bella

Nu te contrazic pentru ca nu mai sunt la curent cu noutatile. Eu recunosc, am o slabiciune pentru Sony motiv pt care probabil sunt subiectiv. Dar, acum cativa ani cand am cumparat primele produse Sony, la TV de exemplu mi-au dat garantie la tub 20 de ani si acesta functioneaza fara probleme de 6 ani. In alta ordine de idei, la LCD, mie mi s-a parut ca Sony pe care il aveau la DOMO se vedea muuult mai bine decat tot ce era pornit pe acolo(Samsung,LG,Sharp).

Avand multi km, este posibil ca masina sa consume ulei. Daca acesta este "mai subtire" consuma mai mult. Tot datorita vechimii garniturile nu mai etanseaza bine si se poate pierde ulei mai mult decat in cazul unuia mai gros.

Salut, Vreau sa imi montez o alta alarma pt ca asta a inceput sa o ia razna. Ma intereseaza datele de contact ale firmei de langa Spitalul Judetean(este intr-o curte cu mai multe service-uri/firme). Am montat acolo MP3 player-ul si am fost multumit de ei. Sau, daca imi recomandati altceva, cu atat mai bine. Multumesc.

Am cumparat in cele din urma televizorul din link-ul de mai sus. Plecasem pornit sa caut Samsung, dar nu am gasit decat made in PRC si Slovacia parca. In cele din urma am luat Toshiba. Televizorul e ok, are o groaza de intrari/iesiri/setari, etc. Nu are pixeli morti, este slim(11,8cm adancime) si se vede f bine avand in vedere ce transmite UPC-ul pe cablu. Astept ca deseara sa imi aduca cineva si un suport de perete(spatiul a fost de fapt motivul achizitiei). Daca nu eram presat, asteptam pana imi permiteam un Sony. Asadar, pana acum sunt multumit de achizitie si sper ca acest lucru sa nu se schimbe. Multumesc tuturor pentru sfaturi.

Pune apa ca sa observe daca e de la alternator/AC. Nu a zis nimeni sa o scufunde intr-un lac.

Oscilez intre Samsung-ul indicat de tine si Toshiba din link-ul meu. Sincer Toshiba imi place mai mult la design.De Toshiba stiu ca e asamblat in UK iar Samsungul este China sau Indonezia. Q aca dau televizorul pe AV pot observa eventualii pixeli morti? Q1:Avand intrare PC pana la urma se vede sau nu imaginea normala(la rezolutia maxima suportata de TV). Din pacate eu am o placa video on-board si nici nu prea pot sa pun una cu TV-OUT decat daca schimb PC-ul. Multumesc.

Salut, Imi puteti recomanda si mie un LCD de 66cm, cu intrare PC si sa nu fie prea "gros"?Pretul max 1600RON. Merci. Ce ziceti de astea: http://domo.ro/Audio-Video/Televizoare/LCD...TV_Funai_D2726# http://domo.ro/Audio-Video/Televizoare/LCD...Toshiba_26A3000 http://domo.ro/Audio-Video/Televizoare/LCD...ko_BKL_26LXC29B

Vezi aici la rubrica Noutati al 3-lea reper. Succes.

Daca te-ai hotarat sa renunti la Aral este indicat sa folosesti inainte Motor Flush. Citeste cu atentie instructiunile acestuia. Iar ca raspuns la intrebare, sunt sanse mult mai mari sa scapi de tacanit decat daca ai pastra in continuare Aralul. Succes.

Postul lui Tolin la care m-am referit eu. Primul meu post in aceasta discutie. ...Si ultimul pe aceasta tema.

Daca schimbi ipoteza de la care am pornit, nu mai are sens discutia. In situatia descrisa de tine(alta decat cea de la care s-a pornit), CLAR ABS-ul te ajuta cel mai mult; dar, repet, este o cu totul alta situatie decat cea in discutie.

Dupa ce vezi care e treaba cu ungerea culbutorilor, ia in calcul si schimbarea marcii de ulei.

Ma bucur ca si-a dat cu parerea si cineva cu masina cu ABS. Avand in vedere masina mea actuala, exista riscul sa mi se spuna ca nu am condus masina cu ABS si ma bag aiurea in discutie. Oricum, revenind la scopul acestui topic, va doresc tuturor sa postati aici doar intamplari/accidente vazute nu patite.

