csergogaby

pai acest condum de 7 e imens... eu scot 6,3 in oras... iar in afara cu mers de 120-130 un consum de 5,5% si cu ac uneori

hmm... eu nu cred ca are un termostat... la mine merge atat timp cat e butonul apasat. Poate e ceva diferit la tine. Ceilalti ce zic?

Pai sa stii ca doar tu ai postat de ieri si eu ieri am fost anuntat de 2 ori si am intrat sa citesc. Acum de atunci doar tu ai raspuns si eu tot de 2 ori am fost anuntat. Acum voi dezactiva faza ca sa nu mai fiu anuntat si sa vad ce se intampla.

Si eu zic ca ar fi bine sa facem si la Iasi niste intalniri. Chiar daca ne-am strange vreo 2-3 tot ar fi bine pentru inceput.

Pai uite ca acum am fost anuntat ca mi-ai raspuns tot cu 2 mesaje. Am facut o comparatie intre cele doua headere si uite diferentele in imaginea atasata. Continutul mesajului este identic. Care este problema?

Eu cand sunt anuntat ca cineva a raspuns la topic primesc de doua ori acel mesaj pe e-mail. Aveti idee de ce?

Ok. Va multumesc mult. O sa incerc singur mai intai sa vad ce e acolo, iar daca nu ma descurc ma duc la service.

Mersi mult. Sticla de care vorbesti este cea care acopera becul? Nu prea stiu sa dau jos palfoniera, de fapt nici nu prea stiu ce e aia...

Nu stiu ce naiba s-a intamplat, dar la ultimele spalari (cu turbojet) ale matizului ma trezeam cu apa in masina. Adica picura pe langa becul din plafon. Cred ca intra pe la antena radio... Mai nou, chiar si cand ploua imi picura... deci s-a agravat. A mai patit cineva asta? E vreo garnitura sau ceva acolo la antena? Va rog sa va dati cu parerea.

super. mersi mult. nu m-am gandit ca asta un post pentru asta ...

Sunt de acord cu voi. Asa e si la mine. In schimb vreau sa va intreb daca si la voi se simte un miros mai nashpa atunci cand opriti ac-ul si aerul care intra e rece , dar incet se incalzeste.. si are un miros destul de rau pentru cateva minute. Va suna cunoscut?

Revin si eu cu noi date: - consum in oras (Iasi) dupa ce am mers cam 400 km a iesit 6,35% - consum Iasi - Bucuresti, 400 km, patru persoane grele si bagaje, uneori folosit si AC (in total vreo 40 min. ca mai si ploua uneori - il bagam cand era soare puternic), plus plimbat prin Bucuresti cu un prieten (deci 2 pers) vreo 60 km (am oprit si motorul de multe ori si la drum lung am facut vreo 6-7 opriri (tigara, mancare), dar si in oras. Am pus benzina doar de la MOL (in Iasi si apoi in Bucuresti, cu plin ochi, pana la buza). Viteza maxima in afara a fost in jur de 100 km/h (uneori 110), iar in orase reduceam la 50-60 => consum de 4,9%. - consum Bucuresti - Iasi, eu singur, folosit AC cam 1 ora si mers cat de tare puteam ca era grabit sa ajung acasa, adica 120-130 si uneori 140 km/h. Mai prindeam cate o masina cu detector de radar si bagam mare dupa ea. Deci vreo 400 km in acest regim, la care se adaoga si vreo 40 km in Iasi cu 4 persoane. La fel plin ochi la MOL Iasi. => consum de 5,5% Concluzia mea: masina e f. buna, la fel benzina de la MOL, dar nici soferul nu e rau

Dupa cum va spuneam am facut plin ochi de 42,6l cand inca mai aveam vreo 3 in rezervor. Si ca sa verific daca nu am fost furat am facut iar plin ochi la aceiasi pompa de la MOL dupa ce parcursesem 399 km. Si surpriza a fost ca am pus 25,4 litri. Deci totul a fost ok fiindca am mers doar in oras si am avut un consum de 6,35%. Am sa spun mai multe la topicul "Consum Matiz". Concluzia: chiar ca avem u rezervor mult mai mare decat scrie in carte.

Fratilor, e graosa treaba... Azi am facut plinul ochi la MOL Iasi (Str. Pacurari) la pompa nr. 6 cu benzina Tempo Plus 95. Ieri mi s-a aprins becul rosu si am mers cam 15 km. Si acum surpriza... am bagat 42,65 litri . Dubios, nu? Oare fura astia la pompa? Pana la primul click au intrat cam 32 litri si apoi am mai stat vreo 5 minute pana au mai intrat inca 10l. Poate pompa contorizeaza si aerul sau ce naiba... Ce parere aveti? Sa fac reclamatie? Fiindca nu cred ca am rezervor de 45 de litri.

