus instalatie secventiala landi renzo omegas plus cu 2500ron.instalatia a fost montata in luna mai anul trecut si de atunci am parcurs cam 22mii km daca nu ma insel. rezulta o economie de 42mil (nu luam in calcul costul benzinei care se consuma ca motorul sa ajunga la temperatura de 40gradeC ,temperatura la care trece pe gpl.) .la consum de 8%benzina si un consum de 9%maxim gpl.(cu sonda lambda 1 defecta am consum cam de 9-10%, am scos si consum de 7 mixt gpl) probleme nu pot spune ca nu am avut. au fost in sensul ca pana am reusit un reglaj cat de cat am avut bataie de cap. (cu ac-ul pornit la debreiere se opreste motorul in 20% din debreieri). problema este din reglaje pe care service-ul montator nu au reusit sa le faca. am sa caut alt service.. ca si diferenta de putere se simte numai cu masina incarcata,dar foarte putin. la mers normal nu imi dau seama de tipul de carburant folosit. eu spun ca se merita chiar daca ar fi sa consideram ce spun unii ca ar distruge motorul. daca ar fi sa calculam 5-7 ani mers pe gpl ,din diferenta gpl-benzina cumparam alta masina si nu cred ca un motor de facut este mai mult de 30mil.trebuie sa fii atent sa mergi cam la 2-3 plinuri de gpl ,50km pe benzina,pentru a evita blocarea injectoarelor de benzina (asa cum a patit un coleg cu instalatie gpl pe bmw 2001 motor 1.8. el avea 45mii km mersi pe gpl si 1000 pe benzina). mie unul nu imi pare rau ca am pus gpl mai ales ca fac naveta,dar trebuie atentie la folosire.

am rezolvat problema. o sa va explic ,in cazul ca poate o sa se mai afle si altcineva in aceasta situatie. schema este pentru alarmele care dau comanda deschidere portbagaj pe fir de minus- . atasez schema cu releul montat de mine si modul de conexiune al firelor.sper sa nu se piarda acest topic

Buna seara. Va cer ajutorul celor care se pricep la electrica auto. Mi-am montat o alarma cu decshidere portbagaj dar fara sa leg portbagajul. Recent am dorit sa leg actuatotul cumparat de mine la alarma,dar m-am impiedicat in fire . Dupa cum o sa atasez poza alarma mea da comanda deschidere portbagaj pe ,-, la 200mA. am luat masa din alarma si am legat-o la actuator . Dupa care am legat permanent .+. de la bec portbagaj la actuator, deci eu am + mereu pe actuator (asta nu cred ca este bine) si masa o iau numai din alarma si din butonul care l-am pus in bord. problema erste ca nu se deschidere mereu capota portbagaj. uneori parca nu ar avea putere. oare trebuie legat un releu? atasez poza cu ce imi spune alarma si cu releul care il am eu acum in cutia de livrare cu care a venit alarma. 1 -alarma vizualizare generala 2- vizualizare mufa ,atentie pinul 7 3-releul care il am momentan 4-specificatii muha 10 pin 7 doresc sa stiu de ce nu deschide mereu si daca trebuie releu cum sa leg firele la el.multumesc

laptop am,dar cum se numeste interfata,cum sa caut? am facut 20km motorul merge perfect dar tot aprins stă.

Salutare Am crezut ca nu o sa m probleme cu masina,dar acum 30 min s-a intamplat minunea. Am plecat de la servici,dupa 50km am spus sa bag benzina (nu era pe rosu),am tras la petrom focsani pe marasesti si am alimentat de 55ron benzina de 98+ sau 99+ nu mai retin (dar am bonul in masina).Dupa inca 20km am ajuns acasa. Opresc masina fac un pic de partie sa am loc,cand sa pornesc motorul nu am fost atent si nu am lasat sa se stinga indicatoarele si am pornit asa.Surpriza este ca mi-a ramas martorul check engine aprins,am repornit motorul dar tot asa face sta aprins mereu.Motorul merge bine nu are intreruperi nimic. Este vorba de un aveo 2008 1.2 motor cu 79mii km si 14mii km pe gpl.pot merge cu masina la service in situatia asta,insemnand 20km. S-a mai aprins o data cand era masina noua dar au spus ca etse de la benzina si mers subturat.va rog sa ma ajutati cu problema mea.stima

