ZDN

Cam tarziu am uitat de thread Cred ca si de la frig si de la motorina Daca porneste e bine. Uleiul ajunge si in intercooler,in turbina,si uneori in admisie. Colegul e funny,import din Canada,sti cat costa un litru in Canada? nu e cheap,iar transportul din Canada in Romania pe petrolier tot nu e cheap/ Baieti de la acel srl sau ce e,ori mint in Documente, ... .. Din ce stiu eu,si am auzit multi vorbind, doar OMV Alpine Diesel e adus din Austria. Dar carburantul poate e produs dupa specificatiile MOL ?

1: Un ISP nu trebuie sa puna o persoana fizica sa urmareasca ce face fiecare,asa devine legal folosirea de programe mentinute in hibernarea pana cand apare un cuvant ex: download/torent/xxx game etc. Statul are asemenea programe,la anumite expresi/fraze daca le scrii ,inseamna ca ori atentezi la securitate ... ori cunosti secrete... Daca vor sa se protejeze autori de piraterie si pierderi imense,e cat de cat simplu,criptare mai buna,da o protejare a datelor mai bine,dar daca ei vor precum un joc sa fie piratat pentru publicitate il lasa,ce credeti ca nu poti sa opresti crack-uirea jocurilor/filme si muzica,daca nu apare si free undeva si nu comenteaza/lauda cativa copii ce tare e jocu x,altu poate aude,si poate il cumpara. In SUA,daca EA vrea precum toti cei ce au downloadat un joc sa plateasca pentru ca l-au luat piratat for free,e simplu cere ip-ul la toti si gata,dar in tari precum Romania,nu prea au ce face,asa o lege Internationala le aduce banii,pot cere toate ip-urile de pe toate serverele din lume si vine acasa frumos citatie etc/ Sa nu uitam,unele materiale piratate,ajung pe internet cu 24 de ore inainte sa ajunga intr-un magazin fizic sau virtual,jocul e luat direct de la producator/furat. Pe Wikileaks au aparut documente in care se mentiona,ca un Europa sunt si se infinteaza agenti ce urmaresc ce faci pe computer,pe ce situri intri ce scrii ,tot ce faci,si pot intercepta emailul,telefoane ,fara ca macar isp-u sau operatorul de telefonie sa stie,asa ca oricum daca prezinti un risc,esti urmarit!

Eu pe seat tot VAG,am avut un tremurat usor,am schimbat Bieleta stabilizatoare si Bucse stabilizatoare . Cel mai bine mergi la un service vag.

Salut! Facem o linie in seara asta ? In game story In urma cu doua zile. Ultima cursa suntem 1 vs 1 ,japoneze la start, ratez startul deja eram speriat nici nos nu mai aveam,masina nu tragea mai mult de 223 km/h ,DjDark cauta culoar de depasire trece precum neutrinii pe langa sunet,printr-un miracol ajung pe primu loc, dar pentru putin timp,iau in plin un van cred ca era transport pentru copii il lovesc de 2 ori,DjDark era deja la finish

Salut! Sunt on,facem o cursa mai multi?

Jaful meu era stock ) ,eu bou cand a aparut jocul nu m-am uitat cand faci tuning,ca trebuie sa tragi pachetu in stanga in patrat.

A fost frumos aseara DjDark mai spulberat aseara,jafu meu cu top speed de 160 km/h nu are sanse,trebuie sa investesc in ea ,dar zgarcitu de mine a tinut bani la ciorap ) Alex t la fel si tu mi-ai dat fum. Diseara ar fi frumos sa ne organizam sa intram si cu politia

Am uita de nick ZDN

Sunt si eu pe NFS World de cand a aparut Dam o linie ? 240 vs 240 ?

Experienta proprie. Motorina de la mol de iarna e prosta ,in Constanta cel putin,octavia mk2 2.0 tdi,nu a pornit la -20,tractoru de 1.9 tdi cu motorina de la OMV alpine diesel,fara probleme. Motorina de lukoil,proasta,mult sulf= fum mult si lenesa. Rompetrol cica are aditivi pentru curatare/consum mai mic,cine stie ce are,dar masina nu o agreeaza,in manual nu se recomanda aditivi in carburant,nici amici posesori de tdi/mecanici la dona,nu sunt incantati de efix diesel. Cea mai buna motorina in Constanta sa spun e de la omv/petrom. Iar aditivi minune sunt precum o frectie la piciorul de lemn,mai mult strica. @Dj_Dark e prea buna motorina,si nu mai are loc unde sa o arda Sa o stapanesti sanatos!

