nt98adu

Cel de la ITP putea sa-ti spuna ca e ziua lui de blocari pe stand. Cel putin la mine in oras, asa se practica. Fiecare service care efectueaza si ITP stie cand ii suna ceasul si poti afla ce si cum. E si interesul service-ului sa-ti spuna pt. ca daca ei te trec si RAR-ul vine si constata altceva, iese nasol si pt. ei.

Am si spalat tapiseria si am crezut ca a intrat la apa, de aceea nu am vrut sa o intind prea tare. Buretele nu s-a tasat dar in schimb s-a taiat. Am cautat si eu soricei, insa nu am gasit mici ci doar din aceea de prins capace mult prea mari pentru un lucru delicat. Am refolosit inelele de sarma originale si alte cateva de cupru. Mare noroc am avut de vremea de dimineata si am reusit sa montez scaunul la loc. Aveam de cand sa desfac si banchetele si scaunul din dreapta, insa pana nu da caldura ca lumea, nu mai fac nimic.

Se pare ca si Nubira trebuie s-o resuscitez pe la scaune. De multe ori ma intreb de ce am vandut Cielo... Cel putin la ala nu mai aveam nimic de facut. Poate de asta , insa Nubira a inceput sa ma calce pe nervi. Se observa tot mai mult faptul ca nu prea s-a avut grija de ea. Nu stiam ce ma inteapa pe laterala stg. de la scaunul soferului. Erau doar sarmele.

1970?

Din nou, apelez la cunostintele voastre cu o intrebare: Potriveste suspensia de pe Nubira 2 pe Nubira 1? Mi-as cumpara ceva telescoape si arcuri de rezerva, de Nubira 2, pentru Nubira 1.

Intre timp toata admisia curatata si o revizie la schimbator si bucsi polimer la timonerie.

Interesanta problema postata. Merita retinuta.

Am luat in calcul GPL-ul insa l-am taiat de pe lista, dat fiind faptul ca eu din decembrie pana acum am efectuat 2000km. Numarul ai vazut cum sta in lateral si nu e prea bine nici sus, nici jos, deci v-a fi pe mijloc. Poze ceva mai tarziu ca nu am reusit pe moment.

Da, am vopsito cu spray 2buc plus lac peste. Culoarea este albastru azur. Ce e pe masina e si in comert. Nu e nici o diferenta in afara de faptul ca se vede frumos cand e vopseaua noua

Nu ma pot tine de cuvant sub nici o forma si dat fiind faptul ca spoilerul prezenta unele zgarieturi si lac exfoliat, am zis sa-l rezolv. Prin urmare am avut o surpriza de milioane cand am dat numarul de inmatriculare si suportul acestuia jos: o fisura frumoasa in spoiler sub forma unui carlig de remorcare. Si cica spoilerul a fost reparat... O intrebare adresata d-lui Adi daca mai este pe aici: Unde ai gasit service-ul asta smecher sa repare spoilerul si pe mijloc sa lase aproape gaura? Important ca a fost vopsit. Ce mai conteaza ca acolo a ramas gaura, ca doar nu se vede. Mentalitate de meserias in service-urile din Ro. Cred ca ma supar si o vopsesc toata ca si asa e zgariata in cateva locuri. Spoilerul l-am vopsit asa sa fie vopsit si culmea a iesit destul de bine. Asta ma determina sa o vopsesc toata ca lumea si pt. 1500 ron cred ca merita GPL oare sa montez? Nu consuma peste limite, insa pretul benzinei vad ca ia amploare. Pe de alta parte, eu am mai avut si Cielo pe GPL si stiu ce inseamna asta pentru motor. Nu prea stiu ce sa fac. Poate-mi dati unele sfaturi.

Profil vara sau iarna?

Foarte rar pica cel de la roata. De cel de la cutie nu am auzit sa cada. Daca nu bate, troncane, in viraje si la drum drept inseamna ca mai merge. Nu intotdeauna ce spun cei din service e si adevarat. Verifica sa nu ai burduf spart si pierderi de vaselina. Daca ramane pe uscat, normal ca bate si la drum drept si in viraj.