Alarma am montat-o intr-un atelier specializat.in focsani. pe mine manopera m-a ajuns 150ron printr-un prieten comun,fara alte chestii care au trebuit la montat cum ar fi actuatoare si un releu pt inchidere. au baietii acolo tot ce trebuie,un actuator este 20 ron ,unul de calitate.alarma o am in urma unei combinatii este autopage rs-900lcd,eu am pus-o pe un aveo.dac vrei sa ma interesez la atelier ca au si ei alarme cu pager xenoane tot ce trebuiesc pe masina,statii .difuzoare

Am montat astazi alarma autopage rs-900lcd,cu pager. la usa soferului si la portbagaj trebuiesc 2 actuatoare pentru deschidere.,a durat destul de mult,deoarece baiatul care a montat nu a mai avut pe mana acest fel de alarma( ca si marca ma refer).dar cu schema de montare in fata a reusit sa o monteze.nu am montat pornirea motor momentan dar sper sa o pun pana in iarna.sunt destul de multumit de alarma,ma saturasem sa tot inchid maisna din cheie.are asa multe functii din care unele foarte utilie,incat sunte nevoit pana le invat sa le scriu undeva (nu glumesc sunt unele foarte utile si majoritatea sunt din 2 comenzi-butoane).nu este adevarat cum s-a spus ca daca uiti usa soferului deschisa si inchizi din alrma se blocheaza sistemul.am incercat eu si alarma pur si simplu nu se armeaza,daca nu ma insel si arata usa deschisa pe pager.sper ca este de folos cuiva ce am spus.

asa este eu am un aveo si la inchiderea de la sofer trebuie montat alt actuator.chiar acum la 11.00 ma duc ca am programare la o inchidere cu pager,eu vreau sa puyn si deschidere portbagaj dar sa vad cum este cu sufa ca este manual la mine si am inteles ca impiedica actuatorul sa mearga in parameytri,daca este asa,renunt la sufa si pun buton electric

pai cred ca nu.acolo trebuie sa fie inchisa acea fanta, cand recirculareea este inchisa.probabil ori s-a defectat tie sistemul ori erai pe recirculare cand ai ai observat

trebuia si o poza mai de departe.acea fanta din cate vad este fanta pentru recirculare aer in masina.da torpedoul jos si inchide si deschide recircularea si ai sa vezi o clapeta miscandu-se pe acolo.sper sa nu ma insel

Aceeasi problemqa am si eu.scot borna porneste.las borna 24ore nu mai vrea.baterie noua.am pornit de 2 ori motocicleta ca nu mai aveam baterie si o data un logan,dar asta acum 1an si ceva

Redeschid un topic,dar cu parere de rau. am avut probleme cu bateria (nu mi0a pornit intr-o dimineata),prin verificari s-a constatat ca bateria este dusa.am cumparat un bosh de 450 la pornire parca, si 2 sapt nu am mai avt probleme.mentionez ca masina merge cam la 16ore (pornita-naveta).am lasat-o ieri dimineta si cand sa o pornesc in aceasta dimineata nu a mai avut curent nici sa deschida usile.bateria am montat-o in reprezentanta cu masurarea incarcarii.am pornit-o folosind clestii si alta masina.tin sa precizez ca am montat GPL pe masina ,dar nu cred ca acesta sa fie cauza problemelor.maisna este un aveo sedan din 2008.motor 1.2.este un consumator foarte mare care imi face probleme daca s-a descarcat complet in 24 ore. mai spun ca si un coleg de serviciu cu aceeasi masina dar din 2006 are aceeasi problema (l-a lasat de 2 ori cu ochii in soare).va rog sa ma imi spuneti o parere despre ce ar putea fi ,deoarece luni sau marti ma duc la reprezentanta sa vad ce este cu ea

cred ca este contactorul acela (nu stiu cum ii spune) de pe cutia de viteze,el pica mai des,dar intai poti cauta la sigurante sau mufele lampilor de marsarier

ce va in genul se auzea si la mine dar numai cand treceam prin gropi.problema s-a rezolvat prin inlocuirea bieletelor antiruliu care costa amandoua 40ron.ca sa verifici poti suspenda masina de fata cu 2 cricuri si poti trage de bieletele antiruliu.sau daca esti mai comod poti meerge la un service si pt 10ron iti spune mecanicu.am si eu aceeasi masina idenmtica ca an si ca motorizare.acestea sunt primele care cad si fac un zgomot foarte mare.eu garantez ca acestea sunt.si mie imi trosneste cateodata ambreiajul numai atunci cad ii incep cursa