Multumesc tuturor de ajutor Cauza de ce nu se aprindea faza scurta a fost papucu de la bec,un amarat de papuc,l-am schimbat intr-un minut,mai mult am stat sa scot farul+admisie nu aveam loc de ea ),jumatate de grila radiator desfacuta,noroc cu vremea buna din ultimu timp,am gasit si un bonus,un surub mic si nou in far habar nu am de unde e,nu cred ca e de la far,o piulita prinsa intr-o gaura din grila radiator si asta nou,am schimbat si semnalizatoru,cel vechi era fumuriu si fara banda de cauciuc. Masina a fost lovita usor,suportu de bara tip fagure e crapat,am gasit si pe suportu de bara urme de vopsea,si grila radiator a fost vopsita lipseste sigla woo. Dar nu a fost lovit nici macar radiatoru de clima/lonjeroane,e doar superficiala . Putina rugina,la vara o atac si sa indrept suportu pentru semnalizator,deoarece sta stramb. Urma alba de pe bara e bird Dropping,cum a ajuns acolo nu stiu

La multi ani! Un update la consum,am calculat folosind metoda, total litri alimentati x total KM,si am un consum de 7,5% mixt,tot 70% extra urban,si mers pe cel mai lejer drum/rapid. Dupa bord am preconizat un consuma intre 7~8% mixt. Bun Daewoo

Din pacate nu am avut timp sa demontez farul,e posibil sa fi oxidat papucu de masa,daca tot il scot,Ii fac si un polish,il am matuit. Grila radiator, la espero,e fixata in 6 suruburi parca,doua dupa fiecare semnalizator si doua pe mijloc(sub masca) si 6 sau 5 sus.

Primu lucru care l-am facut,am schimbat becu,in final am testat cu 5 becuri Sigurantele din cutia cu relee de langa baterie,sunt doua pe far faza scurta/lunga,dreapta si stanga,sistemu e bine facut,dar tot nu se aprind. Cred ca voi scoate faru sa il verific ,poate s-a desprins firu pentru faza scurta,sau s-a oxidat contactu,la prima vedere arata normal papucu,l-am si curatat cu w40+degripant mai puternic,frecat cu peria/surubelnita. Farul primeste curent,blocu de lumini nu cred ca s-a stricat,daca am alimentare pana in far,faza lunga/pozitie,functioneaza,problema cred ca e de la far 70%.

Doar ce am verificat,sigurantele,sunt bune,pe spate merg toate,totul functioneaza in afara de faza scurta pe dreapta

Dupa mult timp,si fara probleme,s-a intamplat ceva! Nu mai functioneaza faza scurta,pe faru din dreapta,faza lunga,pozitia,semnalizarea,proiectorul,toate functioneaza bine,doar faza scurta nu. Ce ziceti e blocu de lumini sau faru?

Incearca youtube downloader,e posibil sa gasesti orice piesa dorita,si o convertesti in mp3.