Arata intr-un mare fel! Totusi putin mai jos ar merita. Un -40 fata, -30spate. Nu cred ca ar deranja asa mult. Le: Cauta si monteaza oglinzile laterale modelul rotund. Astea sunt prea patratoase.

Nu era vorba de legislatie, era vorba de ceea ce pot face noile aparate. Insa fiecare intelege ce vrea, pe langa. S-a stabilit la nivel de IJP Neamt o viteza max. admisa in localitatile de pe raza judetului 60 km/h. Peste, raspunde fiecare. Sper sa nu risti sa treci prin zona, cand poti avea surpriza ca in 26km sa intalnesti doua radare modelul nou.

Daca in brief ai dimensiunea 16, 17" cei de la RAR odata cu eliberarea cartii de identitate sunt obligati sa treaca dimensiunile acolo. Ca nu o fac, e alta treaba...Ei nu-ti vor spune nimic. Tu trebuie sa soliciti acest lucru pentru care nu platesti nimic.

La ITP se rezolva daca ai un prieten care sa-ti comunice cand nu sunt blocari pe stand

Pai o masoara foarte bine si pe automat si pe manual . Majoritatea echipajelor lasa radarele pe automat. Nu se mai streseaza sa actioneze ei telecomanda. Mai multe, chiar nu pot spune...

Tu stii ce stii, eu stiu ce pot observa pe aparat. Nu vreau sa intru in polemici, deci drumuri cat mai bune si lipsite de radare.

Ai grija si asa. Poti fi oprit de echipaj mixt politie - RAR. Atunci nimeni nu scapa. Sansele sunt de 5 la 10000 insa sunt. Cat priveste investitiile numai daca nu vrei nu investesti. Trebuie sa ai o sotie intelegatoare si sa o determini sa preea ,,microbul".

Filtru sport, mai bine uiti, la mizeria ce este pe soselele din RO. Evacuare sport, oricare ar fi, eu am incercat si dupa cateva zile am trecut din nou pe original. Cumpara un saxofon nou si totul v-a fi ok. Cred ca s-a dus racordul flexibil. Mergi pe nou si pe original. E cea mai buna solutie.

Poti fi luat de la 1km, detectat de la 3km inclusiv nr. de inmatriculare. Poti fi detectat si de la 25km dar esti doar un punct. Suma nu merge, pt. ca nu esti oprit. Suma iti vine prin posta si achiti direct la finante. Nu te mai rogi de nimeni, agentii au scapat de obligatii (prieteni, colegi, sefi etc) Statia e buna, insa ce faci daca esti varf de lance si nu auzi nimic? Detectorul se poate dona celor de la salubritate ca si obiect de muzeu, iar flashurile sunt rare.

Nu este greu. Pe foliile indicatoarelor ai semne unde trebuie sa fixezi acele. Turometru si vitezometru putin mai jos dupa zero (ai o linie alba), benzina in misti in fata pana la semnul daewoo de pe dreapta dupa care il aduci usor in pozitia intre rezerva si plin, acul de temperatura il fixezi astfel incat la rotire usoara sa se blocheze intre ultima linie si H, dupa care il dai usor spre jumate. Dupa montarea ceasurilor de bord acele vor indica corect. E valabil la Cielo. Scuze de Costi, lipeste abtibildul (coltul) si fa in asa fel incat sa nu se observe folia aia pe marginea finitiilor de portiera.

Vom fi nevoiti sa respectam viteza legala fie ca ne place s-au nu. Noile radare vor impune acest lucru macar o perioada de timp.

Superb Cielo Costi! Nu stiu ce ai mai putea modifica. Bine, intotdeauna se gaseste cate ceva, insa asa arata superb. Se vede ca ai grija de masina. @augustinionut: Nu polua topicul omului! Nu observi cu cata daruire munceste la masina?

Ma intereseaza motorasul stergator luneta complet.