Nu ma pricep eu prea bine, dar daca mergi cu viteza a IV-a sa zicem cu 60 km/h cu o turatie de 3000 rot/min (nu stiu daca e as.. am presupus.. ca n-a turometru) si schimbi in viteza a III-a. Pai in acel moment e clar ca iei piciorul de pe acceleratie, dar cu toate astea turatia ve creste destul de mult, se aude foarte clar... findca mergi tot cu 60 km/h cu viteza a III-a... deci cu turatie de cel putin 3500- 4000 rot/min (tot presupuneri, dar oricum mai mare decat cea a mototrului cand cutia era in treapata a IV-a. Am gresit ceva in rationamentul de mai sus? Eu zic ca nu, poate am gresit cu valorile, dar diferentele exista oricum. Pai daca nu mai e consum de benzina, atunci cu ce se tureaza motorul? Ce parere aveti?

dar cum ai facut acest consum? cu plinul ochi? altfel e f. relativ...

Pe mine m-au mai intrebat daca nu cumva am pus benzina cu plumb... E posibil ca fisele sa nu aiba contact permanent, oricum mergi la service ca nu e bine sa stai asa. Eventual sa-ti puna si scanner-ul.

La e posibil sa ai niste apa in rezervor. Daca fisele sunt bune, atunci cica asta poate sa fie. Apa se lasa la fundul rezervorului, iar mai ales atunci cand esti pe rosu va face probleme. Ori iei acel aditiv din Metro "2+2" special pentru apa din benzina, ori mergi la service ca sa iti scoata ei apa. Cica trebuie sa-i pui apoi si un aditiv de curatat injectoarele. Apropo, si-a pus cineva asa ceva in benzina? Ati simtit ceva imbunatatiri?

am lasat-o acolo... dar sunt sigur ca era cea originala... Ar fi bine sa-mi iau una de rezerva? De care sa iau si cat costa?

Am fost la service: era fisa nr. 3 arsa... => fisa schimbata 50.000 lei deci mergeam in 2 cilindri... dar dubios e ca uneori mergea bine si alteori rau.. deci inca facea atingere... hmm Acum se pare e ok. Cica injectoarele is bune (a zis mecanicul dupa ce a turat motorul la maxim) si nu trebuie curatate. Dar eu o sa pun aditiv de acum. Voi puneti? Daca da, de care?

" MINISTERUL ADMINISTRAŢIEI ŞI INTERNELOR INSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE -SERVICIUL POLIŢIEI RUTIERE- Nr. din C ă t r e Csergo Gabi Conform Art.25 alin2, autovehiculele conduse de persoane care au mai puţin de 1 an practică în conducere vor purta un semn distinctiv. Din punct de vedere al legislaţiei eliberate de autorităţile din România, pentru această categorie de conducători auto nu există alte reglementări. Este necesar să respectaţi reglementările statului străin pe teritoriul căruia circulaţi, cărora trebuie să vă conformaţi. "

O fi oare de la injectoare? asa mi-a zis cineva... el are opel vectra si ma intreba daca ii mai pun aditiv e curatat injectoarele. Nu am pus aditivi niciodata. Voi ati pus?

Salut! Din cate vad eu, nimeni nu a pomenit de asa ceva si de asta fac un topic nou. Dupa ce m-am intors din Italia, am facut plin la Petrom Oradea. Cu benzina asta am ajuns la Iasi, dar si circulat cateva zile. Apoi am iesit la iarba verde si am pus vreo 8l de la un alt Petrom din Iasi, findca eram aproapepe rosu, dar nu s-a aprins becul (sper ca nu e ars). Afara era foarte cald. Cum am plecat din petrom, a inceput beleaua: putere scazuta si mers sacadat in mai toate treptele de viteza... turam tare si tot degeaba... ca si cum se termina benzina (stiu de la Dacie acest simptom). Si am mers asa si simteam ca nu trage... am dat vina pe benzina. Mi-a mai facut de cateva ori asa si in zilele urmatoare, dar nu mereu. Apoi am iesit iar intr-o zi la pranz in oras si era f. cald... si iar facea asa, urat tare.. eram vreo 3 in masina; asa ca m-am dus sa bag repede benzina ca am zis ca o fi ars becul de rosu... am pus tot petrom din alta parte cam 4l. Seara a mers bine, apoi a doua zi iar facea urat. M-am dus si i-am pus Shell V-Power (29k) vreo 7l. A mers binishor. Seara iar a facut figuri. A doua zi (azi) dimineata (deci nu mai era cald afara) aceiasi faza cu mers in suturi... sacadat.. si fara putere. ca sapot merge trebuie sa-l tin subturat si sa schimb repede in treapta mai mare... Iar cand am pornit motorul turatia era cam dubioasa... si tremura masina un pic. Ce credeti ca poate fi?

Eu as recomanda sa cautati un Matiz din 1999, adica sa fie facut in Korea. E important sa fie bine intretinut si sa nu fi fost folosit la taxi. E clar ca sunt mult mai bune. Foarte multi se plang ca apar tot felu de probleme la masinile noi facute la noi. Asta e si parerea celor din service.

Dar e bine sa apui si de 95 si de 98? Eu stiam ca daca ii pui 98, atunci nu e prea bine sa mai bagi 95... care e treaba?