Ba da, asa este dar ia gandeste-te daca procedezi la fel si cu rotile de spate,in acelasi timp, ce se intampla cu masina pe acel plan inclinat+alunecos? Nu crezi ca e mai bine, ca masina isi reduce mai mult viteza si pastreaza aderenta? Esti liber sa iti pastrezi parerea...scopul meu nu este acela de a ti-o schimba. . In legatura cu absenta unor astfel de sfaturi in format scris undeva, chiar nu pot sa cred ca tot ce inseamna stilul tau de condus este dobandit din informatii scrise(mai mult, daca vrei scris aici e vorba de fizica chiora). Numai bine. Pentru descretirea fruntilor...unde locuieste Tolin si unde locuiesti tu?

Pai tocmai ca ideea este sa tragi frana de mana pana la limita in care blocheaza rotile. Nu spune nimeni ca nu este bun ABS-ul, este foarte bun si util in multe situatii dar, strict in situatia descrisa de tolin, nu te ajuta cu absolut nimic.Parerea mea...

@LYM: Tommy si Tolin au spus cu totul altceva si exemplul cu planul inclinat este mai mult decat elocvent. Sa inteleg ca tu esti din cealalata categorie...daca masina are ABS restul nu mai conteaza.

Din cate inteleg, pornesc motorul, scot mufa aia care conecteaza motorasul, pornesc stergatoarele pe treapta mare si masor daca am 14 V la pinii din acea mufa. Daca am 14V inseamna ca am o problema cu motorasul si trebuie schimbati carbunii eventual curatate lamelele din interior...daca nu am 14 V de unde ar putea fi problema? Releu, contact imperfect in blocul ala cu maneta sau rezistenta aia variabila pt intermitenta? Multumesc mult. P.S.Presupun ca tb sa am 14v intre pinii 1 si masa respectiv 4 si masa.Corect?

Ideea este sa cureti cu WD40 toate articulatiile de la mecanismul de inchidere, sa stergi cat de bine se poate cu o carpa uscata si sa dai cu vaselina. Teoretic nu ar tb sa iti faca probleme pana in toamna cand ar fi bine sa repeti procedura. Succes.

@Ovi:Te rog detaliaza putin ce anume ar tb sa masor(sa ma asigur ca ajung 12V la el)? Carbunii sunt cumva universali? Multumes mult.

Repet...vreo 3 randuri de lame, brate noi, ansambu stergatoare nou. Totusi tind sa cred ca e o problema electrica pt ca stergatoarele merg foarte incet com cu alte masini plus ca imi mai face si releul un carait ciudat(si el a fost schimbat). Astept si alte pareri, eventual cum pot determina daca e vreo problema electrica la motoras/maneta/releu(contacte). Multumesc. O sa incerc sa il ung eu cu toate ca fiind nou...

O sa verific in week-end. Merci.

Lichid nu pierde. Am incercat repozitionarea acelor duze. Deasemenea infundate nu sunt pt ca de fapt asta e "problema" mea...jetul este prea gros si daca masina nu e in mers acesta cade "cu bolta" pe parbriz. Hai ca am facut praf explicatia.

Este siguranta F18. Dar daca dezaburirea merge e posibil sa fie doar becul ars.

Probleme mea nu este chiar asa grava dar ma intereseaza daca pot sa gasesc niste stropitori care sa nu "pise" lichid pe parbriz ci sa stropeasca cu presiune...eventual unele cu duzele alea mai mici in diametru. Multumesc. P.S. Scuze pentru caracterizarea stropitorilor dar nu am stiut cum sa descriu mai bine.

Bineinteles ca nu s-a rezolvat nimic... Din contra, acum fiind mai frig sar amandouta pe parbriz chiar daca nu au pic de gheata pe ele. Am vrut sa intreb mai demult dar m-am gandit ca poate mi se pare mie...Am impresia ca pe prima viteza si pe intermitent stergatoarele sun "lenese". Din pacate nu am vazut la alte Cielo cat de repede se misca dar ce pot sa spun e ca se misca mai incet decat la o Dacie 1300 . Plus ca uneori la revenire, in ultimi 20 cm releul face un zgomot ciudat iar stergatoarele revin foarte greu pe banda neagra. E posibil sa fie totusi o problema electrica la mijloc? Ce parere aveti? ce imi recomandati sa schimb/controlez? Merci.