csergogaby

Am terminat si eu revizia de 70.000 km. Au fost doua etape ca nu am avut bani: a. am luat uleiul mobil 5w30, filtru ulei, f. aer, curea ac, lichid de frana Bosch de la Autocenter din Iasi si cu punctele obtinute m-am dus la Bosch service sa imi schimbe uleiul si f. ulei. Toate bune si frumoase, dar boii astia nu au conectat ambele tuburi de la cutia f. de aer si cand am ajuns acasa sa schimb eu filtrul de aer, am obs. ca nuera pus al doilea furtun. b. Dupa 2 sapt. m-am dus la inginerul meu, de la fostul service daewoo de la taxicom, si am terminat revizia: A durat cam 3 ore si au lucrat 2 mecanici la ea: 1. au observat ca picura ulei (doar cand se oprea/pornea motorul), nu era strans bine f. de ulei (boii de la Bosch); l-au strans; 2. au schimbat bujiile, Champion, erau cam uzate, le schimbasem pe la 45k, au fost cam 35 lei 3. au dat jos rotile, uns pe acolo; schimbat sabotii - 4 buc = 55 lei 4. au schimbat lichidul de frana, aerisit, plus reglat cursa pedala si frana de mana; 5. au schimbat curea ac; 6. au reparat furtun apa catre luneta; 7. au uns balamale, zavoarele; M-a costat 160 lei cu tot cu materiale aprox. 90 lei si spaga la mecanici 20 lei si o atentie lichida la inginer. Daca mai adaug ce am cumparat eu inainte ar fi: 110 lei uleiul; 30 lei filtrele; 20 lei lichid frana parca; 20 lei curea ac = 180 lei Deci total revizie = 340 lei. Verificarile au fost calumea facute ca stiau ca merg saptamana asta la ITP. Azi am facut si geometria rotilor, 40 lei.

Nu cumva erau vreo 500 de mii? glumesc... trebuie sa ma uit pe unde am notat... dar din ce tine eu minte pe putinele autocolante pe care le-am dat dupa varsarea in cont nu am primit mai mult de 20-30 de mii pe fiecare, dar poate ma insel... am sa verific si revin

in parcare la romtelecom... poate ajung si eu

din pacate contra... am niste treburi de rezolvat

eu plec din Iasi... c u next week

offtopic... am pus la Bacau la un Petrom cu 33.100

Cand e coada eu ma bag cu spatele si alimentez pe partea cealalta a pompei, ca majoritatea au alimentarea pe dreapta. Ca de obicei pun si niste aditiv mai intai, apoi las pompa pe automat la viteza mica... ca la matiz mai intra vreo 10l dupa ce face click... plus ca mai sterg si geamurile, faruri, oglnizi si sa nu ma bata nimeni la cap

ce mai sunt si astea?

cu ac pornit?

Andrei, vrei sa aduci te rog si surubelnita pentru IAC?

facem azi intalnirea? pe la ora 19 la Romtelecom?

Sa fie cum spui tu... dar eu pur si simplu nu cred. Poate fi ce am mai zis eu... facut plin seara si apoi facut ziuape litoral cu soarele in cap... deci benzina dilatata.. ma rog... Aditivi ii mai pun si eu... a si trebuie considerata si cantitatea de aditiv la consum... Oare Tico ar scoate asa putin cu AC? Si iinca ceva... oare ce turatie trebuia sa aiba motorul la 130 km/h cu AC pornit??? eu as zice ca e aproape imposibil sa atingi aceasta viteza cu AC... a, doar daca ai vant din spate si e si vale...

ai matiz Euro 3... cu el cred ca da.. dar cand eu pe autostrada scot 4.7 cu mers de 100-110.. fara AC.. cand am motorul perfect, de s-a minunat si ing. de la Craiova cand a facut constatarile alea... ma rog... nu se poate cu matiz1 sa scoti sub 5,5 cu ac pornit

cu ac pornit??? imposibil... mai ales la viteza asta... ai facut plin ochi inainte si dupa?

Am inteles. Si nu se merita sa-l curat sau sa-l spal?

dar in manual de ce zice de 2 ani? iar daca sunt conditii grele, atunci mai des... dar chiar asa de des?

mi se pare ca nu e bine sa mergi prea mult pe rosu.. ca racirea pompei de benzina parca... se face cu benzina.. si daca e putina... nashpa... poate se arde.. correct me if I'm wrong

Trebuie sa-mi fac revizia de 70.000 km. Ca sa nu patesc ca la cea de 60.000, cand am uitat de schimbarea curelei de distributie... noroc de voi ... va rog sa-mi spuneti ce ar trebui sa schimb, sa verific, dupa parerea voastra, mai ales ca masina face si 6 ani vechime Va multumesc anticipat!

m-as baga si eu mai pe dupa-masa.. acum cred ca ies cu bicicleta

am fost la dentist... si sa vad daca ma lasa durerile... vin.. sau daca tot nu suntem prea multi dam un skip?

nu prea ma pricep, dar cred ca e de la unghiul de fuga...

vineri imi convine si mie, poate ajung si eu de data asta

In primul rand consumul trebuie facut intr-un interval de doua plinuri ochi (adica aproape sa dea benzina pe afara) si cam in ac. perioada a zilei ca sa nu apara dilatatia/contractia combustibiului din rezervorul masinii. de exemplu, pui benzina la 4 dimineata cand sunt 5 grade si a doua oara pui la ora 16 dupa ce a batut soarele bine masina si benzina si sa vezi ce grozavii iti iesa, zic eu. Ma rog, am fost in sep. pana in Austria cu traversarea muntilor si apoi mers pe autostrada, orase (Budapesta) si dumuri de munte, cu detector de radar, viteza maxima 110, si cand era cazul (depasiri, pante) 120 km/h. Am facut 2150 km si am consumat 111,23 litri benzina, adica 5,17% consum. Am fost mereu 3 persoane si bagaje, iar pe acolo am mai mers si cate 4 persoane, dar prin oras. Anul trecut facusem un test si la o viteza de 100 km/h pe autostrada in Austria cu benzina de-a lor... am avut consum de 4,7% pe o distanta de vreo 300 km. Eram 2 persoane si ceva bagaje. Cam asta e minim ce se poate scoate cu matizul.

deci mers economic ar fi undeva la 90-100, nu?

deci tu daca mergi sub 50 km/h mergi cu viteza a 2-a ??? ceva nu e bine... tu zici ca schimbi voteza 1 cu 2 imediat dupa ce ai pus rotile in miscare.. iar apoi spui ca bagi a doua la 37 kmh !!!!???? ca asa se intelege.. ca a V-a dai la 83 km/h