m1r

Am si eu aceasi problema la viteza constanta 110-120 mi se aprinde check-ul(intermitent), i-am bagat sol. de curatat inj. si nimic, la fel face. La service mi-au spus ca cica ar fii de la injectoare dar nu cred pt ca masina merge ca-n prima zi(rotund). Problema este ca checK-ul se aprinde intermitent fara a inregistra vreun cod de defect, dupa repornirea motorului check-ul nu se mai aprinde pana ce nu atng viteza de 110 Km. Nu mai stiu ce sa-i fac am verificat cam tot ce se putea pe la motor, mufe, senzori etc.

Nu stiu la TPS dar stiu ca s-a uitat la IAC si avea 18 pasi, cica de acolo ar provenii problema desi ma indoiesc pt ca IAC este controlat de ECU si l-a verificat daca este bun

As dorii sa ma ajutati sa-mi spuneti de ce mi se aprinde martorul motor la drum lung (se apr. intermitent). Am fost in service dar nu mi-au rezolvat problema mi-au spus ca cica ar fii de la injectoare dar motorul merge rotund. Masina este la zii cu toate fluidele etc. Am pus testerul pe ea si nu avea nici un cod de defect

As dorii sa stiu cat de complicat este schimbarea unui parbriz de Cielo, si unde este indicat din experienta dvs sa efectuez aceasta operatie, la un service daewoo sau firma specializata pe schimbarea parbrizelor. Mentionez ca parbrizul fisurat este facut la Buzau(Gerom), s-a fisuram practic fara o cauza aparenta, este indicat sa-l schimb cu unul strain? Am sanse sa gasesc parbrize pe la dezmembrari?

Stie cineva cu ce este indicat sa se sudeze o balama la Cielo si daca va ruginii la sudura

Puteti sa-mi spuneti cum se schimba bolturile la usa(Cielo)