rosmoke

off .. am desfacut panoul de la portiera, si nu am gasit, sau nu mi-am dat seama care sunt cele 2 suruburi, ar fi fost superb daca am fi avut o poza ceva, din cate am citit sunt pozitionate sub manerul usii, nu?

Exista piese Korea originale si piese GM produse in Korea originale, cele GM sunt de o calitate mai buna.

- Orice instalatie ... eu am Tomasetto toroidala (butelia este in locul rotii de rezerva) - A costat 1200ron toroidala, cu butelie normala era 1000ron parca. - Eu am fost multumit de service-ul de pe prel. ghencea (iti pot da un nr de telefon daca vrei)

Mi-am cumparat piese de 20 mil luna asta, capete de planetara, amortizoare, arcuri, fuzeta, bascula cu pivot, rulmenti, de data asta le-am cumparat koreene sper sa tina mai mult. Anul trecut mi-am schimbat rulmentii si basculele dar m-au tinut mai putin de 1 an, erau de la ASAM, foarte proasta calitatea ... (numai la service s-au efectuat schimburile). Mentionez ca am cumparat piesele koreene de la King Auto, acolo am gasit cele mai mici preturi, daca stiti undeva mai ieftin va rog sa postati pentru binele tuturor cititorilor Va rog sa nu ma intrebati de ce am bagat 20 mil in el acum, 300e in gpl si 10 mil in anvelope m+s , stiu .. sunt dobitoc )

Adevarat, are dreptate andrew, pe carburatie treaba sta putin altfel, iar ca sa avem un consum cat mai scazut scadem cat putem relanti-ul iar gpl-ul difera intre statii si anotimpuri, ca doar d-asta ne-am montat gpl totusi ... pentru consum mic ... trebuie gpl si relanti cat mai scazut, la injectie banuiesc ca se ocupa de asta ECU. Precizez ca nu sunt profesionist si nici nu lucrez in domeniu, dar avand in vedere ca scot un consum de 5% la 120km/h extern si 7.4% in Bucuresti (mers destul de agresiv) sunt multumit de reglaje. Va dau un sfat, nu va luati piese ASAM, m-au tinut mai putin de 1 an rulmentii si bascula cu pivot-ul , sunt teroare !

Salut, am fost intrebat mai devreme ce tip de instalatie am pe ticalos, tomasetto toroidala, de 30l, imi incap 28l knd este butelia goala, consumul in Bucuresti l-am avut de 7.4% la ultimul plin. montajul a fost executat pe prel ghencea, 12 mil parca. Doresc tuturor celor care nu v-ati pus gpl, sa nu va puneti ca nu este bun (va strica motorul) ramaneti pe benzina ca in felul asta nu vor scumpii gazul si vom merge noi gratis in continuare ))

poate am fost eu mai ghinionist, capetele sigurantei le-am indepartat si ar fi trebuit sa iasa capul planetarei, doar k nu iesea, indepartam capetele la maxim si dadeam si ciocane in capul planetarei si tot nu iesea, baietii de la service au zis k au mai avut cateva cazuri de genu, anyway, asa se intampla, unii sunt mai norocosi, altii mai ghinionisti

extraurban la 120km/h imi ia 5% , dar si la 100km/h cam tot 5% imi ia cred, la 140-150km/h imi ia 7.3% testat bucuresti - torino )

voi ce consumuri mai scoateti cu masinutele voastre, postati ca sunt curios, eu am scazut relanti'ul si am scazut consumul de la 8.3 la 7.3 urban, 5 extra-urban, statea cam turata. (tico pe gpl. 155.000 km la bord parca). ahhh sunt suparat ca am bagat un plin cu gaz prost de la lukoil, daca apas pedala in mod normal se inneaca si scade viteza in loc sa accelereze, tre sa apas acceleratia mult mai fin (sa accelerez usooooor de tot)

Topic-ul observ ca a cam decedat, m-am chinuit cu socru (mecanic) 4-5 ore sa scoatem capu planetarei, am dezasamblat tot in 10 minute, si ne-am blocat la siguranta planetarei care a durat 4h si ceva, si tot nu am reusit sa o desfacem, pana la urma, la service au reusit baietii dupa ce au scos toata planetara, pusa in menghina, si ciocane la greu, mi-au schimbat si pivotul cu brat cu tot (aveam un joc enorm, se manifesta in gropi si viraje, troncanea) 70ron ! super pret, a muncit 3h saracu mecanic, la bratul cu pivot a trebuit sa sudeze piulita peste surub la cat de deformat era surubu si ruginit acolo ... bine ca am rezolvat. Asa ca va sfatuiesc sa va duceti la service daca stiti ca nu ati mai umblat la acele suruburi, pentru ca pe marginea drumului nu ai prea multe conditii ca intr-un service (aparat de sudura, elevator, etc) Succes !

Bucuresti - Torino 2100km, condus non-stop am dormit 1h30min intr-o benzinarie, 140km/h constant pe gpl, gpl nu se gaseste in Austria apropo, s-a comportat foarte bine. este din 99 decembrie 150.000km

Salut! Mersi, am descoperit pana la urma baraitul Voua cat va mai consuma ? Mie imi consuma cam multicel acum pe gpl, 8.8% in bucuresti mers forjat. Economic ar trebui sa ia un 7.5 zic eu. Ma enerveaza k sta prea rece indicatorul de la temperatura motorului.