daca s-a descarcat singura sigur nu poate fi facut nimic.deja am schimbat-o cu una mai puternica.am spus ca bolboroseste la relanti (deci merge) dar nu stiu in ture cum se coporta in xce parametri functioneaza.am schimbat astzi cureaua de anexe ,s-a schimbat in bine merge ca inainte directia.cureaua veche eara cam cu 1,5cm mai mare.lichid de servo are ,nu pierde si presiune buna in roti.eu am cerut o parere nu sa mi se atraga atentia daca am lichid sau roti moi,ca astea sunt pentru cretini care nu stiu decat ca o masina are 4 roti 3pedale si un volan

Tot eu raspund la intrebarea mea.am fost la mecanic si mi s-a spus ca sunt bieletele antiruliu.acum am lata problema si anume: masina mea este un sedan din 2008,1.2 motor.saptamana asta in 2 dimineyi cand am avut nevoie de masina pentru servici,a pornit o idee mai greu si dat sa se opreasca.in aceasta dimineata cand sa o pornesc ..nimic,nu a mai avut nici putere sa invarta.a trebuit sa dau bateria cuiva pe masina sa o incarce in mers si sa o pun la mine.a mers bine am facut drumuri in oras fara probleme dar am evitat consumatorii. bateria precizez ca este cea originala de 45 sau 44ah. eu acuz bateria ca ar putea fi. ce vreau sa mai intreb..directia este asistata electric? pentru ca de cateva zile bune imi merge foarte greu,de spui ca nici nu merge motorul.aveti idee de ce?la relanti directia merge usor cu masina oprita,se ingreuneaza foarte tare la mers..,si vad calichidul de servo bolboroseste cand motorul merge,tind sa crede ca ea merge acum daca merge in parametri nu mai stiu.vreau sa imi spuneti o idee si o parere ..va multumesc

niste poze pe id meu miron_gabriel03

Salutare. detin un aveo 1.2 din 2008.sa spun asa am un zgomot gen lovituri destul de puternice,doar in momentul cand trec peste denivelari foarte mici,drum cu deniveri dar nu adanci.de curand se aude si la cele mai mari. am ridicat masina pe cric: pe roata stanga apucat de ora 9 si ora 3 am o bataie foarte fina insesizabila,pe roata dreapta acelasi procedeu se aude foarte evident si cand pun mana pe bratul de directie cel care vine din cutia de directie, se simte in el.ce anume ar putea fi asa ca idee pana ajung la mecanic.masina are 63000km pe un drum destul de avariat si de 2 ori strambata janta dreapta de la gropi.va multumesc pentru raspuns

cred ca v-a trebui sa desfaci scaunul sa il dai jos ca altfel nu iti dai seama.sa vezi unde nu trimite miscarea,sau daca poti sa te uiti sub el dar nu cred ca vei vedea ceva

cu placere,daca era cum am spus eu,se rupe datorita articulatiei din si firelor cum sunt pozate,eu am schimbat pozitia lor

hai ca iti spun eu ce am facut unui coleg cu aceasta problema. vezi ca pe bratul portbagajului in interior este o mufa alba sigur este un fir rupt acolo.a patit un coleg asa ceva si am reparat prin scoaterea papucului din mufa (destul de greu) si innadit firul.sper sa fie de acolo.verifica firele de pe bratul stang cum deschizi portbagajul

400

Schimb laptop fujitsu siemens amilo A1640 cu jante pentru aveo prindere 4x100 cu 6,5J et 38 cu 15.daca este nevoie mai pun la bataie o statie audio profesionala de linie (pret de noua 31mil) eu o pun aici la sfert de pret.statia este RCF UP4161

Am inteles.cel mai bun site de care am dat.pai cea de 5,5j are et 37 mai mic cu 1 decat et38.atat de mult sa conteze?

Va mai necajesc ultima oara cu acest subiect am gasit urmatoarele jante 7jx15 et38 si 5,5jx14 et37 care sunt mai potrivite pentru aveo sedan?astept un raspuns urgent,va multumesc.(cele cu mai multe spite sunt de 14 si 5,5j)