nt98adu

O mica nelamurire referitoare la consum am si eu, respectiv schimband motorul de pe masina cu unul refacut integral, reglat potentiometru CO pe analizorul de gaze. Pe scurt, cu motorul sohc fabricatie 96, masina nu consuma mai mult de 9-10 in oras. Acum, dupa schimbarea de motor fabricatie 99 consuma undeva la 11. Sperand intr-un consum mai mic, am montat injectoarele motorului din 96, dar nu e nici o diferenta. Cu noul motor am parcursi abia 300km. Exista posibilitatea ca motorul sa fie strans si sa consume mai mult sau alta este cauza?

Capota = 250ron; Spoiler (coaja) fara fagure si partea metalica = 90ron; Ambele au culoarea alba, din pacate.

Stage II la farurile stock de Cielo Inca in constructie. Motorul care va echipa ,,bestia", tot de Cielo bineinteles.

Scuze de intarziere. Farurile le-am modificat eu si in afara de aspect, nu am remarcat o imbunatatire deosebita a fazei scurte, doar o lumina mai focalizata, nu asa imprastiata ca la farurile originale. Intre timp, masina a mai suferit anumite modificari, iar luna viitoare va primi un motor deosebit si o suspensie sport. Pana atunci, am scapat de eleron! ) si am montat semnalizari laterale albe ceva mai mari. Cotiera de espero. si ceasul masinii cu rosu. Am umpluto-n sange si cand ma plictisesc o fac alta culoare!

Am incercat sa-i aplic un filtru rosu ceea ce am si reusit, insa mult mai ortodox este cel verde. Drept urmare, eu am revenit la culoarea de fabrica.

Plasticele din jurul volanului (ambele) = 25ron; Ceasuri bord cu turometru = 35ron; Plastic schimbator cu tot cu piele = 50ron. Tel.0743/019281

Nu prea stiu cine se face de ras... Eu doar ti-am spus ca pe acel site este vopseaua aia la 30ron. Ca lumineaza acul sau nu putin imi pasa. Iar treaba cu marcherul e simpla si culmea, mai si lumineaza acele in rosu, daca fondul ceasurilor de bord e alb.

Daca te uiti pe site-ul ala, vei vedea si solutie uv pt. vopsit acele. Se poate incerca cu un marker permanent.

Mosu' mi-a adus destul de multe: un schimb de ulei si filtru pentru masina, o timonerie noua, un set de bujii, o cotiera de Espero, folie pe geamuri, detector radar, un tun de bas si cam atat. As mai fi vrut eu cate ceva, dar mi-a spus sa nu-mi iau ,,nasul la purtare" ca alta data nu mai pup nimic.

E de 8 tubulara care-ti trebuie. De 10 la capacul semichiulasei. E o diferenta!

Eu am rezolvat problema cu alte stopuri noi.

120ron/4litri???? De asta era doar pentru motociclete! Eu atata am dat 240. Inseamna ca am luat teapa. Si 4100 turbo light era 15w40 la 180ron/4 litri.

Provizoriu, poti confectiona o garnitura din piele, iar pentru una noua, ia busonul vechi si mergi la magazinele Aro-Raba si vei gasi garnitura noua de cupru.

Site-ul ala nu spune realitatea! De exemplu pentru jud. Neamt da pretul la GPL 1,85 si el este 2,26 de vreo 3 luni bune aproape la toate statiile.

A fost. Acum este 6100Synergie+ 10w40. Eu nu obisnuiesc 5w40, pt. ca Cielo-ul meu are 12 ani si nu se impaca cu 5w-40 sau 8100 X-cess de la Motul. Cine are pana in 100000km poate pune asa ceva. Eu am incercat si mi-l consuma. Cu 10w-40 totul e ok de la schimb la schimb. Din aceasta cauza, pentru ca fiecare isi cunoaste masina, face schimbul cu uleiul compatibil masinii. Nu este reclama, insa e bine de citit. www. motul-romania.ro A, si inca ceva: Anul trecut cel 3000 syntetic costa 140ron/4 litri. Astazi cand am cumparat 6100Synergie+ a costat 240ron/4litri.

Eu zic sa-i verifici putin compresia. La rece!

Donez pentru Cielo: set etrieri pentru janta de 13'; jamba stanga cu amortizor si arc; 2 proiectoare (unul are sticla crapata);

Acel fir este de la pompa de benzina (alimentarea pe direct) Cand ai drum prin Piatra iti las un nr. de tel. si se rezolva si turometru si iluminatul consolei de caldura. 0743019281.

Vad ca esti din Roman. Cand ai drum la Piatra Neamt, iti pot da eu un turometru.

Asa dau stopurile pe masina. Faceti exceptie de eleron si antene gps. La primavara zboara o data cu schimbarea vopselei.

Cielo 1996 Sohc: I = nu stiu; II = 95, III = 140 pe GPS; BMW 528i I = 75; II = 125; III = 160; restul netestate; BMW 525i I = 70; II = 115; III = 150; IV = 190; V= 240 la 5800 turatii.

Foarte explicit montajul si lucrarea a iesit destul de bine. Spune-mi si mie ce tip de leduri albastre ai folosit?

In sfarsit cineva care stie ce este bun pt. motorul sau! Ce tip de Motul folosesti? Eu merg pe 10w40 3000 Syntetic si sunt foarte multumit. Pentru plajele inalte de turatii se comporta exemplar motorul. Bine, atat cat poate un Cielo. La BMW-ul pe care l-am avut, se simtea diferenta intre Castrol si Motul, cel din urma atenuand orice urma de zgomot la turatii de 5000-6000. Am hotarat sa merg si la Cielo cu acest tip de ulei, mai ales pt. faptul ca am obiceiul sa merg mai sportiv. E o alegere buna, iar pretul nu este foarte mare. Doar 38ron/litru.

Poate cu picatura sau superglue, nicidecum cu poxipol E o idee pe care eu nu-i vad rostul, dar ma rog, cati mecanici atatea obiceiuri.

RAR Neamt = omologari jante = taxa 800ron. Se efectueaza testari privind franarea si directia masinii (mare fas) dupa care-ti trece in CIV si jantele pe care le prezinti pentru omologat.