Aducetiiii mai linistea la fata, n-auziti ? ) ne calmam si noi ? ...

Mai .. presupun ca inseamna amenda cel putin, din moment ce avem 30 zile termen ...

Se uita doar la noxe si la serii, ideea este ca inginerul se urca in masina sa o duca la bancul de probe pentru noxe, si e cam urat sa ii spui, "cand cobori din masina sa pui si tu o piatra la roata ca nu merge frana de mana )" stai linistit, ca si eu aveam toate caucioacele diferite doar alea de pe fata semanau intre ele. Ideea este daca ai toba sparta trebuie sa ti-o sudezi ca te respinge pentru neetanseitate. Nu stiu cat de grav este .. dar vreau sa fie toate actele ok ..

Sunt incantat sa va anunt ca au iesit oki noxele!! Mi-au trecut gpl pe C.I. si in termen de 30 zile trebuie sa ma duc la politie sa mi-o trec si in talon, asa au spus cei de la D.R.P.C.I.V. Inginerul si ajutorul super oki au fost, nu au avut nevoie de cinste. Acum sunt fericit ca nu se mai vad nici petele de rugina momentan - investitie 25lei 2 coli de smirghel fin si vopsea preparata(spray),... ma simt mandru de ticozaur

stiu .. asta verifica noxele, dar daca ii zici, stai sa pun o piatra ca nu sta masina pe loc, nu merge frana de mana, are dreptul sa iti anuleze itp'ul, oricum mi-am reparat si frana de mana, si tot asa si eu .. aveam niste gauri in teava de esapament mici, si le-am rezolvat prin sudura la un atelier, m-a costat 120lei manopera la un cablu frana de mana , astazi am programarea la rar, sper sa fie ok .. mi-am astupat si petele de rugina cu vopsea .. am si spalat motorul si exteriorul )) sa fie pregatita, chiar sper sa nu am probleme.. ca m-a uscat de bani.

asa, si cum au iesit noxele? au iesit fara probl ? mie nu imi merge nici frana de mana, s-a rupt cablul, banuiesc ca trebuie sa il schimb pana ajung acolo .. nu ?

Nu stie nimeni nimic ? .. nimeni nu si-a omologat instalatia ? este greu cu noxele ? am un tico din 99' 120.000km. Multumesc anticipat pentru eventualele raspunsuri!

Salutari tuturor, hai sa va spun cat mi-a consumat pe gpl, 5.8% Bucuresti-Vama Veche,dus-intors, 120km/h, 1mil, 600km. Concluzia este ca sunt multumit de consum. Acum pe 15 va trebui sa ma duc cu ea la rar pentru omologare, mi-am facut revizia la gpl pentru noxe, acum sunt ingrijorat pentru noxele de pe benzina, m-as duce sa imi fac o verificare de noxe pt benzina si gpl, inainte de rar .. ca sa nu am surprize, ce parere aveti? imi fac eu prea multe griji ?iar stickerele cu gpl am inteles ca trebuie sa le pun, cum sa procedez pe spate ? ... am folie ... sa decupez folia ca sa pun stickerul ? nu as vrea sa tai din folie... alta solutie ?

Am facut si eu plinul la o statie independenta de pe marginea drumului .. mai exact .. intre piata alba iulia si mec'ul de la dristor, am bagat 28l si eu stiu sigur ca mai aveam minim 5l deci se fura in draci .. si mi-a iesit consumul pana la mare de 6.8% la 110km/h am facut plin si apoi iar plin, iar motorul a fost rece constant .. abia trecea de prima linie .. pe autostrada (noaptea) de ce face asa ? in oras mi-a consumat 7.3 ... specific .. in oras era soare iar motorul era cald mereu, iar pe autostrada mereu rece .. oare cand este motorul rece ii trimite mai mult gaz ca sa se incalzeasca mai mult motorul ?

Am facut consumul dupa metoda plin, mers 100km si plin in aceeas zi la aceelas mol, consum de 7.3 in bucuresti, mers economic, pe benzina aveam 6.5 aceelas traseu, eu zic ca este bine:d

apropo,in legatura cu acel consum de 7% pana in constanta, am mers numai cu 120 ... 80% din drum

Tocmai am fost la revizia de 1000km cu ea, I-am intrebat de furtunele Alea care au uitat sa le bage, de la ce erau, "pe acolo intra aerul in carburator" tocmai mi-am facut si becul de avarii de pe dreapta lateral, Mai trebuie un bec de pozitie si cablu de la Frana de mana schimbat k s-a rupt, am fost pana la mare azi, mi-a consumat 7% (bucuresti-constanta)

Pai niciodata nu sunt langa gpl cei din mol'ul unde alimentez eu, si cand ma vad ma intreaba daca ma descurc, le zic ca da .. si aia e, deci cand este plin sa inteleg ca nu se opreste pompa ca la benzina, dar in schimb baga mai greu litrii, corect?