GWM a inceput sa comercializeze modele Haval H5,Voleex C10,si Steed 5. Pretu pentru modelu Voleex C10,e de doar 8000 de euro cu tva,dotarea de serie cuprinde ABS EBD,sistem de franare pe discuri fata/spate,nu precum la Dacia unde pe toate modele ,de la 60 la 110 cp au tamburi pe spate,au servodirectie,si doua airbaguri,iar in 2012 va fi disponibil ca optional si ESP.Destul de bine pentru o masina de oras,are un motor VVTI de 1.5 litri DOHC si produce 97 de cp si 138 de Nm,norma de poluare Euro 5.O varianta la Dacia Sandero. Haval H5 vine momentan doar cu motoru de 2.4 136 de cp si 200 Nm,avand un consum mediu de 10,3 L %,a de la Mitsubishi,versiune 4x2 echipare baza (One) costa doar 14622 de euro,desigur e mult fata de Duster 4x2,dar varianta 4x4 costa doar 15793 de euro,varianta de echipare One,iar varianta de top, 4x4 costa 15997,tinand cont de Duster unde varianta de top,plus vopsea,si toate optionalele, costa 15886 de euro fara tva,cu tva costa 19698 de euro ,extrem de mult pentru o masina simpla,cu foarte putine dotari,si un sistem 4x4 banal! In vitor vor fi disponibile si motoarele de 2.0 VGT Diesel,respectiv 2.5 TCI. Motoru 2.0 VGT,are sistemu de injectie de la Delphi ,si vine cu o cutie automata de la Hyundai in 5 trepte,si una manuala in 6 trepte,dar vine cu un sistem AWD si 2W,nu mai are 4low, motoru de 2.5 TCI vine cu sistemu de injectie de la Bosch,si are incalzire la primu filtru de motorina,are sistemu Borg-Warner,adica 2W 4H si 2L. Varianta de 2.4i vine cu un diferential Eaton M Locker. Un site cu foarte multe poze cu toata gama de masini de la GWM Haval H5 Iar din 2012~2013 apare un nou model numit haval H6,un SUV mai mic fata de varianta originala H3/H5,foarte dotat,cu motoare de la clasicu 2.4i,pana la 1.5 t benzina,si 2.0 VGT/2.5 TCI si respectiv 3.0 v6 diesel. Motoru V6 va dezvolta 165 de KW la 3800 rpm si 480 Nm de la 1600 rpm pana la 2800 rpm ,motorul va avea distributia pe lant. Poze cu noul model H6,are un nivel de echipare foarte bun,si finisajele par de calitate,Haval H6 Sistemu de navigatie arata normal,nu mai are acele culori si desene precum H3. GWM,cred e pe drumu cel bun,au inceput sa ofere masini mai calitative,tot la preturi bune,foarte dotate,si sigure,H6 ofera 6 airbaguri,si multiple ranforsari ale caroseriei. H5 a luat 4 stele la A-ncap,adica Australia,si 3 stele la c-cap china,in europa sa speram ca vor fi testate,cred ca pot obtine 3 stele usor,poate si 4~5. Personal mi se par masini ok,primesti foarte multe pentru cat dai pe ele. Si au garantie de 5 ani integrala,sau 100,000 de km,daca s-au aruncat la 5 ani si 100 000,cred ca sunt fiabile,pana acum nu am auzit vreun posesor de h3 sa se planga de fiabilitate,doar de consum,benzinaru consuma cam mult dar o instalatie de GPL rezolva problema,am mers cu la vanatoare,cu un hover h3,am intrat in camp si am si iesit de acolo,zapada mare,noroi/dezastru. La acest pret Duster vs Haval,preturi aproximativ identice,dar diferente imense Intre ele. Nu fac reclama,sunt doar date despre aceste masini,care nu sunt foarte bine prezentate la noi in tara,dar se asambleaza la vecinii Bulgari.

Update dupa 2 zile pretu iar s-a modificat 5,54 Am mai primit cativa ml in plus )

La Rompetrol a crescut pretu de 3 ori. Ziua 1: 5,48 lei Ziua 2: 5,51 lei Ziua 3: 5,58 lei

Se pune aceleas model de pneu pe axa,1 pentru ca difera profilu,uzura prematura/inegala/aderenta scazuta pe axa,plus ca sunt si sh,si sigur difera nivelul de uzura intre ele,vezi cum faci,si mergi inapoi de unde le-ai luat si schimbare, macar doua cu doua,daca nu gasesti 4 identice. Nu iti trage dr/st ?

In seara asta,am curatat aeroterma,ce am gasit acolo,ceva de speriat jeg cred ca de 14 ani,frunze,fulgi,pamant,par! etc. Se scoate foarte usor aeroterma,dar doar atat e usor,daca nu ai o mana subtire si lunga,e chin,m-am zgariat pe maini,mai rau decat daca ma luptam cu un motan,tot radiatoru era acoperit. Bine ca l-ai pus la loc,cine stie ce rol are,dar bine ca e la locul lui

Felicitari, s-o stapanesti sanatos si sa o conduci cu placere Milioane de km de-acum incolo! E posibil sa fie varianta pentru taxi? precum Benz-urille din Germania: antena pe cupola, intrare microfon si boxa pentru statie.

Am gasit o poza pe net cu furtunu Furtun .Aeroterma scoate aer pe acel stut, cand functioneaza. Fara el, apa ajunge direct pe caseta de directie si rugineste precum a mea Cred ca la dezmembrari il gasesc.

Asta e: Furtun , 2. Ori e de scurgere,ori habar nam ce rol are Si daca tot am scos admisia pentru a fotografia mai bine aeroterma ,am schimbat si filtru de aer,cel nou e mai etans fata de cel vechi,chiar l-am bagat usor fortat,e mai gros,si mai bine facut. Filtru Norauto 2 3 Pentru astra f 1.8 Si daca tot eram in zona,am schimbat si cureaua de la accesori,originala din korea conform spuselor vanzatorului Curea